新能源汽车丰田汉兰达

㈠ 有人说汉兰达的车主千万不能试驾唐DM，这是为何呢

随着国内大力推广新能源汽车，让很多消费者在选车时更加心力交瘁，毕竟新能源汽车可以马上拿到绿牌。今天，小编就拿比亚迪唐DM来对比丰田汉兰达，看看它们到底有何不同。

㈡ 全新丰田汉兰达领衔 广州车展重点SUV抢先看

近年来，在我国汽车市场SUV车型一直备受关注，消费者也对SUV车型情有独钟，其凭借着大空间、高视野以及轿车无法比拟的通过性等优势，得到了市场的认可。一年一度的广州车展将于11月20日正式拉开帷幕，作为中国汽车市场，一年之内最后一个大型车展，众多全新SUV车型将在广州车展与消费者们见面，本文将为大家梳理在广州车展中，与消费者们见面的重磅SUV车型。

车型：全新丰田汉兰达

亮点：7座SUV车型换新“颜”

丰田全新汉兰达，作为家族中的第四代车型，基于丰田的TNGA架构打造而来，并且采用了该架构下的GA-K平台。前脸采用了家族最新的设计语言，夸张的进气格栅时尚大气，梯形的轮廓也从视觉角度增加了车头的厚重感。从公布的车型图片来看，全新汉兰达A柱采用了隐藏式的设计，相比于D柱采用熏黑处理的手法会更加讨喜。尾灯同样也进行重新设计，造型更加狭长摆脱了SUV车型“蠢笨”的固有印象。全车尺寸方面，长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm。相比现款车型，长度及轴距均增加了60mm。

动力方面，全新奥迪Q5LSportback搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器,?最大输出功率185kW，0-100km/h加速时间仅为6.8秒，最高时速可达230km/h。得益于技术升级的智能四驱系统、以及前后五连杆悬挂系统，全新奥迪Q5LSportback将更全面的满足不同消费者在不同场景下的用车需求。

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㈢ 3款新车来袭！还有新汉兰达 丰田下周要搞事情

车到山前必有路，有路必有丰田车。

上卖弄这句广告语相信是各位小伙伴们对于丰田的印象，以往的丰田给人的形象是居家男，但从TNGA诞生的那一刻开始，丰田也在奔向年轻化的步伐上越走越远，不仅如此，丰田从十几年前就开始布局新能源汽车，例如普锐斯、凯美瑞、卡罗拉/雷凌等混动车型，还推出了Mirai（未来）这一款氢能源汽车，至于未来的丰田要怎么走，我们将会在上海车展上找到答案。

㈣ 2020年丰田本田新车大盘点！新能源刷屏，新飞度/新汉兰达是主角

文/磊磊

2020年已经到来，许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。

动力层面，新车搭载一款1.5L自然吸气发动机，匹配混合动力系统。

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㈤ 丰田明年推4款新能源车，你选谁

近日，一汽丰田官方发布消息：将在2021年至少推出6款新车，而其中有四款将是新能源车型，它们是Harrier混动、汉兰达姊妹车型混动版、RAV4PHEV以及奕泽IZOA混动版。

Harrier：推2.5L混动版车型，还有四驱

奕泽IZOA混动版采用丰田第四代THSⅡ混合动力系统，和现款2.0L发动机相比，虽然混动系统的发动机参数有所下降，不过在电动机的加持下，动力输出和经济性方面都具有优势。由于混动版车型造价成本更高，所以不排除未来奕泽IZOA混动版上市后售价上涨的可能性。

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㈥ 丰田汉兰达/日产奇骏/本田纯电 2021年日系三品牌新车计划

2020年序幕正在缓缓落下，我们不久前预览2021年将上市重点轿车和SUV，受到了大家的关注。我们将更详细盘点各大系列品牌的重点新车，本期乐之君预览2021年日系三大品牌的新车阵容。

新能源部分，关注度极高的SUV车型Ariya将在明年上市，新车基于日产纯电动平台开发，整体造型有着浓郁日产风格，造型设计很符合大众审美，价格区间有可能是20-30万元，这个价格将和众多造车新势力以及大众ID家族进行直接PK，期待精彩好戏上演！

写在最后：

2021年日系三巨头各有看点，丰田众多轿车新品、本田全新电动车和众多小改款车型，日产主打全新奇骏和纯电Ariya，都有着各自特点。不管如何，为消费者提供性价比更高的产品是第一要素，您最关注哪款车型呢？

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㈦ 汉兰达换代变混动车246马力电动四驱，4米9终变奶爸大7座

丰田THS混合动力系统开发水平有目共睹，几乎全世界汽车媒体，都一边倒地赞赏这种对新能源友好的未来路线，可是真正让国内消费者受益的丰田混动，其实只有三款车型。一款是丰田凯美瑞，另外两款便是紧凑轿车市场的卡罗拉双擎与雷凌双擎。或者我们可以说只有两款，因为后两者实际上，是不同品牌的姊妹车而已。

没错，在新一代RAV4荣放到来之前，丰田在中国市场一台混动SUV都没有。正是因为这样的状态，丰田混动是否是被“神化”了，一直都是国内媒体与消费者心中的一个疑团，这也是为什么当我们听到，丰田汉兰达这样的大家伙，获得Hybrid铭牌后，会有人对它嗤之以鼻了。

空间真的是汉兰达的优势吗？

那么，混动结构会影响车辆的空间能力吗？实际上新一代汉兰达，本就没有完成大幅度的尺寸增长，4,950/1,930/1,730mm带来的+60mm长度增长，已经是其中变化最大的，其宽度与高度不过扩张了+5/+10mm而已。当然，+60m的长度增长，全部加在了车身轴距上，这对于空间来说的确是一项利好。尽管如此，除了车身宽度外，它仍旧比马自达的CX-8更小。

没错，马自达CX-8在海外市场被称为CX-9，尽管在国内是中大型SUV，但实际上汉兰达的确是与它，放在一个细分市场中竞争的，这样一来，汉兰达提供的7座版本，便再也无法耀武扬威，尤其是第三排空间会因为轴距劣势，而以区区700mm的腿部空间，成为马自达的手下败将。

不过，就从第三排实用性来说，汉兰达混动与马自达CX-8之间并不会太明显，而且汉兰达一直以来的大车宽处理，还是会让其真正为7人同时乘坐，做到更妥善的准备，加上我们在上文中关于丰田混动系统的阐述与评价，汉兰达混动香不香？或许真的只有等到明年国产引入，才会让“反丰田主义者”无话可说。

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㈧ 丰田全新汉兰达即将上市，价格会有什么变化

价格方面保持不变就已经非常好了，按照丰田的惯例是一定会给你涨价的，新款的阿兰达是即将上市的，那么老款的荷兰达也只是不再涨价而已，汉兰达作为汽车界的理财产品，那绝对不会给你降价的机会，而且丰田的汉兰达一直走的就是饥饿营销的路线，按常规路线，上市之后你不加价你都买不到这辆车。

其实这个价位，可以买到不少车型，最后还是要根据自己的需求来选择汽车，那么听完我的介绍，你会选择汉兰达吗？

㈨ 尺寸超越汉兰达，丰田两款全新电动SUV曝光

随着新能源汽车渐渐成为主流，一直发力与混动和家用车市场的丰田汽车自然也不会落后于人，在今年4、5两个月，丰田接连上市了C-HREV以及奕泽E进擎两款纯电动SUV，宣布自身产品正式进入电动车市场。

这两款车型有很高概率是基于e-TNGA电动车平台打造，e-TNGA平台能组合不同规格的电池、电动机及汽车底盘来生产多种类型的电动汽车，同时支持后轮、前轮及全轮驱动共三种布局方式，可提供300至598km左右的纯电续航能力。

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