米利新能源汽车可靠性高吗

① 新能源的车敢买么01PHEV怎么样

新能源汽车当然敢买了。对于现在限行的大城市，买个燃油的汽车摇号困难，如果没有摇到号，买个牌照的价钱是很高的，还得交高额的购置税，还限行。对比下来买个新能源的汽车性价比还是很高的，有国家补贴，免购置税，充电还很便宜，不限行，也为环保事业贡献一些力量，这么多优点，有啥不敢买的嘛！领克01PHEV非常好呀，作为一台插电混动的新能源汽车，在同级别的车里性价比非常高，配置很全面，像360全景停车影像、ACC自适应巡航、车道保持系统等等，非常多，让你开着放心，用着省心。

② 新能源汽车安全性可靠吗

主要是由电池决定的，这其中又涉及电池稳定性和高压安全。

这里只讨论电池稳定性，因为它可能会引发自燃等事故。

电动汽车续航里程每年都在递增，这也反映了市场的里程焦虑。

续航里程的增加主要是靠电池能量密度的提升，电池能量密度是指单位空间或质量物质储存电能大小。

2019补贴新政策出台，补贴门槛从18年105km/kg提高到125km/kg，而且补贴系数也相应降低。

原来120km/kg就能拿到一倍的补贴，19年需要大于160km/kg才可以。

政策是在鼓励行业提升电池能量密度，并且直接和补贴挂钩，因此各个厂商也牟足了劲头。

宁德时代2019年电池包能量密度已经达到180Wh/kg，其方形三元811系电池能量密度最高达 245wh/kg。

但能量密度和电池稳定性往往成反比的，能量密度越高，电池越不稳定。

2019年发生一些电动汽车自燃事故，这也加剧了消费者对电动汽车的安全忧虑。

所以说在保证安全性的前提下，提升能量密度，是电动汽车健康发展唯一途径。

③ 买新能源车真的划算吗故障率高么

买新能源车不划算，新能源车故障率不高，但是新能源车的电池和维护成本有点高，特别是在购买后一两年后的维护成本高。

三、 电池寿命短，更换费用高

新能源汽车来说，换电池等于换一台新车的价格了，而电池设计寿命一般是6年左右，但实际使用撑不了6年，而更换电池的费用大约需要好几万块。

④ 新能源汽车比传统汽车技术要求高吗新能源汽车品牌中哪个最有实力

你好，新能源汽车和传统汽车相比。在动力和传动其实是没有发动机和变速箱复杂的，但是在电控上边还是有比较高的处理和运算能力的。对于新能源汽车品牌来说。特斯拉。技术高，但是比较贵，对于国内。比亚迪电池和管理系统比较厉害，相当有实力。还有一些新兴的蔚来小鹏。等电动汽车也是非常的。有科技感。北汽新能源和江淮新能源。也是一直在坚持做做的，也都非常不错，长城和荣威。陈电动和混动也在逐步占领市场，希望我的回答能够对你有所帮助。

⑤ 很多人选择了新能源车，他们又在后悔什么呢

近年来国家提倡绿色环保，所以随着我国禁售燃油车时间表的着手制定，以及国内将在2020年全国覆盖实行车辆添加乙醇汽油，燃油汽车在一点点退出汽车市场，新能源汽车成了日后汽车市场的主力。但同时，新能源车也存在一些弊端，下面就分析了解一下新能源汽车的缺点。

1、充电难、慢，停车贵

就目前来说充电桩要比加油站难找的多，弄不好还没找到充电桩汽车就没电了，而在一些大城市的充电桩车位，很容易被燃油车当停车场使用，而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时，如果遇到急用车的情况，充电慢的弱势就暴露无遗。而商业充电桩不仅充电贵，停车费也不便宜。

4、车价高、保险维修费用

由于新能源汽车的造价成本高，导致高车价虽然有部分补贴，但是大多数保险公司仍会按照原车价计算保费，而且电池损坏如果是人为造成的，保险公司是不理赔的，而电池除了自身的问题可以找厂家，其他维修更换都要自己出钱，电动汽车的成本有一半是电池，可想而知维修更换费用有多高。

综上所述，现阶段新能源汽车的实用性跟传统燃油车没法比，让很多车主不敢贸然购买新能源汽车，国家绿色环保政策的实行，奠定了新能源汽车替代燃油车的趋势是改变不了的，随着汽车市场的发展，相信以后新能源汽车肯定会更好更完美。

⑥ 新能源车碰撞测试可靠性怎么样

汽车安全一直都是消费者非常关心的问题，很多人买车看性价比，看品牌抑或是看保值率，但这一切都是建立在安全的基础之上，所以汽车碰撞测试的结果都有着不小的关注度。

值得一提的是，由于蔚来ES8创始版已在召回之列，所以EV-TEST中止了其正在进行的性能测试，并表示在召回完成后再安排相应测试，并适时发布评测结果！

在剩下的三款车型中，本次除奇瑞瑞虎3xe得3星外，其余两款车型均得4星。在剩下的三款车型中，本次除奇瑞瑞虎3xe得3星外，其余两款车型均得4星。

但事实上，要去评判一件事物，我们就得清楚这其中的规矩。就像很多人都质疑日系车在IIHS中的高分的理由，那么，我们就需要明白，这个碰撞测试的成绩组成，是否就是想平常我们考是一样，考了80就代表这门课的掌握程度。

然后，我们在了解到IIHS碰撞测试成绩需要测的项目时，我们就可以从中得出，为什么日系车一撞就碎，但碰撞测试得分高？

首先，IIHS是对评估车辆的耐撞性有六项测试：中等重叠前部，驾驶员侧小重叠前部，乘客侧小重叠前部，侧面，车顶强度以及头枕和座椅。

就例如，在2019年小火一把的丰田卡罗拉(参数|图片)，获得2019年的TOP SAFETY PICK资格，而能够获得这个资格的，车辆必须在驾驶员侧小重叠前部，中等重叠前部，侧面，以及在乘客侧的可接受或良好的评级。