保时捷新能源汽车续航里程

⑴ R汽车MARVELR实际续航能达到多少

MARVEL R实测续航里程563km，远超505km的NEDC综合工况续航里程。

MARVEL R搭载R汽车自研的三电机全轮驱动系统，配合双挡变速箱，0-100km/h加速低至4.8秒，与保时捷帕拉梅拉同属4秒破百俱乐部。

其底盘系统与保时捷工程团队联合开发而成，前悬架采用麦弗逊式，后悬架采用与Macan同款的梯形连杆式，最大限度平衡弯道中前、后车轮滑移角，让车辆响应更快，大幅度提升车辆动态性能与操控极限，避免转向不足和转向过度的现象出现。

在“智能科技挑战”的比赛中，MARVEL R的自动泊车实力再次惊艳全场。搭载有视觉融合全自动泊车功能的MARVEL R，充分展现其“快、准、稳”的泊车实力，识别车位准确、迅速，倒车入位更是一气呵成，一举夺得“智能先锋奖”，无愧“中国泊车之王”的称号。

⑵ 保时捷Taycan Turbo S美国EPA续航成绩公布 小于保时捷预估里程

可以说保时捷Taycan自从其预生产到目前，一直以来都是广大车迷，尤其是保时捷车迷关心的车型，这其中也有不少开过很多款车的车迷对保时捷Taycan的操控报以厚望，毕竟就目前的新能源车里能谈得上有操控的车型屈指可数，其实像我们这样比较追求操控，认为车辆最重要的是调校的人们来说，我们认为人类在追求汽车行业新纪元的同时，也不应该忘掉汽车本身应具有的或是说应下工夫的调校问题。

但毕竟保时捷Taycan作为新能源车也应拿出像样的续航里程来。日前，美国环境保护署公布了TaycanTurboS在其标准（EPA标准）下的续航成绩，为192英里（约合309公里），此前，TaycanTurbo在相同标准下测试出的续航里程为201英里（约合323.4公里），两者相差约14公里。

在国内，TaycanTurboS官方预估续航里程为343公里；TaycanTurbo为344公里；而Taycan4S则为351公里。我个人认为这个国内预估的续航里程有点偏高了，尤其是在北京这样的地区，但是我个人认为新能源车如果能得到良好的发展，车本身的续航里程是一方面，而最重要的是充电配套设施的完善，否则仍然不会给车主提供良好的用车感受。

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⑶ 保时捷Macan也要推电动版 比起续航和设计 我更在意它的价格！

作者：赵宇奇

眼看着特斯拉全球市场大肆收割，一线的豪华汽车品牌已经是分外眼红了，而作为超豪华品牌的保时捷更是不想让其盖过了风头。所以，保时捷在带来了性能超级强劲的电动产品Taycan以后，为了让其电动车产品市场化，Macan的纯电版也被安排上了。

通过假想图来看，保时捷下一代Macan的整体轮廓变化不大，依旧拥有较强的运动感。其车头的造型与Taycan车型有着高度的相似，同时前进气格栅还采用了封闭式设计，未来上述设计语言可能会成为保时捷电动车型的家族化设计。

当年燃油版的Macan一经推出，就俘获了众多消费者的青睐。通过这样的做法我们能看出，作为超级豪华品牌的保时捷正在用自己的方式让更多消费者感受到保时捷的魅力。

不过参考在售燃油版Macan和Taycan的售价，预计Macan纯电版在国内市场的起售价或在85万元左右，如果真的是这个价格，要想让它扛起保时捷新能源车的销量大旗就有点困难了。（图片来源于网络）

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⑷ 保时捷的电动汽车高达170万，为什么还是那么多人购买

在宣传册上，它是这样被描述的：动力输出可达447kW，百公里加速时间仅需3.5秒，配备四轮扭矩分配系统，纽博格林圈速不到8分钟, 15分钟内便可以将电池充到80%。

看到这样一款纯电动车，即便是那些已经拥有特斯拉Model S和保时捷911的人，也会情不自禁的被这辆车所吸引。

当然，800V动力系统，保证了Taycan的性能以及充电速度，但是对效率却有着不小的影响，保时捷Taycan Turbo车型被评为效率最低的电动汽车，行驶里程只有300多公里。

值得一提的是奥迪e-tron车型，无论驾驶条件怎样，它的续航里程都至少可以达到320公里，而如果驾驶条件更好的话，续航里程也会相应的提升。

顶配的Taycan Turbo和Turbo S两者在普通模式下都可以输出460kw的功率,当启动增压模式后，Taycan Turbo的功率会达到500kw，Turbo S的功率可到560kw。

Taycan 4S在能量为79.2千瓦时性能电池的辅助下能产生390kw的功率，如果你选择93.4千瓦时的性能电池，则功率可达420kw。

总的来说，保时捷Taycan是一款值得偏爱的车型。

⑸ 新款保时捷Cayenne E-Hybrid电池将提升

[汽车之家?新能源]?新款（2021款）保时捷Panamera新能源车型在10月底已经上市，主要针对电池以及外观细节进行修改。日前，有海外媒体报道，新款（2021款）保时捷Cayenne新能源的电池容量将从14.1kWh扩增为17.9kWh，提升幅度达27%，其纯电续航里程也将相应的得到提高。

在电池方面，现款Cayenne新能源搭载14.1kWh的电池组，纯电续航里程为51公里；而新款车型电池容量提升至17.9kWh，与新款Panamera新能源保持一致。作为参考，新款Panamera4SE-HybridSportTurismo2.9T版纯电续航里程为64公里。值得一提的是，保时捷首款纯电动SUV将会是Macan（点击这里），而Cayenne目前还没有推出纯电动版车型的计划。（消息来源：motor1；文/汽车之家侯明浩）

⑹ 对标保时捷Taycan 700公里续航 宝马i6或将于2024年推出

近日，外媒曝光了一组宝马i6的假想图，新车定位于纯电四门轿跑车型，计划于2024年推出。外观上新车借鉴宝马8系Gran?Coupe。外观上该车采用了非常科幻的设计，轿跑的车身，概念的轮圈以及代表新能源的蓝色线条，都是使其极具辨识度。

动力方面，入门版的宝马i6将采用前后双电机的布局，其中前轴电机的最大功率将达到150千瓦，而后轴电机的最大功率为250千瓦，其驱动系统综合最大功率将达到400千瓦。在电池方面，新车将会提供两种容量电池版本，分别为90kWh以及120kWh。外媒预估两车的WLTP工况续航里程约为560km以及700km。

此外，该车还将推出一款MPerformance改性能版本，前后电机最大功率均为250千瓦，后者的驱动系统最大功率为500千瓦。关于新车最新消息我们也将持续关注。

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⑺ 保时捷卡宴E-Hybrid将获得更大的电池容量 延长纯电续航里程

【佰咖汽车·新能源新车资讯】我们从外媒获悉，保时捷表示：2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型将获得更大容量电池组，将从14.1千瓦时提高到17.9千瓦时，从而将纯电动续航里程提高了30％。

?据悉，新款CayenneE-Hybrid车型保留了当前汽车的涡轮增压3.0升V6发动机和电动机，可产生449bhp的功率。更严格的TurboSE-Hybrid版本的设置也保持不变，由双涡轮增压4.0升V8发动机输出661bhp的功率。除了增加电池电量外，保时捷还提高了Cayenne的驾驶模式，将配备SportChrono套件的EV日常充电模式中的SUV充电目标从100％降低到80％。

关于价格问题，2021CayenneE-Hybrid车型起价为69,980英镑（或约60.3万元人民币），比2020年的汽车要贵2000英镑左右。

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⑻ 长城又出代步神车，前保时捷设计师打造，续航超500KM

不得不说长城给车命名的方式有点跳脱，不仅仅给哈弗新车命名了"大狗"，连猫也没有放过，在它把欧拉r1升级改名为黑猫，接连发布白猫之后，我就知道它肯定要出一个好猫，"不管白猫黑猫，逮到老鼠就是好猫"这句名言，被长城拿来用到给车命名，也正应了这句的话的内涵，那么欧拉新发布的"好猫"究竟能不能称之为好猫呢？

欧拉好猫这款车在整体延续欧拉小而精的精髓下，在用料设计方面还添加了更多的豪华元素，在颜值上已经不输mini和菲亚特这等在欧洲具有丰富文化历史的小车。加上与常规汽车一致的尺寸，欧拉也从城市代步车的印象中更上一层，配合不弱的续航里程，做到高速长途驾驶也可以完全胜任。但最后这台车能否成为爆款，还是和它的价格息息相关，501km的续航里程注定了这不是一台能以城市代步车的价格买到的电动车，个人猜测不会低于15万，预计十月上市后能知道这台车究竟值不值得买了。

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⑼ 保时捷两款插混车型升级 纯电续航里程增加30%

根据外媒报道，保时捷近日对旗下两款插电混动车型进行了升级，将CayenneE-Hybrid和Panamera4E-Hybrid车型的动力电池容量从14.1kWh增加到17.9kWh，改善了车辆的纯电续航里程，除此之外对驾驶模式进行了优化，降低了整车的能耗。

目前这两款车型在国内均有销售，根据官方信息，现款国内在售CayenneE-Hybrid的纯电续航里程为51公里，按照提升30%的说法，那么升级版车型将拥有66公里以上的续航水平。而Panamera?4E-Hybrid在国内已经公布了升级版车型参数，其NEDC纯电续航里程为64公里。

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⑽ 保时捷Taycan这款车的续航能力是多少

官方数据显示，保时捷taycan的最大续航里程在500公里以上。动力和续航数据与特斯拉Models持平。保时捷taycan配备两台永磁同步电动机，一台用于前轴，另一台用于驱动后轮，提供600马力(440千瓦)以上的综合输出。这两台电动机将由高压锂离子电池供电，续航里程达500公里。Taycan是以Mission E纯电动概念车为基础制作的，以前曾在多个车展上展示过。

特斯拉models达660公里，快充电1小时。慢充电10小时。通过上述比较，不难发现Model S其实更强。盖茨选择Taycan可能是因为感情。盖茨的选择：保时捷Taycan，续航500公里，2.8s帕维特斯拉牛？在Taycan持续升温的时候，美国佛罗里达州一家车库里的一辆Taycan自燃，点燃车库，给主体住宅造成损失，幸好没有造成人员伤亡。保时捷公司也每隔一天向公众确认这一事件，纯电动汽车安全问题再次受到关注。