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燃油车与电动汽车使用年限

发布时间: 2021-11-09 10:01:48

❶ 「燃油汽车&电动汽车」哪种车的使用寿命更长

内容概述:汽车使用寿命标准解析,电驱与燃油动力维护成本的差异。

汽车的使用寿命有多长?在汽车转型电动的阶段内需要从两个方面解析这一问题:维护成本与使用寿命。单纯讨论汽车的使用寿命是没有意义的话题,因为只要车辆不出现严重碰撞而报废,正常维护用上一百年也没有问题。

因为车身框架不生锈则强度降低速度极为缓慢,核心总成的发动机与变速箱严重磨损后可以更换;剩下的又基本都是损耗件,所以汽车的使用寿命是可以非常非常长的。只是规定要求是行驶里程满60万公里则需要引导报废,但大部分家用汽车并不需要考虑这一问题,重点是车辆价值与维护成本的比例。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 同等价格的电动汽车与燃油汽车相比,使用寿命谁的长

目前来说,很多消费者朋友开始考虑选择纯电动汽车。同时纯电动汽车作为一种新兴车型,很多消费者朋友自然对于纯电动汽车的很多使用性能以及使用寿命存在疑问。比如说,同等价格的电动汽车与燃油汽车相比,使用寿命谁的长?
如果说新能源汽车按照每天50公里的行驶里程来计算,那么理论上来说,是可以行驶9-10年的。但是需要注意的是,新能源汽车的动力电池组在一段时间之后就会衰退,而且考虑到不同驾驶者的驾驶习惯,所以说新能源汽车的动力电池组使用寿命会比理论上缩短较多。因此,新能源汽车的使用寿命在理论上是达不到10年的。
至于燃油汽车,使用寿命确实是要比纯电动汽车更长。因为燃油汽车没有动力电池组,所以不需要考虑衰退问题。正常情况下,只要驾驶者注重车辆的保养和检修工作,家用燃油车基本上是没有报废年限的。
综上所述,就目前情况来看,燃油汽车的使用寿命还是要纯电动汽车来得更长。不过纯电动汽车的用车成本和养车成本,则是要比燃油汽车更低。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 新能源汽车保养和燃油车一样吗多久做一次保养

近年来新能源车型越来越多了。新能源汽车的车主非常关心他们的汽车的保养。那么新能源汽车多久保养一次?取决于时间还是里程?

然而,发动机机油过滤器、空气过滤器、空调过滤器等需要每5000公里保养一次。如果有变速箱,变速箱油应该在60000公里处更换。

由于不同品牌电动汽车的电池技术不同,详细的保养时间应在保养手册中查看或直接向4S店的相关人员咨询,以便更好地保养我们心爱的汽车。

❹ 这才是真相!电动汽车报废标准和燃油车一致

对于电动汽车而已,在除了动力系统存在差异以外,其它部件大致相同。关于电动汽车在报废这一块,目前在政策上还没有单独的报废标准要求,虽然说电动汽车上没有发动机,电动汽车作为机动车的属性,根据《机动车强制报废标准规定》来看,对于电动汽车的报废标准四参考和燃油车报废标准是一样的。

总的来说通过以上内容可以得知,电动汽车的报废标准是与传统燃油汽车一样的,不过由于动力总成上的不同,电动汽车的报废方式会随着电池寿命的衰减而提前进入报废。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 电动汽车与燃油汽车相比咋样

优点

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。
电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动汽车易操纵。
电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
缺点
动力电源(电池)的寿命短,使用成本高。电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。公用超快充电站建设不完善,大规模投入使用后,无法在时间和空间上供给有效的充电。纯电动汽车及公用超快充电站无法有效对接。

❻ 纯电动车,纯燃油汽车,加油费/电池寿命使用期限+电费加油便宜还是更换电池+电费便宜,求有力的计算。

比亚迪e6先行者售36.98万,其电动机最大功率90千瓦,最大扭矩450牛米,百公里能耗为19.5度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。据悉,新车主要将在深圳地区销售,购买该车可获得12万元现金补贴(包括国家补贴6万+深圳政府补贴6万)。编辑需要提醒网友,大家在购买电动车的时候一定要关注当地是否有相应的电动充电站配套,以及自己的车是否与本地充电站充电是匹配的。
可以算笔账,百公里20度电,大概10块钱,90千瓦的汽油机大概是1.8排量的(用比亚迪自己的数据:F6黄金版1.8L MT配备的是BYD483QA发动机,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点,额定功率90/6000 kW/rpm,最大扭矩达160/3700-4200 Nm/rpm)。1.8的车市内行驶的话一般油耗往高了说9个半,或者10个,那就是75块钱。这么算下来,百公里E6比F6省65块钱。那这两个车型差多少钱呢?E6的价格是37万,减去国补6万再减去深圳补6万,还有25万,而F6呢?F6黄金版1.8L MT豪华型 9.98万,到4S可以侃到大概9万就拿下。相差15万,用百公里耗能的差价65块来除除看?15万元除以65元等于2307个百公里!也就是23万公里!也就是说你得开电动车开到23万公里后(其它费用一概不计),你再买车上多花的钱才能把你用电而不是买汽油的差价背回来!在这之前你都是要比开汽油车赔钱的!我不知道23万公里得换几次电瓶组,也不知道电瓶组更换价格是多少,也不知道汽油价格会不会再次涨价,但是20万公里内买电动车赔钱是一定的!因为我也不知道国家会不会推出阶梯电价!另外,37万的车和10万的车,每年上同样的保险项目,你知道一年保费差多少钱吗?37万新车车损+交强+盗抢+自燃+各项不计免赔,10247元,10万的车同样项目4122元,差了6千块!也就等于每年电动车又多出了1万公里的耗能差!按照一般年用车2万公里计算,20万公里要10年,这10年里你多交的保费就又得多跑出10万公里,那就是30万公里内电动车铁定是花着冤枉钱在跑路的!就算你啥都不换就跑了30万公里,你想想30万公里的车还有价值可言吗?一般跑个15~20万就该换新车了!
充电时间,e6先行者配备的3c充电将大大缩减充电时间,专业充电站快速充电15分钟可以充满80%,中速充电1个半小时充满,而慢速充电4个小时充满。用随车配送的充电柜充电,六小时可充满。

比亚迪牵手南方电网为每位比亚迪电动车购车人提供充电柜安装服务,只要车主拥有固定车位,南方电网将为车主上门安装,这样车主在自己家中即可完成充电,而不用去专业充电站。白天用车、晚上充电的“手机式”用车时代即将来临。而购车配送充电柜这一模式也为电动车的推广提供了一条新的可行路径。
(潍坊不是南方电网范围吧?而且家中必须有固定车位才行。)

(采访深圳电动出租司机)
中国汽车要闻:e6充一次电现在最多能跑多少?
张师傅:能跑200多公里。
中国汽车要闻:那就是一天跑下来应该没问题?
张师傅:对,跑一个班的时间没问题。
中国汽车要闻:现在e6出租车充电都在什么地方?
张师傅:我们要回专业的充电站去充。
中国汽车要闻:您现在也就跑一个班?
张师傅:对的。
中国汽车要闻:有跑两个班的吗?
张师傅:有。
中国汽车要闻:要是需要跑两个班怎么办?
张师傅:如果两个班电量不够的话就需要回去充电。
中国汽车要闻:这个充电过程是快充吗?还是其他种的?
张师傅:是中充。
中国汽车要闻:中充多长时间?
张师傅:一般就是一个小时多一点,差不多一个半小时。
中国汽车要闻:现在从用车成本上讲是不是就省了一个燃油税?
张师傅:对,这个车是不收燃油附加税的。
中国汽车要闻:但现在好像报纸上报道说目前e6出租出车辆公司管理者透露现在还不能盈利,是这样吗?
张师傅:对,目前还处于亏损状态。
中国汽车要闻:但是从你们司机本身的收入来讲和你以往开汽油车有差别吗?
张师傅:这两者都差不多。
中国汽车要闻:从份钱上讲你们就没有这一块压力,是吗?
张师傅:对的,所以说我们也没有什么压力,发的也是固定工资。
中国汽车要闻:现在在深圳你们有多少辆这样的e6出租车在运营?
张师傅:现在大约有50辆了。
中国汽车要闻:那你们一天开多长时间?
张师傅:一般就是九个小时。
中国汽车要闻:那看来劳动强度比以前要低一些了,是吗?
张师傅:对,相比要少一两个小时,有时候我们也干到十个小时,这要看你当时车剩余的电量,如果足的话,还可以多跑一些。
中国汽车要闻:那说明比亚迪的电池还算可以?
张师傅:对,总的来说比亚迪做成这个样子已经很不错了,真的很不简单。
中国汽车要闻:那你这个车如果开空调的话对车况有影响吗,会不会很费电?
张师傅:正常来说这个车开空调不是很费电,跟正常车差不多。
中国汽车要闻:如果上高速公路的话这个车能跑到多少?
张师傅:基本上时速能达到100-110公里/小时。
中国汽车要闻:那能开到更高的速度吗,比如说120-130公里/小时?
张师傅:这个速度也可以,但是会更费电。

❼ 燃油车还能开多少年

这取决于电动车的表现。

实际上按照国家《汽车报废标准》规定轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限应该是15年。

按照规定,已注册的机动车具有下列情况的也会被报废:

1、汽车损坏经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的,比如不符合GB7258的货车。

2、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的,比如尾气不达标的国三货车。

3、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。



禁售燃油车的相关要求规定:

1、全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

2、从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

3、将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用,加强统筹协调,抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),积极发挥规划的引领作用,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。

以上内容参考:网络-新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)

❽ 电动车与燃油车在用电方面有多大区别

你好根据你的描述,电动汽车与燃油汽车在用电方面还是有较大区别的,像燃油汽车很多附件可以直接通过燃油发动机驱动,但是电动汽车所有的功能都要用电来实现。所以电动汽车在车内用一些用电器的时候,都会使得整车的电耗增加,希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!!

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