北京新能源汽车指标取消

Ⅰ 北京自己申请了新能源指标怎么更改回普通指标

新能源指标不需要摇号，等电动指标过期后再申请普通小汽车指标。

对于目前以个人名义轮候新能源小客车指标的用户，如改为申请了此次面向无车家庭增发的2万个新能源小客车指标，但最终未获得指标，不会影响目前个人轮候的排序。但对于家庭中有多人在参与轮候或摇号的家庭，一旦申请此次增发指标且最终获得指标，该家庭其他个人名义的申请都将取消。

北京市小客车指标调控管理办公室发布的有关通告和《申报指南》，具体介绍了家庭申请人的资格条件，申请办法，家庭积分的计算方式和指标配置流程，并且用图文并茂的形式做了填报说明。在此提醒有申请意愿的家庭，应当仔细阅读有关规则，全部家庭成员达成一致意愿后再填报申请信息，并确保所填报信息真实，准确。

(1)北京新能源汽车指标取消扩展阅读：

注意事项：

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

此外新能源车指标只可用于购买《目录》收纳的车型，由于进口品牌没有进入工信部发布的《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，所以只能按照传统汽车方式购买。

新能源车指标的摇号池会单独设立，个人申请条件与申请普通小客车指标的条件基本一致，此外主要看购买方是否有条件安装充电桩。

Ⅱ 在北京重新申请新能源车指标的话，时间会重新算吗

重新申请不影响普通指标摇号次数的累计。申请新能源的仅在“审核通过”状态下重新申请且再次审核通过，轮候时间不变；在“审核通过”以外的状态重新申请，轮候时间将重新计算。

Ⅲ 北京新能源车指标新政策是什么

《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》三个文件，公开征求意见。

根据三个文件，拟从明年开始，在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。家庭总积分将作为摇号的中签倍率，赋予单个“无车家庭”更高中签机会，积分越高中签机会越大。

(3)北京新能源汽车指标取消扩展阅读

其中，《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案(征求意见稿)》提出，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配置新能源小客车指标的方案保持一致。根据征求意见修改完善后，将尽快启动实施，让2万个“无车家庭”尽早受益。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

Ⅳ 北京摇号新政来了，每人只能一个指标，新能源指标60%给无车家庭

12月7日，北京发布了小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日正式实施。

新政的发布施行是为了引导小客车合理有序增长，打到总量调控的目标。同时还优先照顾了有着迫切用车需求的“无车家庭”。除了上述说到的调整小编在这里还要跟大家再说下2021年度小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。以上就是这次新政的主要调整内容，大家有什么想法疑问可以在评论上讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 北京小客车调控里 如何把普通指标为新能源指标

需要个人出售、报废名下登记的小客车的进行转换即可。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》第五条规定：指标调控管理机构应当向经摇号取得配置指标的单位和个人出具指标证明文件，并公布摇号结果。

个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。

(5)北京新能源汽车指标取消扩展阅读：

北京市小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次摇号基数。

2、指标管理机构每月26日组织摇号，公证机构依法予以公证。摇号结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。摇号时间或地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。