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电动汽车随身充

发布时间: 2021-11-13 23:28:04

㈠ 对于电动汽车是应该随用随充还是没电再充

用户为什么会有电量用完后再充电的想法那?这主要是因为我们在早期使用手机时,手机销售商会告知大家,“一定要把手机电量用光,一直用到自动关机后再充电,而且要一直充满为止,中间不能断电,一旦断电就要使用到电量用光再充电,不要二次充电。否则电池储电量就会下降。”有介于此,不少电动汽车车主认为电动汽车也应该把电用光再充才好。

但电池记忆效应有一个前提,那就是电池属镍镉电池,而锂离子电池是不存在这种效应的。所以我们现在使用的手机,不论是苹果还是三星、华为,都可以随时充电不论剩余电量有多少,因为现今手机所用的都是锂离子电池。


电动汽车的动力电池


电动汽车电池


在纯电动汽车领域,电池多为磷酸铁锂或者三元锂,而董小姐的银隆客车另辟蹊径的使用了钛酸锂电池。但不论是磷酸铁锂、三元锂还是钛酸锂电池,它们在本质上都是锂离子电池。锂离子电池是不存在电池记忆效应的。


锂离子电池在形状上也有圆柱、方形和软包锂电池之分,当然在性能上三种电池是有所区别的,但这部分内容和今天的话题无关,小编在这里就不做介绍了。


为什么要随用随充?


读过上面部分,大家自然知道电动汽车日常使用中并不需要将电池电量彻底用光再充电,那就是随用随充是正确的使用方法喽。答案虽然是这样的,但我们不能用排除法看问题。小编还是要给大家说道说道。


电池满充满放控制不好很容易造成电池的过充电和过放电,这种现象对电池会造成严重损伤,降低电池的使用寿命。


电池


相反的,因为汽车动力电池属于锂电池的原因,随用随充并不会影响电池的寿命。而且,在寒冷的冬季,随用随充还可以节省掉给电池加热的电量,在电池活性良好的状态下充电,效率更高。


为了更好的保护电池,厂家在动力电池充电过程中都做有安全控制,为避免大电流对电池的冲击影响,充电电流大小并非一成不变,而是在电池电量最低和最高时充电电流小,这样就导致了在这个范围内充电所需时间更长。


最佳的充电速度一般是在电池电量30%-80%的范围左右(不同厂家产品会略有不同),所以小编建议您在日常使用电动汽车时,电池电量保持在30%-80%之间,这样既充电时间短、效率高,而且还能确保动力电池的使用寿命尽量不受影响。

㈡ 电动汽车有没有随车充电装备

有,也就是一根较长的电源线,由于充电电流比较大,所以芯线也比较粗,而且是专用插头

㈢ 纯电动车如何保证能随时充电呢

我用电动车6年了 不是随时充 是用到快没电了才充

㈣ 我的新能源汽车用不用每次把电放完再充电啊还是随时充电都可以。

随时充电都是可以的。电动汽车的动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样,用完的时候再充,对于电池来说的话,用完电再给汽车充电,其实也都是很不靠谱的,会对电池造成很大的伤害,简单来说,你第一次用到还剩下20%就开始充电,当充到100%左右的时候,这算是0.8次,在用到20%充电,这就是算一个充放周期了,而电池的寿命决定于反复充放电次数,锂电池大约可以连续充放电1500次左右,之后电池的性能会大大减弱,应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

其次来说的话,随用随充也不需要担心车辆的续航里程和充电找不到充电桩,甚至是对于充电产生排队的等情况,因此大家在充电的时候也都要多去注意了,在给电动车汽车充电,随用随充以此来延长电动车电池的使用寿命!

㈤ 电动车充电器随车子携带有什么不好

不要把充电器随车子携带,因为我们在骑行过程中不能完全避免车不颠簸;颠簸的时候容易导致充电器内部电路板或者元器件以及风扇松动,引起接触不良;这样说不定充电器那一天就处故障了。

㈥ 纯电动汽车是把电用完充电还是随用随充好

答案肯定是随用随充的好,这种充电方式不仅可以最大化的提高动力电池使用寿命,同时也可以降低里程焦虑。下面,小编就给大家做一个详细分析。
提升循环使用寿命
下图是针对特斯拉Model 3电池系统所做的循环测试实验。大家可以非常清楚地看到特斯拉电池系统不同放电深度对于循环使用寿命的影响。从图中,我们可以看到当100%深充和深放0%时,动力电池循环到1000次时,动力电池容量就已经衰减到了38%左右,而当放电深度维持在75%-25%时,循环次数达到2500次,电池容量则衰减为50%左右,循环使用寿命明显是比之前深充和深放更长的。
最大化降低续航里程焦虑
对于充电策略,小编一直建议的是:慢充为主,快充为辅,随用随充。如果家里具有充电桩的安装条件,则每次将车听到充电位时,就降电充上,每次使用时,就可以最大化的保证动力电池容量,从而可以有最大的续航里程表现,这样的话,就可以大大降低续航里程焦虑。同时,现在很多电动汽车都是具有预约充电功能的。为了能够降低用电成本,大家每次下班回家,插上充电枪时,可以先不让其充电,等到了波谷时间段,即晚上12点之后再开始充,也算是一种精打细算的做法。
小结
对于纯电动汽车而言,如果有条件做到随用随充的话,小编肯定是建议大家这么做,而不是深充和深放,毕竟在深度馈电状态下,对于动力电池的使用寿命还是有很大影响的。同时,做到随用随充也可以最大化降低续航里程焦虑。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 电动汽车充电器可以随车带吗

你好朋友,你说的这个充电器当然可以随车带呀,这样到什么地方没有电了,可是随时充电呀!希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!

㈧ 纯电动汽车可随时充电吗电量余50%时可以充吗

可以的,但是电动汽车是新出的产品,不像汽油车那样到处都是加油站,电动汽车要有充电桩才能充电,现在高速公路的加油站都在增加充电桩的设置,相信不久充电桩就能普及化,这个对纯电动汽车是个好事。

㈨ 电动汽车充电怎么办随身携带充电设备吗

你好,可以使用充电桩。如果没有可以使用家用插座充电,非常慢而已

㈩ 电动汽车充电是随时随充好还是用完电后再充好

这个电动车充电,他怎么去充,才能保护好电池,首先电动车前三次充电一定要注意,一,把电用完后,要充九个小时。二,三次是一样的,二,以后是随用随充。别亏电。

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