电动汽车价格及图片宝马丰田

A. 谁说未来是电动车天下看看宝马跟丰田下的这盘棋吧

宝马高层近日在接受外媒专访时指出，集团预估未来5年内氢燃料车款的价格将会逐步降低，甚至2025年时会来到接近传统内燃机燃油车款的售价。此外，该名高层也提到目前集团正着手第3代氢燃料动力系统的研发，2022年计划推出X5氢燃料电池车的量产版，后续更会追加X6、X7的氢燃料车型！

图为2019法兰克福车展宝马iHydrogenNEXT实车。

除X5续航里程上看563公里，X6、X7车系后续也将推出FuelCell版

而根据先前宝马原厂公布的iHydrogenNEXT概念车规格数据来看，其加满氢燃料后将拥有402至482公里左右的续航里程，但JürgenGuldner指出未来量产版将有望提升至563公里之谱。另外，JürgenGuldner亦指出除了X5车系之外，包含X6、X7车系未来也会推出氢燃料电池版本车型。我们后续也会续追踪氢燃料车款相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。

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B. 丰田中国首款电动车上市，NEDC续航400KM，22.58万起

在众多研究汽车电气化的汽车品牌当中，丰田称得上是绝对的先行者。时至今日，提及“新能源”、“混动”等等词汇，消费者往往会第一时间想到丰田，而跻身进入这个领域的各大车企，也会不由自主的将丰田视为追赶的对象。而全球超过1500万的丰田品牌电气化汽车车主的庞大数量，也是汽车市场对于丰田品牌认可的强有力的作证。

但是丰田在中国市场的电气化布局却略显薄弱，虽然早早地便将混动系统投入国内市场，但纯电动领域的布局却并没有展开，之前我们也曾经说过，这是丰田官方对于中国市场纯电动汽车的增长预期产生了误判：标志性的非插电混动车型虽然得到了消费者的普遍认可，但是却在国内不少城市不被纳入“新能源”的范畴，这不免也让丰田“犯了愁”，在双积分政策下，纯电车型的推出便成了搭上弓弦的箭，不得不发。

或许仍然会有人认为，丰田的电动技术仍旧是行业领先，C-HREV自然有其昂贵的道理。尽管这是事实，但真正呈现在购车合同上的所需要交付的购车金额，想必仍然是广大消费者在购买一款车时着重考虑的事项，因此单纯从价格层面来看，C-HREV的市场吸引力着实不高。不过，假如在未来终端优惠力度足够大，相信C-HREV还是能吸引到部分买家的，毕竟丰田造电动车的经验以及口碑在市场中的影响力依然很大。

据悉，一汽丰田奕泽的EV版本也将在四月内上市，届时丰田纯电SUV产品将再度形成双车阵营。

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C. 千万别小看丰田电动汽车

特斯拉上海超级工厂的最后一个悬念，终于官宣落地，那就是动力电池实现松下、LG化学和宁德时代三方供应的局面。

作为电动汽车领域最具潜力以及谜团最多的车企，丰田在其电动汽车尚未正式下地之前，就已经在动力电池实现了松下、比亚迪和宁德时代的全面布局。

诚然，宁德时代作为全球动力电池的独角兽，与几乎所有主流电动汽车已经实现了合作，包括宝马、上汽、丰田和最新的特斯拉。

一、动力电池争夺战

价格、续航里程和安全性等问题，直到现在还是电动汽车最大的痛点，也是其普及过程中遭受的最大阻碍因素。

丰田与松下的动力电池合资公告中，宣布致力于为客户提供在安全、品质、性能（涵盖容量、输出功率及耐久性等方面）、成本控制等方面都富有竞争力的动力电池，产品也将会对第三方供应。

来自广汽集团的高端电动汽车资源，与比亚迪合作开发的全新车型，自家研发体系下的电动汽车，再加上全球稳定的供应链，丰田的电动汽车将在一瞬间就能够快速实现规模化。

面向百年汽车工业的转折点，丰田提出“CASE战略”，即在网联化、自动化、共享化及电动化等全新领域加速技术的开发和应用。

丰田的电动汽车究竟能否延续其在传统汽车工业的领先地位还不得而知，但丰田的品牌影响力、多方合作带来丰富多样的产品，再加上已经完成全产业链布局，丰田汽车必定是未来汽车领域一个重要的参与者。

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D. 丰田汽车所有车型报价表

一汽丰田:
新威驰
1.3MT GL特别版 ￥8.99万
1.3AT GL特别版 ￥10.19万
1.5MT GL-i ￥10.05万
1.5AT GL-i ￥11.25万
1.5AT GL-S ￥12.11万
1.5AT GLX-i ￥13.2万

锐志
2.5S ￥21.6万
2.5S特别版 ￥22.13万
2.5S特别天窗版 ￥22.88万
2.5V 天窗版 ￥25.25万
2.5V 天窗导航版 ￥28.0万
2.5V 照明版 ￥24.75万
3.0V 天窗导航版 ￥35.48万

卡罗拉
1.6GL手动 13.28万
1.6GL自动 14.48万
1.8GL-i手动 14.48万
1.8GL-i自动 15.48万
1.8GXL-i手动 15.68万
1.8GXL-i自动 16.68万
1.8PREMIUM自动 17.98万
1.8GXL-i自动（带NAVI）19.08万
1.8PREMIUM自动（带NAVI）19.98万

皇冠
2.5 Royal ￥30.2万
2.5 Royal真皮版 ￥31.2万
2.5 Royal特别版 ￥32.0万
3.0 Royal ￥35.3万
3.0 Royal E ￥38.5万
3.0 Royal Saloon ￥41.1万
3.0 Royal Saloon特别版 ￥41.7万
3.0 Royal Saloon G ￥48.1万
3.0 Royal Saloon G VIP ￥50.1万

花冠EX
1.6G手动 ￥11.48万
1.6G自动 ￥12.68万

普锐斯
1.5AT织物座椅版 ￥28.22万
1.5AT真皮座椅版 ￥29.62万
1.5AT真皮导航版 ￥30.2万

陆地巡洋舰
4.7L GX ￥64.5万
4.7L GX-R ￥66.9万
4.7L VX-R ￥78.8万
4.7L VX-R豪华DVD版 ￥81.0万

特锐
GL标准 2WD、5MT ￥9.88万
CX豪华 2WD、5MT ￥10.98万
CX豪华 2WD、4AT ￥11.98万
激情版 2WD、5MT ￥11.28万
激情版 2WD、4AT ￥12.28万
CX豪华 4WD、5MT ￥12.48万
CX豪华 4WD、4AT ￥13.48万

普拉多
4.0L GX（AT）￥46.2万
4.0L GX 豪华版 ￥47.0万
4.0L GX 豪华DVD版 ￥48.3万
4.0L GX 运动DVD版 ￥50.0万
4.0L VX（AT）￥51.8万
4.0L VX NAVI版 ￥55.8万

广汽丰田
凯美瑞
200E ￥19.78万
200G ￥21.98万
240G ￥22.98万
240G NAVI ￥24.78万
240V NAVI ￥26.98万

汉兰达
3.5L精英版 ￥37.98万
3.5L运动版 ￥40.98万
3.5L运动豪华版 ￥43.98万
3.5L至尊版 ￥46.98万

柯斯达
速派
1.8T ￥30.3万
2.8豪华型 ￥40.3万

fabia(法比亚)
Skoda Fabia AT ￥17.5万
Skoda Fabia MT ￥14.9万

Octavia(欧雅)
Octavia 1.6 ￥18.9万
Octavia 2.0 ￥23.3万

E. 电动宝马汽车多少万

不同型号的宝马电动汽车价格不一样，无法确定。
2013年7月29日，宝马汽车I系列旗下的首款量产新车宝马i3在北京、纽约、伦敦三地同时举行世界首发仪式；宝马官方已经公布了i3车型的海外售价，在德国市场自34,950欧元起，约合28.3万元人民币。

F. 电动汽车价格及图片二万到五万

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G. 丰田车和宝马车，哪个贵

宝马

定位不同

丰田旗下的高档品牌雷克萨斯还有一拼

H. 电动汽车价格及图片一万五以内

5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾