长安新能源汽车cs75phev

A. 长安CS75 PHEV国六版上市，价格17.68万起，配1.5T+电动机组成

?日前，小夏谈车从长安新能源官方了解到，长安cs75PHEV国VI车型已经正式上市并已到店。新车将推出进取型/精英型与领航型3款车型，国家新能源补贴后价格为17.68-20.78万元。新车型的设计与现有极为相似，配备1.5T汽油机和电动机组成的插电式混合动力系统，达到国家VI排放标准。

动力方面，长安cs75PHEV配备了1.5T发动机电机组成的动力系统。其中1.5T发动机达到国家VI排放标准，最大功率为115kW，峰值扭矩为225nm。新电池组的容量为12.9千瓦时，百公里综合油耗低至1.6升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 全新长安CS75 PHEV上市，起售价17.68万元

随着国产自主品牌不断发展，越来越多的爆款车型登场，长安CS75就是其中之一，其凭借动感的外形和较高的配置，收获了诸多消费者的喜爱。日前，长安汽车推出了全新长安CS75PHEV插电混动版，共三款车型，补贴后售价区间为17.68-20.78万元，满足国六排放标准。

动力方面，长安CS75PHEV采用1.5T发动机+电动机的动力组合，综合最大功率为255千瓦，综合最大扭矩为605牛米，纯电模式下续航里程为60KM，并配备四驱功能，百公里综合油耗仅为1.6L。

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C. 【车主点评:喜提第一部新车，长安CS75PHEV新能源混动油电车。】

#选车理由 支持国货，支持新能源环保汽车从我做起。
#最满意 科技感满满的，车内音响效果令人满意
#最不满意 用车不久，再说只是代步，偶尔出去游玩而已，暂时没什么特别不满意的地方。
#空间 车内空间宽敞，前排驾驶座对于165的我更显空间充足，后排座乘位空间也够大，即使坐三个大人也宽裕，后尾箱空间方正宽阔，一家出行放置物品也足够。
#外观 整车前脸线条分明，给人以大气稳重，后尾丰满性感，停放给人霸气的感觉，老婆最喜欢红色，喜庆耐看。
#内饰 车内科技含量多，材料环保无异味，空调凉得快降温猛。
#动力 动力十足，提速也快，超车轻而易举，一气呵成
#操控 方向盘把控适中，精准到位，各功能键也能轻易上手，使用方便，布局合理。
#舒适性 座椅设计合理，软硬适中，久坐不累，车内噪音小，防震避震好，即使开山路也平稳，老人家本来坐车是要晕车的，自从坐上长安CS75后都不晕车了。
#油耗 平时上下班用充电，跑长途旅行才会用油，大概每百公里4.9L。

D. 2款新能源混动SUV车型：长安CS75PHEV和荣威eRX5

荣威RX5新能源
eRX5（混动）补贴后售：17.59-22.99万元ERX5（纯电）补贴后售：19.38-22.38万元
荣威RX5新能源更推荐其插电式混合动力版本车型——荣威eRX5，补贴后售价为17.59-19.99万元。主语为什么推荐油电混合的车型，没电了也能用油。
荣威eRX5使用全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。
内饰做工方面采用搪塑成型工艺并伴随大面积软质材料包裹 ，颇具档次感。
配置方面，新车全系标配新能源专属车标、充电呼吸灯、全新矩阵式全LED大灯组、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座座椅、驾驶位座椅腰部支撑、前/后排中央扶手、一键启动功能、无钥匙进入、遥控后备厢开启、大灯延时关闭、大灯未关报警、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。
荣威eRX5搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW，纯电模式下续航里程60km。
荣威eRX5表现出不错的性价比，标配多项实用的配置，荣威eRX5在纯电模式下的续航里程可达60km，用车成本比燃油车低不少。
长安CS75 PHEV
补贴后售价：17.68-20.78万元
混动车型基本延续了燃油车型的设计，搭载由1.5T汽油发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，满足国VI排放标准。
CS75 PHEV在外观的设计上与燃油版本车型的外观设计非常相似，网格版本的进气格栅设计，搭配两侧的大灯灯组内部将会采用的是蓝色的灯光设计，中间的家族式标志换成了蓝色的标志，区别燃油版本的设计风格，前脸下方还采用了梯形的设计，以银色的镀铬装饰条进行装饰，腰线采用了贯穿前后门把手的位置设计，并且还采用了更加突出的轮眉设计，搭配的轮毂也更加运动化。
内饰同样延续了现有车型的设计，仿木纹装饰提升质感。10.25英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控彩色大屏颇为抢眼，中控台下方的控制区同样采用触控式设计，科技感进一步提升，全系标配智能互联系统设计，带热泵技术的双温区自动恒温空调，220V移动电站功能等等一系列更加实用的设计。
动力方面，搭载由1.5T发动机+电动机组成的动力系统。其中，1.5T发动机可满足国VI排放标准，最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛米。综合输出功率为255KW，最大扭矩为605N·m，纯电动续航里程为60公里，并且配备四驱系统。
长安汽车在SUV市场还是有不错的实力，长安CS75系列燃油车型取得了非常不错的市场成绩，长安CS75 PHEV车型的推出让消费者有了更多的选择！
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E. 谁是懂车老司机传祺GS 4 PHEV和长安CS75PHEV，哪款车表现更好一些

我对汽车颇有研究了，对比来看，还是传祺GS4 PHEV表现更出色一些。这款车充满电纯电情况下一般能够行驶60公里左右，平均费用不到一毛钱每公里，需要用油跑的时候，综合油耗7左右，这样算下来还是比较省油的。总体还是不错的。

F. 长安CS75PHEV怎么样

还可以，从以下几方面评估：

1、外观方面

长安CS75出道以来一直销量挺好，而且在今年还进行了中期改款，内外造型都变得更加年轻。CS75 PHEV就是通过新CS75改装而来的，所以延续了新一代CS75的外观设计风格，通过细节的改变凸显出了它插电混动的全新身份。

中网造型是改变最大之处，蜂窝状中网采用了蓝色元素装饰，看上去十分醒目。LED自动大灯也非常的有精神，轮毂和转向灯等也运用了蓝色元素，跟汽油版有了明显的不同。尾部方面的整体设计跟汽油版CS75一样，双边双出尾排和带有灯带的尾灯都有了沿用，只是右下角增加了蓝色字体的标识。

2、内饰方面

CS75 PHEV也只是在内饰细节上增加了一些个性化装饰，整体布局没有过多的改动，座椅和中控台下方的色调上有了变化，增加了紫色和浅蓝色色调，凸显了较强的环保气息。尺寸合适的三幅式平底方向盘握起来手感极棒，而且还配备了能量回收的调节拨片。

3、动力方面

新车的动力系统是由105km马力/200Nm扭矩的1.5T发动机、70kw马力/200Nm扭矩的P3前桥电机和80kw马力/200Nm扭矩的P4后桥电机共同组成的。整体综合动力参数跟V8引擎相差无几，同时油耗也得到了降低。电量充足时，车辆仅仅靠电机驱动，起步平顺又安静。在加速过程中，长安CS75 PHEC显得十分犀利，动力基本是随踩随有，而且也有不错的推背感。

G. CS75PHEV是属于新能源车还是油车

你好

长安旗下CS75 PHEV 车型是长安推出的首款插电混动SUV


动力方面 发动机:前后双电机系统

1.5T发动机最大功率:156马力
1.5T发动机最大扭距:225牛米
双电机最大功率:299马力
双电机最大扭距:515牛米

混动模式最大功率:349马力
混动模式最大扭距:605牛米

新车还配备有，长安自主研发的分轴插电四驱动力系统
提供了，普通，泥沙，雪地，山地，等四种驾驶模式
该车搭载容量为12.96wh的电池包

纯电模式下续航可达60km

系统综合续航里程可达800km

油电混合模式下，油耗为 1.6L / 100km
可以上绿牌

H. 长安CS75 PHEV车型正式上市，售价区间17.68-20.78万元

近日，长安新能源CS75PHEV国六版车型正式上市，新车共推出3款车型，分别是进取型、精英型和领航型，全系车型补贴后售价区间为17.68-20.78万元，详情如下。

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I. CS75PHEV是买高配还是低配求大神回复

1、CS75HEV确实是挺不错的一款车型
2、配置的话根据个人需求，高配增加的配置有车道偏离辅助系统、并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位、可开启全景天窗、内置行车记录仪、自适应远近光灯、扬声器多2个
3、高配的价格要高一点，但是还是很超值的，你可以根据自身需求选购适合适用的配置

J. 长安CS75PHEV版怎么样

长安CS75PHEV版怎么样？
长安CS75PHEV这台车在同级别里面的表现还是非常不错的~
为什么这样说呢 首先它的续航里程不错 而且也是一台可装可越的SUV
在空间上面几乎同级别没什么对手 兼顾家用和出游

所以按照这几点来说的话确实是算不错的一辆车！