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电动汽车电池检查

发布时间: 2021-11-15 09:53:24

Ⅰ 一般汽车上的电瓶怎么检查

电瓶使用过程中未食其经常处于完好状态,延长其使用寿命,汽车每行驶6000到750千米或30到45D,需要进行以下维护工作。
一,检查电瓶槽表面有无电解液溢出。
二,清除电瓶盖上的灰尘和泥土插曲电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物。
三,检查电瓶在车上的安装是否牢靠,电缆接头和极柱连接是否紧固。
四,检查加液孔盖儿和螺塞上的通气孔是否畅通
五,检查和调整电解液的液面高度。

Ⅱ 电动车电池检测

在电池的放电测试中,有硬指标就是容量(AH)对于不同的电池它都有一个最低容量标准,放电结果若小于这个最低标准就为不合格,标准规定判定不合格的容量是70%以下。
放电155分钟相对32ah的电池容量:155÷60×10÷32≈81% 对应电池容量25.6ah
放电164、166分钟相对32ah的电池容量:165÷60×10÷32≈86% 对应电池容量27.5ah
放电174、175、176分钟相对32ah的电池容量:175÷60×10÷32≈90% 对应电池容量29.1ah
全部在合格范围内!
电池之间的差异它是一个软指标,IEC标准中没有明确规定,但它确实反映电池质量及在电池生产过程中的质量控制是否得力。这个指标叫均匀率,计算公式是:[1-(最大-最小)/平均数]*100%。此值若大于95%说明控制的非常好,若大于90%说明受控较好,若大于85%基本受控,低于85%不受控。
6块电池的均匀率:1-(176-155)÷【(155+174+166+175+164+176)÷6】≈87.5%,属于基本受控。
使用5个月,电池性能下降比较快,注意不要过充电、过放电。6块电池一致性不是很好,如果将155分钟的电池调换一下,最高、最低放电时间差在10分钟内,电池组的一致性更好些。

Ⅲ 怎么判断汽车电池是否正常

现在汽车根据使用成本及工作状况来说,绝大多数电池基本上都是铅蓄电池,只有极少数汽车使用的是其它类型的电池。


判断汽车电池是否正常,主要是看:汽车电池(也称电瓶)的电压和输出电流,此外还要看汽车电池的电解液的容量是否充足。


现在汽车电池的电压的标准有两种,一种是12V,用于汽油机汽车;另一种是24V,用于柴油机汽车。下面以汽油车的电池(12V)为例进行分析:


1.外观检查:

看电池/电瓶外观是否为正长方体,外壳不能有明显的外鼓或破裂。


2.电解液查:

1). 电解液容量检查:蓄电池/电瓶的外壳上都有电解液高度的刻线。电解液的容量不得低于Min刻线。如果电解液的容量低于Min刻线,则要对蓄电池/电瓶的电解液进行补充(免维护汽车电池则不需要进行此操作)。

2). 电解液密度检查:汽车蓄电池/电瓶的电解液密度应为:1.24 ~1.28g/cm3。用密度计检查电解液的密度。如果超出此范围,则要对电解液的密度进行调整(免维护汽车电池则不需要进行此操作)。具体方法在这里就不多说了。



3.电池空载电压检测:

当汽车电池/电瓶完全充满电后,空载电压可以达到12.8V,甚至是13V;电池的放电终止的最低电压是10.8V。可以用电压表或万用表的电压档测量电池/电瓶的空载电压,如果检测到电池电压超出此范围,则电瓶损坏。


4. 电池输出电流的检测:

对于这项检测只能采用专用工具或仪表来进行检测。一般用放电叉、电瓶放电仪或蓄电池容量测试仪。正常瞬时放电电流达到蓄电池/电瓶容量的3倍率。


■ 只有以上各项参数都符合技术要求时,才能判断汽车电池是正常的。


对其它少数的其它类型的电池的测量则需要采用其它的专用设备进行测量。




● 希望我的回答能对你有所帮助。

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● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写,仅代表个人意见和见解,任何人不得任意修改、删增;严禁抄袭。如需引用,请注明出处。

Ⅳ 电动车电池的检测方法

电动车电池的检测方法有两种:

1、买到炉丝,串联进电池进行放电,根据电流和时间的乘积算出电池容量。

配组单只电压13.0V以上, 同组电池开路电压差不大于0.05V。正常情况下满电开路电压差是0.03V,在电池的放电测试过程中,做出每只电池的电压记录,放电到单只10.5V结束,放电最后过程的电压差应该控制在0.3V内。


2、秤重量。

重量不足,就有嫌疑存在偷工减料,单只10AH4.1KG,12AH4.3KG,14AH4.5KG,17AH6.3KG,20AH6.8KG。

10AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后,静置1~5h以5.0A电流放电至蓄电池单节电压10.50V止,其放电时间不小于120min。

12AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后,静置1~5h以5.0A电流放电至蓄电池单节电压10.50V止,其放电时间不小于135min。

14AH蓄电池在温度为25℃±2℃的环境中经完全充电后,静置1~5h以5.0A电流放电至蓄电池单节电压10.50V止,其放电时间不小于150min。

Ⅳ 如何判断(检测)电动车蓄电池的好坏

电动车电池是电动车上的动力来源,所以电瓶的优劣对电动车来说至关重要。辨别电动车电瓶的好坏有以下方法:

1、通过电瓶外在包装判断电池的新旧:(1)查看外包装是否存在破损或者已经拆开的现象;(2)检查电池本身的外观,观察是否存在划伤印迹及正负极的接线头位置是否有锈迹现象;(3)检查电池外壳上是否有防伪标签,生产日期是否比较久远,厂家相关信息标志是否齐全,书写是否清晰完整。如电瓶外在包装存在1点及1点以上的情况,则考虑该电瓶是旧电瓶,质量可能存在问题。

2、在试行过程中检测电池的优劣——将刚充满电量的电池安装到电动车上,启动电动车电源,在行驶过程中突然加速电动车,观察电量表指针的变化情况:(1)加速骑行过程中电量表的指针出现只下落不到半格的情况,则判断该电池是崭新的或性能较好;(2)加速骑行过程中电量表的指针出现下落1格甚至2格的情况,则判断该电池是旧电池或质量较差;(3)加速骑行过程中电量表的指针出现下落3格甚至4格的情况,则判断该电池是由报废电池修复后假冒新电池的产品,质量极差。

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