新能源汽车续航500公里以上的车

A. 新能源汽车电池续航里程500公里，意味着新能源车辆会越来越多吗

新能源汽车未来会越来越多的，这个是毋庸置疑的，就看新能源汽车有没有技术突破，要还是一直这样的话，我觉得在未来环境污染会越来越严重。

B. 北京新能源汽车标注续航500公里,实际只跑三百多公里怎么办

首先，你得知道厂家标的续航里程是在什么标准下测试的，他的测试工况和你实际使用其实是有很大差异的。所以会出现续航里程的差异，但你说的500变180，初步可以判断是车辆有故障，正常情况下使用是不会有这么大差异的（当然也有特别极限的情况会出现你说的续航，比如在零下30度，以120+的车速跑，同时还开着空调）。

厂家主流的续航里程测试方法目前有两种：一是60km等速，一是NEDC工况。目前法规要求的是NEDC工况下的续航里程。但由于宣传的需要，部分厂家还是一直拿60km等速（目前标准已淘汰）下的续航做宣传，因为这样的续航里程数值看起来很“漂亮” ；

看了下面这个NEDC工况图，你就知道为什么你的实际续航会和厂家说的不一样了，因为你的实际驾驶几乎不可能符合下面的的工况。

另外，这种NEDC还有环境条件，是在常温，关闭空调的条件下测试的。但是实际使用，我们经常使用空调，尤其是电动车在低温条件下使用空调，能耗是非常高的。这也会带来续航里程的大幅减少。

其实厂家标的续航你可以通过两个方面来参考：

1、NEDC工况下的续航，对电动车来说，在常温不开空调的条件下，其实很接近日常使用续航，因为电动车和燃油车不一样，不会因为拥堵带来能耗的大副波动，因为电动车怠速是可以几乎不耗电的（仅电器工况耗电），这一点相信很多电动车用户可以发现，在春秋季的续航里程就肯定比冬夏高。

2、NEDC下的续航，可以作为你选购是横向对比的依据，因为不同的厂家都是在这个标准下测试的，而且这个是公告申报的一部分，厂家造假的成本是非常巨大的。要是被抽查作假，处罚是非常重的。

关于NEDC的工况要求，其实也从侧面回答了为什么厂家不用综合工况，因为每个用户的综合工况是千差万别的，没有统一标准，所有的测试必须建立在相同的测试标准下才有对比意义，NEDC是沿用国外的标准，确实与国内路况有很大差异，现在国家已经发布了“中国工况”，更符合我们实际使用条件，以后厂家标的续航里程就能更接近实际使用续航了。

C. 新能源续航500km的车充满电大概多少钱

电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电桩

目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

D. 一般新能源汽车的续航里程有多少

1、目前是100-300，300-500公里
2、特斯拉等高端的跑到300-500公里，主流是100-300
3、不过技术不断进步相信这个数字会不断提高的
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。
2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

E. 一般的电动汽车能达到500公里的续航吗

纯电动汽车最重要的部件有两个，一个是电机，一个是电池。我们经常抱怨续航里程不够的最直接原因是电池的能量密度(容量质量比)不够。那么有什么方法可以增加电池的能量密度呢？没那么简单。电池有三种，化学电池、物理电池和生物电池。目前，化学电池主要用作动力电池。比如丰田普锐斯镍氢电池，三元锂电池(主流)，氢燃料电池。以主流的三元锂电池为例，电流能量密度在90-160Wh/Kg之间，续航里程在100-350Km之间。

按照现在的车辆里程400公里，基本达到了燃油车的基本续航里程。比如40升油箱的燃油车，加满油后只能有400到600公里的续航里程。有意思的是，电动车的里程取决于很多因素，对天气、路况、驾驶习惯、乘客数量的敏感度都比传统车辆大很多。在仪表盘显示的相同续航里程下，实际里程有很大的不确定性，面对各种路况也有很大的不确定性。从现在的车辆寿命来看，基本可以满足日常使用的需要。如今，新能源汽车正在不断提高生产质量。电动汽车的续航里程在一定程度上需要整个基础设施的支撑。只有充电网络升级，配套电动车的整个基础设施全面升级，对续航里程的需求才会慢慢去除，就像各地的加油站一样。

F. 续航里程500公里左右的纯电动车型该怎么选择呢

当新能源汽车逐步走进大众的生活，如何挑选新能源汽车自然也成为新的热议话题。购买纯电动汽车，自然是续航越远越好，那么就以续航里程五百公里以上作为界限，该怎么选择呢？下面我们就一起来看一下。
首先选车需先看性能。大多数纯电车型均搭载一或多台永磁/同步电机，而这台电机对能源的利用率如何，需看厂家具体的技术。比如小鹏P7，低配版在续航568km情况下，最大马力可达267Ps，最大功率196kW，官方0-100km/h加速时间6.7s。而特斯拉Model 3最大马力275Ps，最大功率202kW，官方0-100km/h加速时间5.6s，续航仅为445km。小鹏虽是国产汽车中的造车新势力，但就性能而言，不输特斯拉。
其次还需看内饰。内饰不仅需要让驾驶者感到愉快，且智能感也不可丢失。比如Model 3的内饰设计相对简约，线条运用不多，无需任何按键，整体浑然天成。而中控台搭载一台15寸全彩液晶大屏，具备可人车互动的智能系统，车主可以利用语音系统控制相应的功能，设计风格虽简单，在这一方面特斯拉Model3是有一些优势的。
最后，充电的便捷性也需纳入考虑。对于纯电动车型而言，充电桩就是一个必需品，而充电的快慢则直接关系到消费者的使用体验。比如Model 3快充一小时即可，慢充则需要漫长的十小时。而小鹏P7快充0.47小时即可，慢充仅需6.5小时，并且续航能力也不错。所以在充电便捷性方面，国产小鹏P7还是有一定优势的。
综上所述，选择续航五百公里左右的纯电车，应从性能、内饰、充电便捷性等多方面进行考虑。此外，国产新能源汽车的制作水准正走向世界前沿，实力完全不输国外车企，具体的车型，可在小鹏、吉利、比亚迪等国产车企中挑选。
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G. 续航1000公里以上的新能源汽车有哪些

截止至2021年11月1日，只有一款能达到1000公里，蔚来ET7。

作为蔚来首款纯电轿车，ET7并没有完全采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了许多家族式特征。前脸在X-bar设计语言中融入了高性能自动驾驶传感器，并且取消了大尺寸的六边形格栅，转而采用了封闭式设计，使得前脸看上去更加简洁，同时助力降低风阻系数。

续航方面，新车搭载70kWh电池时NEDC续航超500km，搭载100kWh电池包时续航超700km。并且还可以选购全新150kWh电池系统，新电池采用最先进的量产固态电池技术，实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC续航里程将超过1000km。

H. 哪款新能源车续航里程比较长啊，有你理想的车型是哪款

续航能力作为购买电动汽车最重要考虑因素，各大车企一直以来都在不断提高自己品牌的续航里程。2018开年以来，众多国产品牌加入新能源领域，那么我们的续航能力排行榜又有什么变化呢，我们一起来看。

从榜单中不难看出，目前纯电动车的综合续航里程已经可以达到500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美。不过综合续航超过500km的车型价格也更高，而国产品牌威马EX5则以460km的综合续航成绩位列第四，售价相对前三名低了很多，并且续航直逼特斯拉。像北汽新能源、比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌新能源车都榜上有名。比亚迪秦EV 450、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV 450、比亚迪e5 450都是颇具性价比的选择。它们价格适中，综合续航都超过了400km，适合大部分家庭做日常通勤甚至短途旅行。

特斯拉作为世界上纯电动汽车的标杆企业，产品力与高昂的售价都让人心服口服。而对于国内的产品来说，国内玩纯电动汽车的车企很多，不管实际技术水平怎么样，大都推出了纯电动车型。不过真正形成一定销量的车企不多，主要就比亚迪、北汽新能源、江淮、江铃、知豆、众泰等寥寥几家。

威马EX5凭借出色的续航为国产品牌扬眉吐气，但是作为新兴车企还需更多的市场考验，相比之下比亚迪、江淮等车企已经呈现成熟的生产体系，已经为国产新能源汽车撑起半壁江山，荣威在续航排行榜上并不算出色，不过颇受喜爱的科技和外观征服众多消费者，我们也期待国产品牌的不断强大！

I. 新能源汽车续航最长的是哪款车

都差不多500公里

J. 能跑500公里的新能源汽车有哪些

你要是想买新能源汽车的话，可以选比亚迪唐，我自己开的就是这个车，比较的节省，楼主你去试驾一下就知道了。