纯电动汽车外地人可以上京牌吗

1. 电动汽车上京牌

摇号，不对，洗能源是排号，排号资格都没有，没号车都不能卖你

2. 现在纯电动汽车可以上牌照吗

截至2020年8月，纯电动汽车可以上牌照。

以天津市为例，办理流程如下：

1、申请人提交法定证明凭证；

2、查验员现场查验新能源汽车；

3、申请人确认互联网交通安全综合服务管理平台预选的号牌号码或现场通过随机选号方式确定号牌号码；

4、申请人缴费后领取车辆登记证书、行驶证、检验合格标志、号牌。

注：申请人到交管部门申请新能源汽车注册登记前，须事先取得购置税完税证明或免税凭证，并向天津市环保部门确认车辆环保信息。如申请人购买的为小型、微型新能源客车，还须取得《天津市小客车指标证明文件》。

(2)纯电动汽车外地人可以上京牌吗扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。

尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

第十条准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。

但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

3. 外地人在京购车可以上京牌照吗

外地人在京购车不可以上京牌，因为北京车牌实行摇号制，需要取得北京车辆指标后才可以上京牌。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》第三条小客车配置指标按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则无偿分配。市交通行政主管部门的指标调控管理机构负责具体工作。机关、企业事业单位、社会团体以及其他组织(以下统称单位)，家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当依照本暂行规定向指标调控管理机构办理申请登记。

单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式取得，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式取得，新能源以外的普通小客车配置指标通过摇号方式取得。

北京市购车资格的其他规定。

《北京市小客车数量调控暂行规定》第八条单位和个人（含家庭主申请人）办理申报车辆购置税、外地车辆转入本市、验证二手车销售发票、车辆赠与公证等手续的，应当向税务、市场监管等部门或者公证机构出示指标证明文件；

对取得指标的，有关部门或者机构应当在相应文件中注明指标取得情况；单位和个人（含家庭主申请人）到本市公安机关交通管理部门办理车辆登记应当持相应文件。

以上内容参考北京增量调控——北京市小客车数量调控暂行规定

4. 在深圳购置新能源汽车对外地人有限制么有什么限制需要满足什么条件

有，外地人必须有深圳居住证，深圳社保连续 24 个月不间断；名下没有粤 B 牌照的汽车；名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。在购车中要警惕不要被忽悠办理补贴手续。

5. 外地人能在上海购买纯电动汽车上牌吗

怎么回答你呢？你想听真话假话？实话告诉你吧 花钱就能。不能的也会变成能的。不花钱能的也会变成不能的。这就是中国的特色国情啊。 想想这个新能源确实是个好事，可是却得不到保障执行。层层盘剥。本来成本很低的电动汽车，搞到十多万几十万。还美其名曰电动汽车补贴。这不是欺骗人民群众吗？
你想在上海买电动汽车，第一地方保护主义，你必须在上海购买。2 你买到也不一定能上到牌照。根据某些上海本地准车主的心酸经历 他们在上海买了这个车 但是却无法上牌，原因在于你上牌必须具有充电的 充电桩。而充电桩却不那么容易。需要第三方开具证明。这个你有吗？一般人办不到。除非是 机关事业单位容易办到。你想解决充电桩的问题。凭个人能力是办不到的。
所以也就等于一般人无法购买 甚至购买了 无法上路 也就剥夺了外地人在上海使用电动汽车的权利。这样不声不响的上海一千多万的外地人 这个权利基本被剥夺了。外地人大多没有能力在上海购买房产 也就无从和当地村居委发生充电桩的关系。既然没有充电桩 也就没有了牌照 没了牌照也就没有了上路使用权。上路了就会被扣车。这就是中国相当文明的国际大都市。
另外你在上海购买 这个能不能用，如果你愿意花钱，也许能用，例如你必须在上海政府支持的公司购买这些车，购买了这 这一系列问题以及牌照 交付他们办理。你自己只要花钱等着提车罢了。如此回答你。是不是十分明确了呢。请记住签订合同内容一定要搞清楚。上海对外地人的歧视是十分严重的。无论是工作 就业 社会保障 保险 社会各个层面 都会存在保护主义。对外地人的歧视。外地人能否团结起来。消除一些地域保护主义的侵略呢？这个问题才是外地人要思考的。

6. 外地人可以在北京买新能源汽车可以上牌子吗还用摇号吗

外地人在北京买新能源汽车要联系交5年的社保才可以，而且要参加摇号。

7. 外地人在上海买新能源车上牌有哪些条件

有以下条件：

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对其有相应的规定：

第二条 个人用信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

（一）本市户籍居民；

（二）现役军人和现役武警；

（三）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（四）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

(7)纯电动汽车外地人可以上京牌吗扩展阅读：

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》相关法条：

第四条 对消费者购买新能源汽车（除进口新能源汽车以外），在中央财政补助基础上，根据本市新能源汽车登记车型有关信息和本市确定的补助标准，再给予本市财政补助。

本市财政补助主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助。

对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。

8. 天津市新能源电动汽车上牌需要指标吗外地人可以上新能源电动汽车牌照吗

5KW低速电动汽车增程器

可以上的，带上身份证、居住证去车管所领表申请就可以了，没有指标的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

9. 纯电动汽车可上京牌吗

北京目前的纯电动汽车，也是需要摇号上牌照的
但是中签率很高，基本是每期必中。因为基本上每期的牌照的数量多于摇号电动车的人