电动汽车充电桩属于哪个行业

『壹』 充电桩属于什么用地

属于商业用地。

一、作为电网配用电侧的电动汽车充电桩，其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

1、通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

2、建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

3、双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

二、一体式快速充电桩（栓）设备采用交直流一体的结构。既可实现直流充电，也可以交流充电。白天充电业务多的时候，使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。

1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作。

2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力。

3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计。

4、具备紧急停机的急停开关，具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。

三、功能特点。

1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口。

2、具备语音提示功能；具备刷卡功能。

3、具备打印凭条的功能。

4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息。

5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息。

6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑。

7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息。

8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行，防护等级IP54。

『贰』 电动汽车充电桩的这个行业怎么样

现在国家正在大力推动零污染、零排放的电动汽车，所以和电动汽车紧密相关的电动汽车充电桩肯定也有很大的潜力，北京基业达电气新能源事业部就是专门研发和销售电动汽车充电桩的

『叁』 采购电动汽车充电桩是电力公司哪个部门负责

通过招标来完成设备采购~

『肆』 电动汽车充电桩属于股票哪个板块

电动汽车充电桩涉及到新能源汽车，智能电网及电网互联等概念。属于新能源或高科技板块。

『伍』 电动汽车充电桩是什么意思

充电桩（充电栓）是电动力车充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩（充电栓）可同时为两辆汽车充电，从没电到充满的充电时间为6至8小时。

http://ke..com/view/3421296.htm?from_id=11052417&type=syn&fromtitle=%E7%94%B5%E5%8A%A8%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%85%85%E7%94%B5%E6%A1%A9&fr=aladdin

『陆』 充电桩行业龙头公司是哪家

充电桩上市龙头公司有：

1、奥特迅（002227），深圳奥特迅电力设备股份有限公司是大功率直流设备整体方案解决商，是直流操作电源细分行业的龙头企业。

2、中恒电气（002364），是一家集科研开发、生产经营、技术服务为一体的民营股份制高新技术企业，也是中国智能高频开关电源行业的龙头企业。

3、动力源（600405），电动车充电桩概念股及充电桩上市公司之一，公司是大型电力电子生产企业，以电力电子技术为基础，形成了涵盖交直流电源、高压变频器、监控系统的产品体系。

4、上海普天（600680），是国内最早的通信设备制造企业之一。1981年更名为邮电部上海通信设备厂。

5、九洲电气（300040），公司的业务集中在电压等级0.4kV～72.5kV之间的配、用电一次和二次系统电气成套设备及解决方案。

6、科陆电子（002121），专业从事用电管理系统、电子式电能表、标准仪器仪表及软件产品的研发、生产和销售。

『柒』 汽车充电桩的发展前景怎么样

目前而言肯定是随着国标的标准化，电动汽车产量化才能发展电动汽车充电桩，反而言之汽车充电桩产量上来了，也会促使电动汽车行业的发展，就目前而言个人买电动车的还是少，主要还是国企和运营公司。还有一个主要矛盾点就是电动汽车充电桩太少，北京昊瑞昌科技有限公司算过一个帐：每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算，一台比亚迪汽车盈利30元，每天10台比亚迪充电，盈利300元，一个月下来盈利9000元，按照每台设备3万元计算，3-4个月就可以回收成本。而且充电桩充电大部分都是采用刷卡结算，用户需要办卡后才能使用，以每张卡预存500元计算，办理60张卡就相当于收回了一台设备的成本。所以代理电动汽车充电桩基本需要太多资金投入，而且后期也不需要继续增加成本投入，可以说是一次投入终身受益。所以电动汽车充电桩市场非常火爆。当然 这还得看决策者意见。

『捌』 充电桩行业分析

消除里程焦虑 充电桩纳入新基建

新能源汽车作为一项战略性新兴产业近年来获得了快速发展，备受瞩目，但是充电桩不足等原因造成的里程焦虑仍然是掣肘的“短板”，因此，其入选为亟待突破的新基建之一。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，截至2019年12月底，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，其中，公共充电桩数量为51.6万台，私人充电桩数量为70.3万台。2020年1-2月，全国充电基础设施增量为2.6万台，其中公共充电桩增加1.5万台，私人充电桩增加1.1万台。

——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

『玖』 汽车充电桩什么公司

主要源于特斯拉在中国的流通而设立的快速充电站。