电动汽车新国标是强制性的吗

❶ 电动车新国标2021标准

根据国家颁布的电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》的规定，电动自行车应当符合下列要求。

（一）具有脚踏骑行能力；

（二）具有电驱动或/和电助动功能：

电驱动行驶时，最高设计车速不超过25km/h；电助动行驶时，车速超过25km/h，电动机不得提供动力输出。

（三）装配完整的电动自行车的整车质量小于或等于55kg；

（四）蓄电池标称电压小于或等于48V；

（五）电动机额定连续输出功率小于或等于400W；

（六）在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下，电动自行车应当保证不会发生危险。危险包括但不限于以下情形：

产生的热量造成材料变质或人员烫伤；在充电、行驶等过程中引起燃烧、爆炸、触电等；因整车或部件发生断裂、松动、变形及运动干涉等情形而导致的人身伤害。

（七）电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力；

（八）电动自行车除符合《电动自行车安全技术规范》规定的安全要求外，其整车及部件（如∶蓄电池、车载充电器等）还应当符合相关国家标准、行业标准的安全要求。

❷ 2020年新国标电动车标准是什么

电动自行车的最高时速不能超过25km/h，而电机功率不能大于400W，此外电池电压不能大于48V且整车质量不大于55kg。当然在新国标下电动自行车还必须拥有脚踏骑行功能。

电摩最高时速可以超过50km/h，电机功率可大于4000W。而电轻摩最高时速不超过50km/h，电机功率需大于400W且小于4000W。另外电摩与电轻摩的电池电压都是无限制且整车质量都可大于55kg。需要注意的是在此标准下，电摩与电轻摩都是不需要安装脚踏的。

(2)电动汽车新国标是强制性的吗扩展阅读：

注意事项：

电动车需要和3C认证产品目录保持一致，近日昆山就出现车主骑行新国标电动车被扣车的情况，原因是因为买的新国标电动车与厂家申报的车型出现了偏差，多了后尾箱，所以属于改装车，而厂家也是出于今年电动车需要戴头盔需要后尾箱放置头盔，原本属于好意，但是却给车主带来了麻烦，所以选车上路一定要核实清楚。

电动自行车需要安装脚踏，自打电动车新国标实施之后就有这样的规定，但是还是有不少商家或车主甚至厂家不安装脚踏功能，脚踏功能可以起到良好的平衡作用，对骑行安全可以起到很大的作用，所以电动自行车上路必须要配置脚踏。

❸ 电动车，新国标是什么标准！

新国标到底是什么？

新国标，指的是《电动自行车安全技术规范》。我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，为了规范行业发展，保障用户生命财产安全，新国标对电动自行车的最高车速、整车重量、电池电压等都做了规定。

与此同时，重新修订的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》也已于2019年4月1号开始正式执行。相应地，这一新标准也对电动摩托车和电动轻便摩托车的最高车速、整车重量等一系列重要参数做了规定。

绿源参与了新国标方案的起草与制定，是首批符合新国标电动自行车的生产企业，电摩资质和3C认证齐全，新国标选绿源！绿源23年大品牌经得住考验！

❹ 新国标电动车必须得上牌吗

新国标电动车是必须上牌的，目前为止国家有规定

❺ 电动汽车新国标出来了吗做了哪些更改

新国标在15年12月就已经发布了，在16年1月1日正式开始实施，1月11日召开了新国标实施动员会，具体的可以关注lnznxny.com，里面有详细解读。

❻ 电动车新国标

这个标准的话，应该是欧洲第四代的标准，这个排放标准是比较先进的，而且污染排放控制的很好

❼ 新国标电动车是国家出台的政策吗

是的。国家现在对电动车限制了速度重量和体积。政策已经在一九年初就已经下达了只不过各地实行起来困难重重。希望能帮到你，望采纳。

❽ 新国标电动车标准是什么有人知道吗

具体的标准我倒不是很清楚，只要能上号牌照就行啦，我也用的小牛US，已经上好牌照了，轻巧方便，像我这样的小女生，也能够挪得动。而且整车的设计也很吸睛，非常适合年轻的朋友。

❾ 电动车新国标

电动车新国标为《GB17761-2018电动自行车安全技术规范》。2018年5月15日，工业和信息化部组织修订的《GB17761-2018电动自行车安全技术规范》，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，自2019年4月15日正式实施。

电动车新国标也是强制性国家标准。新标准设置了最高车速、整车重量、电动机功率、电池电压、外形尺寸、防火阻燃等关键指标，将全面提升电动自行车的安全性能。电动自行车生产和销售应遵照本强制性标准执行。

新标准从发布到正式实施拟设置半年到 1 年的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。

(9)电动汽车新国标是强制性的吗扩展阅读：

新国标全面提升了对电动自行车安全性能的要求，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。由原来的部分条款强制改为全文强制，意味着任何检验项目有不合格项，即可判定整车为不合格产品。

根据新国标要求，电动自行车最高设计车速不超过每小时25公里且不得改装，超速时系统要持续发出提示音。电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25Km/H、整车质量（含电池）不超过55Kg、电机功率不超过400W、蓄电池标称电压不超过48V，且必须有“3C”标志。

电动车新国标又被称为“史上最严”电动自行车国标，对于规范电动自行车生产、销售和使用具有重要意义，对我国巨大的电动自行车市场具有重大影响。

❿ 电动车新国标什么时候实施

新修订的《电动自行车安全技术规范》出台，将于2019年4月15日起实施，2019年4月14日之前为过渡期。新修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，调整完善了最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求，

最高时速不得超过25km/h
此次报批稿将电动车最高时速由之前的20km/h，调整为25km/h，在原有的1999年国标的基础上提升了5KM/H；

整车重量最高不得超过55kg
早期针对于电动车整车重量，在含电池的情况下只有40kg，此次报批国家的新国标文件达到55kg，在原有的基础上提升了15kg

电机功率由240W提升至400W
在本次上报国家的标准中，对电机功率也进行了重新调整为400W

所有符合国标车必须强制装置脚踏
按照新标准解释，所有想被纳入非机动车管理的电动车都必须要有人助力驱动，必须安脚踏，只有这样才方又安全。

车身尺寸规定严格 不能随便改动
新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，并且不能随便改动。

新国标对对防火阻燃性也有了全新要求
由于近几年电动车引发的火灾频发，此次新国标中对电动自行车防火阻燃性进行了明确的标准规定。

充电器方面新国标也提出了技术标准
作为电动车重要配件的充电器，为考虑到匹配性和安全性，此次提报的新国标中也在涉及安全的最重要的指标上进行了相关规定。

此外，新标准还对机械安全、电气安全等诸多方面进行了更为详细的标准设定。

不过针对于当下电动车消费市场和产业情况，国家也为新标准的实行设定了过渡期。规定，新标准从发布到正式实施拟设置“半年到1年”的过渡期，给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化，具体以标准正式发布稿规定的时间为准。

在新标准正式实施前，鼓励生产企业按照新标准组织生产，鼓励销售企业销售符合新标准的产品，鼓励消费者购买符合新标准的产品。

新标准正式实施后，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。