航行时间长的电动汽车

❶ 电动汽车应该怎么保养使用的时间会久一点

每次电池充电放电，电池存储电力的能力就会降低一点儿。这些耗损对于一个笔记本电脑或者一个手机来说，可能都不算是什么，并不需要花费很多时间和金钱来解决。但是对于电动汽车呢?当电动汽车上的电池失去存储能力，维修成本可能就不像换笔记本电脑和手机电池一样简单了。

电动汽车最主要和最值得我们注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在。无论在使用、充电、维修时，都应该按照以上所说的多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

❷ 现在的电动汽车都能开多久雷丁电动汽车的使用寿命长吗

电池使用的寿命主要取决于循环次数，一般的正常情况下一个电池跑个400-500km没问题，但是用久了会减少。一般情况下汽车电池的寿命如果是代步
而不是去滴滴这些业务。使用个三年还是很耐用的。如果是跑长途建议2年一更

❸ 越贵的电动汽车续航里程会越长吗你怎么看

纯电动车不同于燃油车可以随时随地补充能源，所以车身整体的续航能力非常重要，尽管现在的技术已经能够让电动汽车达到250-400km的车标续航里程，但是对于车主来说，还远远不够。但后期没有地方充电还是会导致里程焦虑，所以说对比新能源电动汽车本身，同步充电设备的完善才是支持和响应新能源电动汽车推进的有效措施。

特别是配置，操控，喇叭声音，人机交互，等等。但是我越来越喜欢开这破电动车了，没有其他原因因为确实使用成本太TMD低了。 特别适合我这种买得起车用不起车的lowbig。等再开半年毛豆3国产后也把自己的车卖了换纯电。真的买续航600公里左右的车，反而觉得有点过剩，毕竟代步车，多200多公里续航，要多花5万左右，意义并不大。

❹ 买什么样的电动车续航时间长

铅酸蓄电池的车，什么牌子，什么款式续航都不会很长，是受电池限制了。
要想续航时间长，必须要锂电池才能达到。

❺ 电动汽车行驶历程最长的是什么汽车

外国的特斯拉电动车

❻ 电动汽车开时间长了续航衰减严重吗

对于购买电动车的用户来说电池相关问题是大问题，比如续航里程、电池安全性、功率衰减等。其中电池功率衰减会随着使用时间和里程的增加而增加，对车辆的续航里程和二手车保存率有很大影响。接下来我们来说说电动车的电池衰减。目前电动车用动力电池一般分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。不久前，丰田宣布停止研发镍氢电池，并宣布锂电池将主导全国。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，它们的电容量都会随着充电循环次数的增加而逐渐下降。

说到纯电动汽车大家最关心的是续航问题。虽然化学电池存在能量密度瓶颈，但随着技术的不断进步，电池充放电管理也在不断优化。纯电动汽车综合续航里程300公里，日常通勤更不用说了。剩下的就是电池容量随年限增加衰减的问题了。新能源汽车能开10年吗？这大概是每个新能源车主买车前都计算过的问题。与燃油车相比，发动机和变速箱只要保养好就能一直运转。没有一个汽车公司的发动机会说发动机和变速箱要换多少公里或者多少年。当然这也是燃油车的核心竞争力。随着里程数的增加，纯电动汽车使用的电池组容量衰减是不可逆的。达到一定极限后，只能换电池。

❼ 想买一辆电动车，哪个牌子的电动汽车续航时间较长

对于很多不愿意购买纯电动汽车的消费者来说，对续航里程的焦虑是主要原因之一。为了增加消费者的购买信心，各种汽车公司和动力电池制造商也在以各种方式提高车辆寿命。在这种背景下，续航时间长的车辆开始增多。那么目前国内消费者能买到的续航时间最长的车型有哪些呢？小编会给你盘点。

极限狐狸阿尔法

最长续航时间：653公里

随着国内新能源市场的快速发展，消费者可以选择的车型越来越多。在续航里程的问题上，各个车企也是不遗余力。事实上，从实际需求来看，600多公里的续航时间足以应付大多数汽车场景。整体来看，小鹏P7后驱超长续航智星版，25.49万元就能买706公里续航，已经不划算了。

❽ 国产续航最长电动汽车有哪些

首先我们要了解一下什么是新能源汽车，新能源汽车指的是不使用传统能源作为燃料提供动力的汽车以及使用常规能源但是搭载新型动力装置的全新汽车，它拥有着先进的新技术以及为之匹配的新结构。

目前新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池电动汽车等产品，而我们常说的新能源汽车都特指纯电动汽车。

变速箱可以说是传统汽车上最为重要的核心部件之一，可为什么电动车的用户却不关心电动车的变速箱呢？答案很简单，因为电动车压根就没有变速箱。可电动车上也有跟传统自动挡燃油车型一样的P、R、N、D挡位啊，这到底是怎么回事呢？

我们都知道传统的发动机扭矩输出是有一个特定区间的，只有在这个特定区间中，发动机才可以输出最大的扭矩。与传统发动机所不同的是，电动机从0转速起就可以直接输出最大扭矩，直到某一转速之后扭矩才会回落，因此电动车的减速比可以设置得较小。

这样一来，在我们常用的速度区间内，电动车基本都可以保持相当不错的动力水平，同时没有了变速箱换挡导致的动力中断，电动车普遍都有相当好的平顺性。

即便是没有变速箱，大部分电动车型的加速能力和极速已经可以完全满足日常的用车需求，而增加变速箱还会带来车重及成本的提升，同时，再好的变速箱也会导致传动效率的下降，综合了这些因素之后，工程师们决定不给电动车装备变速箱。

❾ 为什么特斯拉要比一般的电动汽车续航时间长呢

提到买纯电动汽车，大多数人第一反应都是特斯拉，尤其是最近特斯拉的频繁动作，让特斯拉的知名度变得更高，讲真，有时候都觉得买纯电动汽车不买特斯拉似乎都会被人嘲笑。那么特斯拉到底好在哪，为什么就是比国产纯电动汽车受欢迎？尤其是在国产纯电动汽车发展到今天着这种情况，还有很多人国人如此追捧特斯拉。讲真，如果追捧的是奔驰、宝马，或许我也就不说什么了，追捧特斯拉的确是让人好奇。相信很多人和我一样好奇吧，所以我问了一大圈喜欢特斯拉和买特斯拉的朋友，

2、充电容易被打断

特斯拉在充电时，如果汽车没解锁，枪头是拔不下来的，充电永远不会被打断。其他电动汽车呢？充电中被人拔一下或碰一下就会充电中止。而要再充，必须重新扫码确认。因为枪头一旦拔出或松动，会被系统认为本次充电结束，直接出账单了就。

❿ 电动汽车时间长了续航里程少了是不是充满电耗电也少了

1.电池容量
这是决定电动车续航里程的最关键因素。就像燃油车的油箱容量决定了燃油车的续航里程一样，电动汽车的电池容量的多少直接决定续航里程的远近。装载的能量越多，跑得越远，这是个基本常识。
2.车重
车重是决定电动车续航里程的第二大关键因素。车越重，在行驶中消耗的能量越多，续航里程自然会减少。同样，车上的载重越大，续航里程也越少。燃油车是这样，电动汽车也是这样。
3.气温
气温对电动车电池组的锂离子活性产生影响，进而影响续航里程和充放电性能。所以普遍的情况是：电动车在冬季的续航里程会有不同程度的减少。但是，有些电动汽车搭载了电池组温度调节系统，让电池的工作温度保持恒温，从而保证电池性能和续航里程。