蔚来电动汽车9月成绩

A. 蔚来9月交付量创新高！首款轿车将于年底亮相

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B. 9月国产新能源乘用车排名：宏光MINI登顶

综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2020年8月全国新能源乘用车销售11.05万辆，同比增加84.2%。全国新能源乘用车继续延续了8月份的市场强势，销量同比增长幅度惊人。从销量数据来看，9月新能源乘用车高增长的基础主要来自于去年同期基数较低，微型新能源车型销量大涨两大因素。

蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车闯入销量前10

9月新能源车销量排名

欧拉黑猫则是另一款热销的小型电动车。9月，欧拉黑猫销售5141辆，同比增长200.6%。欧拉白猫销售915台，看来长城脑洞大开的起名策略很有效果，也让人期待即将上市的“好猫”。此外，另一款微型车奇瑞eQ在9月销售也相对不错。9月，奇瑞eQ销售3823辆，同比增长47.9%。包括上汽科莱威、零跑T03、宝骏E系列、长安奔奔EV等产品在内，微型新能源车在9月的销量整体相当不错。此外，比亚迪汉以3624台的销量，取得了不错的排名。

在造车新势力方面，理想ONE、蔚来ES6系列均进入销量前10。9月，理想ONE销售3504辆，列月度新能源乘用车销量榜第7，但近期频繁发生的事故，也让人为理想未来的表现担忧；蔚来ES6系列销售3226辆，同比增长86.9%，位居新能源乘用车销量榜第7。从销量来看，理想单品在9月首次成功实现对蔚来的超越。

除理想ONE、蔚来ES6外，小鹏P7、威马EX5、蔚来ES8、哪吒N01等造车新势力车型销量均破千辆。其中，小鹏P7、威马EX5在9月的销量均突破2000辆，分别销售2573辆、2035辆，小鹏P7的销量已经超越了自家的前一款产品G3；蔚来ES8、哪吒N01则分别售出1482辆、1332辆。

零跑T03销售990辆，依然成为零跑这家企业的主打车型；哪吒U销售691辆，基本稳定；云度汽车推出了新的管理团队之后，云度π1Pro远行版销售445辆，有所回升；金康赛力斯SF5以311辆的成绩首次入榜；而爱驰U5仅售出156辆，难怪企业给员工下达了带货指标。相信在后几个月中，将有越来越多的新势力车型上榜。

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C. 蔚来汽车第三季度营收同比增116.6%，从这组数据中你看出了什么

从这种数据当中主要是看出了两点。第1点就是未来第三季度的营收非常好，说明他们公司的车还是比较有人气的。第2点就是人们越来越喜欢买新能源汽车，新能源汽车正在逐渐的普及下来。蔚来汽车在我们国产的新能源汽车品牌里面，也算是比较有名的一个品牌。并且它目前也是占有一定的市场份额，往后发展他们还会做得更好。

一.卖的很好

蔚来汽车第3个季度营收同比增加了116.6%，这个成绩是非常好的，直接翻了一倍还要多一些。蔚来汽车能够卖的这么好的原因，主要有两个原因。第1个就是蔚来汽车在新能源汽车领域，它是起步比较早并且发展的比较不错的一个汽车品牌。蔚来汽车它的外观方面做的是非常好看的，这受到了很多年轻人的喜爱，很多年轻人都会选择蔚来汽车。蔚来汽车我们如果去看它的设计，会发现它跟其他传统的汽车会有一个比较大的差距，看起来更加的先进，更加的前卫一些。

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D. 造车新势力11月成绩单丨蔚来依旧是老大，零跑表现有点强势！

值得一提的是，定位中型纯电SUV的零跑C11于广州车展正式亮相，在外观、内饰以及续航里程等方面，都展现出不错的产品力。新车的到来除了进一步提升零跑汽车的整体销量外，对于整个品牌的提升也有很好的帮助。

《车壹圈》认为，造车新势力经过不断的洗礼，能拿得出手的或许也就在10家左右了。从目前各大车企公布的销量情况来看，虽然销量都在蹭蹭往上涨，但从绝对量来说，还是相对小了一点，毕竟特斯拉早已进入了万辆俱乐部。当然，圈哥更多的还是看好它们未来的发展，超越特斯拉也不是没有可能。大家觉得呢？

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E. 11月电动汽车成绩单！蔚来、小鹏、零跑、五菱MINIEV

特斯拉全球副总裁陶琳表示，中国制造ModelY将于明年上半年投产并销售。而特斯拉计划在上海新建的充电桩工厂的产品是按照国标生产的，将首先满足国内市场。目前特斯拉还尚未确定，上海充电桩工厂未来是否会开展出口业务。

电动汽车的江湖，看不懂，就落伍喽！

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F. 前三季度交付量已超过去年 蔚来 9 月份交付数再创新高

蔚来汽车公布9月份的交付数据，一共交付了4708辆，连续7个月实现了同比增长。第三季度交付量达12206台，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高。今年前三季度的累计交付量为26375辆，超过了2019年全年交付总数。

蔚来EC6

全新的车型EC6在不久前才刚刚开始交付，9月份与ES6双车的交付数为3226辆，其中ES6交付量首次突破3000台，并连续3个月实现环比上涨。

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G. 蔚来9月交付达4708台，创造最好成绩/三季度累计12206台

蔚来公布2020年最新交付数据，创月度、季度交付纪录：9月交付4708台，连续7个月同比增长；三季度交付12206台，超财报指引数据上限；前三季度累计交付26375台，超越2019年全年交付总数。

蔚来月度、季度交付量双创纪录：9月交付量首次突破4000台，达4708台，同比增长133.2%，创品牌单月交付量新高，自3月以来连续第7个月实现同比增长。蔚来三季度交付量达12206台，同比上涨154.3%，再创季度交付量新高，并超越了此前财报指引数据的上限。

车型交付量创新高：智能电动旗舰SUV全新蔚来ES8本月交付1482台，环比上涨31.7%。自今年4月开启交付以来，全新ES8交付量已稳定在千台以上，并保持明显的增长势头。蔚来ES6系列新成员EC6开启交付。智能电动全能SUV蔚来ES6与智能电动轿跑SUV蔚来EC6本月共计交付3226台，其中ES6交付量首次突破3000台，并连续3个月实现环比上涨。

2020年前三季度交付量超越2019年全年：蔚来2020年前8月累计交付量超越2019年全年，前三季度累计交付量更是达到26375台，同比上涨113.7%。在今年一季度销量受疫情影响的前提下，蔚来能取得如此成绩，说明其自成立以来打造的高端品牌形象、自主核心技术及用户运营体系正逐步转化为销量持续上涨的动力。自2018年6月首次开启交付以来，蔚来已累计交付58288台。

（图/文/摄：皆电宗泽）

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H. 9月纯电动汽车销量出炉：Model 3被反超，宏光MINI EV又是冠军

受到大环境影响，又遭遇新冠疫情，国内汽车市场陷入低谷，不过今年下半年，车市回暖，各大细分市场均迎来了销量上涨，比如根据中汽协消息，9月新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%，刷新了历年9月销量记录。

写在最后：

综上所述，纯电动汽车市场的竞争愈发激烈，不仅有传统车企参与角逐，还诞生了一批造车新势力，同时特斯拉这样的外国车企仍然保持绝对的优势，自主品牌想要赶超仍有较大的难度，宏光MINIEV虽然在销量上打败了Model3，但其只是开辟了一个新的实力，在实际产品力方面完全不敌特斯拉，因此目前看来，Model3并未被真正打败，自主品牌任重而道远。

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