电动汽车跑不过汽油

Ⅰ 电动汽车，最快可以跑到多少马力啊跟汽油汽车比谁跑的更快啊

有一点关系，其实汽车的功率的大小与汽车的进气量有关，好比运动员的肺呼量，比正常人要大的。而电控发动机是根据进气量配比一定的汽油。

Ⅱ 燃油车加速度为何会被电动车吊打

首先我们要知道，发动机加速能力的具体指标就是发动机扭矩。电动车启动时，一启动就可以输出最大的启动扭矩，随着速度逐渐增加，扭矩趋于衰减。而内燃发动机在启动时只能输出少量扭矩。随着速度的增加，扭矩逐渐增加，并形成比例关系。

打个比喻，电动车就像一个100米短跑运动员。从静止到加速，它具有强大的爆发力，但这类运动员可以适应的比赛是100米和200米比赛。这也解释了为什么电动车辆开始快速加速，但是随着车辆速度的逐渐增加，加速度变得越来越弱。而燃油车几乎与电动机相反。它就像是中长跑运动员，甚至是马拉松运动员。尽管他在开始时爆发力不强，但是逐渐进入状态，后劲越来越大。这恰好符合燃油车的静止加速度不如电动车快，但只要有一定的距离和时间，会慢慢的赶超。

Ⅲ 纯电动车能不能取代汽油汽车

你说的是彻底取代，还是局部取代。

彻底取代至少我们这一辈子是不可能的了。因为现在石油还是很多的，我们这辈子足够了。

取代汽油汽车，石油巨头肯定不会善罢甘休，他们就会阻碍电动车的发展的。

电动机的扭矩大，效率高，成本低，任何方面都优于内燃机，就是电池是个麻烦事。

而且功率相同的电动机和内燃机比加速，绝对电动机强，内燃机只有吃灰的份了。

Ⅳ 在未来，电动汽车会超越汽油汽车吗

这是必然的因为电动汽车是国家的大的发展方向望采纳。

Ⅳ 为什么内行说电动汽车要比汽油车开着贵

小型电动车比汽油车开着便宜，大的电动汽车比小排量汽油车开着贵，仍然比大排量汽油车便宜。 怎么选择，个人有点观点仅供参考: 大的电动汽车耗电是比较大的，由于中国是阶梯电价，如果用得多电价很快就会升至3档，也就是0.82元一度；电动汽车维修不方便，意味着修理费不会低；电池2-3年换一次，价格不太便宜；续航能力有限，不能跑远路，选择它的人比选择汽油车的人要少得多，注定二手车不会值太多的钱。当然了电动汽车也有优点，比如没有噪音，没有冬季不好启动的缺点，操作简单，等等。

Ⅵ 电动车真的能取代汽油车吗

近两年，国内的电动车品牌出现的新兴电动车品牌如雨后春笋般冒了出来，从电动车的标杆特斯拉开始，比亚迪接过国产电动车大旗，再到后来的威马汽车、小鹏汽车、蔚来汽车，越来越多国产的电动车在路上可以看到了。如果说给电动车一个期限，比如20年，它会不会完全取代燃油车的位置？我听过几个电动车主说：“买电动车吧，别看油车了，快被取代了”我听了之后也只是轻微一笑，因为我觉得太乐观了，燃油车仍然是现在大街上跑的最多的家用车，保守估计百分之95怎么也是有的吧，甚至更多。那么相比之下电动车和燃油车比有什么劣势呢？

电动车固然好，但是汽油车的优势仍然是电动车无可比拟的，所以我真的不看好电动车在中国能快速取代汽油车。

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Ⅶ 为什么低耗能的电动车在高速却跑不过燃油车

话说电动车跑高速有三“痛”。一不能开空调，开着开着就没电了；二、不能超速，超着超着就没电了；三、不能跑太远，跑着跑着就没电了。一辆市区内百公里油耗10升左右的燃油车，在高速路上可以仅需6-7升油，甚者更少，同样一箱油就可以多跑出大几十公里到上百公里不等。一辆在市区能跑400公里的电动汽车，全程高速下来，在不开空调的情况下，差不多300来公里就报警了。

不论是燃油车还是电动车都有其可取之处，大家可根据自己的实际需求选择性购买。此次，海灵车展在深圳市体育馆、宝安体育馆举办的2019深圳（夏季）汽车展览会上，将会有上百款燃油车和电动车闪亮登场，为时两天（6月29-30日）的车展，大家可以前来任意挑选。

Ⅷ 为什么电动车比燃油车加速快

电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，伴随转速的逐渐升高扭矩反而是呈衰减的趋势，所以通常电动机在达到额定功率（额定转速和扭矩）的时候，输出扭矩也就不再改变。如果继续增大转速，电动机的“反电动势”会产生电流抵消它的输入电流，所以扭矩会进一步衰减。
内燃机与电动机最大的不同在于内燃机起步只能输出不大的扭矩，随着转速的上升扭矩也逐渐增加，它们成一个正比关系。且当内燃机，尤其是采用了涡轮增压技术的内燃机，输出扭矩上升至最大值时在一定转速范围会保持恒定输出，只有当转速进一步升高时扭矩才会出现衰减。
电动车就像是一位百米短跑运动员，从静止到加速有着极强的爆发力，但是这样的选手所能适应的项目也就是100米和200米的比赛。这也就解释了为什么电动车启动加速很快，但随着车速的逐渐升高，加速变得越来越乏力，毫无后劲，且伴随着行驶速度的提高能耗也越来越高。
而内燃机车几乎一切都与电动机相反，它就像一位中长跑运动员，甚至是马拉松，虽然在发令枪响的一瞬间没有那么强的爆发力，可是随着比赛的进行它会逐渐进入状态且可以长时间保持。这恰恰符合了内燃机车静止加速没有电动车快，但是只要有一定的距离和时间，最终获胜的还是内燃机车。

Ⅸ 电动汽车的开车成本真的比燃油车低吗

不考虑换电池，和二手交易价值。纯使用成本肯定是电便宜

Ⅹ 电动汽车为什么不能取代汽油汽车

目前电池技术，容量太小，储存能量太低。跑不出城市，跑到郊区就回不来了。

目前起码30年内，还是要靠混合动力主打。

为什么？不改变驾驶习惯，还是加油，还是一样的开。省油节约在无形中产生。

不比担心跑远了回不来，而且又相对于汽油机省油那么多。

它是结合了汽油车与电动车的优点。。

当什么时候电动车能取代混合动力呢？？

那要等电池的技术发展到我们现在所想象不到的地步。

为什么这么说，电池的容量可不是我们电脑的内存，过两个月就能翻一番。

15年前的手机就出现锂电池吧，容量多大，800mah？

你看现在手机差不多大小的电池也不过1000mah

这是什么发展速度？？

等到电动汽车电力能足够从北京跑天津再回北京，

我估计那个时代的汽车都开始使用核燃料了。两年加一次燃料。

总之，我的预测，从现在开始的15年-20年开始逐步向混合动力转变，

然后的50年内，混合动力汽车地位不会动摇。

50年后的科技变化咱就没法预测了。