电动汽车和插电混动

① 插电式混合动力车和纯电动乘用车有什么区别

最主要的区别是：混合动力，是使用电力和汽油的双动力，好处就是可以保证续航能力的情况下，保证节能。而纯电动的动力就是电力。

② 油电混动和插电混动车相比，都有哪些区别

随着油价的上涨，越来越多的人开始关注新能源汽车，一般分为插电式混合动力和纯电动汽车。但是，特别是在一些一线城市，汽车是用彩票购买的，而新能源汽车不需要彩票，所以很多消费者选择购买新能源汽车。但纯电动汽车的核心在于电池，电池的性能衰减和安全性也让很多人望而却步。一般来说，插电式混合动力汽车纯电驱动可以行驶50-100公里，满足正常的城市交通没有问题。一旦没电，他们依然可以像传统燃油车一样出行，所以很多消费者喜欢插电式混合动力汽车。虽然插电式混合动力车型被定义为新能源汽车，但现实中很少作为新能源汽车使用:一是对于实行彩票购买的城市，主要是为了上路；其次，充电不方便，一直充电很麻烦。

那就是混合动力车，代表车型就是丰田的“双引擎”车。丰田“双引擎”之所以没有被定义为新能源汽车，主要是因为它的主要动力源是发动机。动力由发动机和蓄电池组成，体积小，重量轻，对车的整体质量影响不大。电池的存在意味着车辆启动时，发动机不工作，只有瞬间能提供最大扭矩的发动机才能灵敏平稳地启动车辆。并且在快速加速时，发动机可以同时提供动能，从而达到节油的目的。因为混合动力的电池只是起辅助作用，所以不需要考虑电池的性能衰减。

③ 谁能给我科普一下油电混动、插电式混动和纯电动车到底有什么区别有什么优缺点

新能源车的分类一般这么几种，一种是油电混动，一种是插电混动，一种是纯电动车，不过，第一种油电混动在国内并没有列为新能源车。

目前纯电动车一般都采用三元锂电池，优点是能量密度高、循环性能好，但缺点也很明显，三元锂电池主要有镍钴酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，而钴和镍都是我国比较缺少的，在全球储量也很有限。而且纯电动车的安全性要求很高，核心技术大部分掌握在日韩德法等国，我国极少有专利，知识产权专利费用极高，因此导致电动车造价较高，而且如果发生撞击，产生200度以上高温时容易自燃。

所谓油电混动，一种把汽车怠速、下坡等空、轻负荷的多余能量转化为可用电能储存起来供需要时使用，从而达到省油和快速启动的目的。油电混合动力，如卡罗拉、凯美瑞双擎就是这一类，这一类别最显著的特点就是：电来自于油。它是以燃油机为主要动力来源，电动仅能作为锦上添花的辅助功能，在起步、低速短距离等情况下大显身手。论纯电动模式续航能力，基本是可以忽略不计的，因为蓄电池容量小且无法单独充电，只能算是属于燃油车向电动过度的第一阶段。

④ 新能源汽车中的插电混动和油电混动，有何区别

近期，有许多人问什么样子的车才算作新能源车呢？实际上从现阶段看来，新能源车关键分成纯电动汽车式和插电式的油电混合，那样像卡罗拉也罢，还是说凯美瑞也罢，简言之的双擎，实际上并算不上是新能源车。

无论怎样说，新能源车也罢，油电混动也罢，实际上我本人感觉，总之全是要比纯内燃机的要节油许多，说到底那时候开丰田雷凌油耗百公里才4.2个油，可以说主要表现是十分好了，但便是在价钱上略微有点儿贵了。尽管仅有纯电动汽车是必然的未来发展趋势，但在现阶段的高新科技自然环境下，新型电池的发展趋势速率并不可以在短期内内满足客户需求的应用要求。

⑤ 纯电动车和插电式电动车的区别

纯电动车，只有电池+电动机一套驱动系统，没有传统的发动机，不烧油，只用电。英文ElectricViecle，简称EV。

拓展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。