新能源汽车比亚迪奇瑞

❶ 在国产的汽车品牌中，奇瑞与比亚迪哪个更靠谱一些

长城、荣威、比亚迪、长安、吉利和奇瑞都可以算作国内造车的一线品牌，具体到10万元的SUV车型，哪家的质量更好？

但规格的提升，也使得本来很接地气的比亚迪与普通百姓渐渐远离，目前来看，绝大多数的人买车还是首选燃油版车型，纵然比亚迪唐，宋等车型均会推出燃油版和混动版供客户选择，但技术升级后价格的提升也让很多人感觉比亚迪变了。

新能源必然是大势所趋，而比亚迪放眼的是未来，更是在等真正懂它的人。

❷ 想买新能源汽车，金彭、奇瑞、比亚迪，选哪个

新能源汽车，金彭、奇瑞、比亚迪的话，个人认为还是奇瑞和比亚迪相对好一些，因为在维修保养便利性来说比亚迪和奇瑞更有优势。

❸ 比亚迪小汽车和奇瑞小汽车哪个更好

新能源汽车这一块，还是比亚迪小汽车更好一点。

目前比亚迪混动车卖得很火爆，也是因为大家认可他的技术，车子出来确实动力足还省油。
奇瑞和比亚迪也算是国产车里面起步比较早的了，以前燃油车的时候算是两者不相上下吧，
后来比亚迪主攻新能源汽车，奇瑞还是深耕燃油车，两个企业的重心有偏差。
当然，不是说奇瑞没有新能源车，而是在这个研究上面本来时间就比比亚迪短，之前的重心也不在这个上面，相应的资金人力的投入也会比较少。
这出来的结果肯定是不一样的。
如果是想看新能源汽车方面，可以优先看看比亚迪的新能源车。
在燃油车方面，奇瑞的小汽车还是更加有优势一点，这些年比亚迪的重心是在新能源车，奇瑞当然也么有闲着，燃油车方面一直以来都还在投入研发，目前燃油车核心“三大件”奇瑞在这个上面还是做得不错的。
比亚迪的燃油车算是中规中矩的吧，前面那些年还可以，前几年的重心放在了新能源车上面，燃油车的投入相对比较少，从2019年开始算是把燃油车重新抓起来了，现在发动机变速箱也有新的更新。
这两个自主品牌其实在国内都还可以的，也是踏踏实实做车的企业，需求是新能源车考虑比亚迪，需求是燃油车，可以看看奇瑞，最关键的是自己一定多去开开，比一比，车子自己上手了才知道合不合适。

以上是我的建议，希望能采纳。

❹ 奇瑞汽车是被比亚迪碾压了吗为何销量会越来越低

在国内二线汽车企业营地，比亚迪有一个辉煌的过去，在奇瑞QQ时代，比亚迪F3也是国产汽车之王。然而，过去的时间，奇瑞的多年来，奇瑞生物长期以来一直在过去，后来长城，吉利已经超越了奇瑞巴迪的荣耀。奇瑞VS比亚迪，销售高销售组合，销量低，排名前五

因此，总结：虽然比亚迪销售额较低，零件供应商是占主导地位的，他们销售的产品主要出售给新能源模型，并且利润有很多空间。此外，它的三电动工业使其盈利能力远高于奇妙。虽然奇瑞的销售额大于比亚迪的销售额，但其销售产品主要基于传统的燃料卡车，并且大多数主要是中低端型号。虽然销售很高，但利润相对较低，他们追随奇瑞其他行业仍然是老传统重工业。在这段时间内，本时代的利润也较低。奇瑞有一系列战略错误，Kaiyi的阻力将在过去的十年中发展它。慢，但随着去年混合的大刀，奇瑞失去了负担，改变了经营理念，轻轻安装，在未来，奇瑞最终会改变地球。

❺ 新能源车选奇瑞还是比亚迪

个人建议选择比亚迪新能源汽车，比亚迪汽车制造新能源时间比较久技术比较成熟，希望对你有帮助望采纳

❻ 插电混合动力之争，比亚迪和奇瑞的两款新车谁更香

众所周知，新能源汽车市场是未来的趋势所在，在国内市场中，目前依旧是纯电动车型更受关注，相比之下插电式混合动力车型几乎是依靠比亚迪一家撑起门面。但在国外市场中，特别是日本，插电式混合动力车型和混动车型的受欢迎程度，却要远超纯电动汽车，由此也可以看出，插电式混合动力车型同样具有不俗的市场竞争力。

从动力性能上看，因为两款新车都尚未正式上市，所以参数信息并不完全，根据现有的发动力参数和百公里加速来看，明显是奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+要表现更好一些，电机上则没有可以进行比较的数据。整体来看，两款车型都颇具竞争力，但有一点可以确定，就是比亚迪的DM车型有对手了。

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❼ 比亚迪和奇瑞哪个好

比亚迪要更好一些。比亚迪的优势在于新能源汽车，比亚迪原本就是做电池的，而新能源汽车最核心的部件就是电池，所以比亚迪在这一块有先天的优势。

所以在新能源汽车销量方面一直领先其它的自主品牌，更重要的是新能源汽车就是未来。只要比亚迪能在新能源汽车方面始终保持住自己的优势，前景还是非常可观的。

比亚迪的发展理念

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。

❽ 比亚迪还是奇瑞，国产车的骄傲是什么品牌

关于国产车的讨论一直都存在，而且争议从来没有间断，国产汽车里面吉利销量最好，比亚迪新能源汽车最优秀，奇瑞的核心技术研发最好，但是他们究竟谁最好呢？

最后就是奇瑞，关于奇瑞，一直都是有恨铁不成钢的感觉，它的车子确实非常不错，发动机也有自己核心技术，也有工匠精神，但是就是产品更新慢，设计查，而且不懂的营销，一个车型不行，不想着改良优化，而是东一锤子西一棒槌没定性，这样怎么能出好产品呢？大家都夸你但是不买你，还没直接骂着有销量更好一些。

怎么说呢，这三个牌子吧，周围朋友或多或少，有接触，有使用，就拿我最近的来说，我姑姑家，买了辆风云2两厢，保守估计有10多年了吧，质量一直杠杠的，后来又买了一辆A3，也有好多年了，从来没有在路上抛过锚。我呢，就是看中了奇瑞的质量，去年也入手一辆艾瑞泽5，操控没的说，网上说的什么小毛病，我是没看到，什么修车排队，异响，我也没看到（虽说，以前弄驾校的，驾校报废的教练车就是奇瑞风云）。再来说说比亚D，漏机油，我是看见了，车皮薄，生锈，档位顿挫，被我修摩托车的小老板遇上了，最后f3卖了7000（听说有7年了吧），置换的福特嘉年华。再来说说吉利，有幸去4s店试驾，也看了1.3.博越，博瑞，帝豪，外观是没得说，总觉得差点什么，总觉得有些型号对不上他们给出的价格，当然博瑞除外（颜值和价值都匹配），至于吉利全系列的质量到底怎么样，网上，线下，自有公论，不做评价。

汽车应该是奇瑞好！质量好，价格便宜，没有毛病，我08年的A5，已经开了二十二万公里，换了一个车玻璃升降马达，三个从内到外开门的开关，一个收音机（没有货只好淘宝上购），做一次正时皮带更换，其他就是雨刮，刹车片，轮胎和保养等，基本没有毛病，这才是国民代步车，我就喜欢奇瑞。

❾ 推荐一款电动汽车比亚迪长安奇瑞

市场来说话，路上跑的已经很少见到比亚迪，究其原因，缺乏核心造车技术，2003年收购西安秦川汽车才进入造车领域，经过几年的市场验证，真金白银的市场较量，车主的眼睛是雪亮的，比亚迪车的质量等各种问题逐渐浮出水面，暴露无遗，导致市场口碑越来越差，所以这也是为何他的传统汽车销量越来越差的原因之一。