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新能源汽车试驾拿电费

发布时间: 2021-11-27 03:18:57

新能源汽车一年只需要900元左右电费

一、电耗:新能源汽车都是用电驱动的,所以我们需要给车子充电,这就需要付电费,就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算,目前居民用电大概就是6毛左右一度,一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右,也就是百公里12元左右,那么一年最少需要1200元的电费,当然,这只是按照居民用电的最低标准算的,现在实行的都是阶梯收费,或许会更高。如果在外采用充电桩充电,电价可能在1快左右,那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多,燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养:由于新能源汽车靠电池、电机驱动,所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养,只需要对电池组和电机进行常规检查,并保持清洁即可,相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养,每年更换一次雨刮器胶条就行,大概在100元左右,2年更换一次空调滤芯,也就是100元左右,4万公里去进行一次大保养,更换防冻液、刹车油等等,费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说,是要便宜很多的,普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险:目前并没有新能源汽车专用保险,所以保险的话和普通燃油车的费用差不多,每年大概在5000元左右。
总结:插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右,纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。

⑵ 新能源车要装的电表,电费是多少钱一度有阶梯吗

到处是这个答案,说不清楚。实际上海这边是1块多一度,比家用贵很多

⑶ 新能源汽车充一次电多少钱能跑多远

至于电动车,电瓶价格要看电池容量大小的,比如常用的有12AH与20AH的,4只12AH电池按目前的价位应该在大概三百五,4只20AH电池按目前的价位大概五百五,另外不同牌子不同地方价格也会不一样的。采用充电桩充电,目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间,充满电大概需要31度电左右,价格在49.6到55.8之间。


其实在日常家庭平常220V电压下,一辆新能源汽车的充电时间是在六到八小时之间,就可以让汽车电池从零到100%。如果按照一台续航能力为150km左右的新能源电动汽车来说,电池容量所使用的电量为18度电左右。

⑷ 纯电新能源汽车审车收费标准

车辆年检主要包括机动车年检、安全检查、尾气排放检查等项目,也包括部分手续费用。总费用大概在200到300元之间。根据不同车型所需的附加检验项目和不同地区的年检费用,实际实收价格会有所不同。

但是,如果新车免检6年,可以直接向公安交管部门申请年检合格标志,年检费用也可以免交。具体流程如下:免检车辆车主到车辆管理窗口或交通违章处理窗口,提交身份证、车辆检验标志申请表、行驶证、车辆税或免税证明、强制保险材料后,将验证材料交警察验收后,可等待签发行驶证复印件。

此外,处于免检期的车辆也可以在线申请年检。具体操作是先在当地车管所的网站上申请,然后由邮政部门收集司机的身份证、驾驶证和跨境保险恢复单,送至车管所进行年检。在那之后,所有的证书将被送回。当然,整个过程只收35元邮费。关于确切的价格和操作流程,请先咨询当地汽车管理部门。

需要注意的是,7辆SUV、MPV和商用车不享受六年免检政策,如果发生造成人员伤亡的交通事故,需要按照非免检车辆周期对六年免检车辆进行检查。

车辆年检通知书

1.证件齐全,如驾驶证原件、身份证原件及复印件;

2.车辆灭火器和三角警示驾驶是必要的;

3.检查前大灯、后尾灯、刹车灯、转向灯等。是正常的;

4.检查贴在车辆上的车辆薄膜是否影响驾驶员的视线;

5.根据不同地区的不同要求,有些地区的七座车需要强制喷漆。对于非营运车辆,他们可以在出示驾驶执照后选择不喷洒。

6.车辆遗留的交通违章和罚款应提前处理。

电动汽车需要年检吗?

六年免检实质是在规定期限内,符合条件的车辆不用去检测场检测了(这种年度检测,我们称作“年检”),但必须在规定的年检月份内去车管所领取年检标。这种年度审验,我们称作“年审”(年审月份就是你当初买车的那个月份,之前没有免检政策,统一称作“年检”。)

不论是否上检测线,你都要去车管所进行年审,所以,提醒各位司机朋友:

如果行驶本上的登记日期是2010年9月1日之后的,你就踏踏实实的在2年一次的年检的月份里,去车管所进行年审,领取新的“年检合格标”。如果你应该上线检测,现场就会告诉你。如果你不用上线,现场就会让你填个单子然后给你新的年检标了。(2010年8月31日之前的,到期全部上检测线,不属于免检范围)。

请大家务必记住:“6年免检”是指符合条件的车辆,免上检测线了,但是绝对不是什么都不用做了,还是需要每2年去车管所填个表格领取新的年检标志(即“年审”)。否则逾期会被视为“未按规定年检”车辆。每延误一个月,扣3分,罚款200(路上摄像头自动记录),每月拍照记录一次。

同时,如未年审电动汽车车辆发生交通事故,保险公司可以拒赔。譬如开头所说的,最近已经发生很多起万元大单拒赔案例了。大家一定不要忘记到期进行“年审”!

⑸ 新能源汽车一个小时充电电费多少钱

充电桩
目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
家用充电桩
目前有车企采取买车送充电桩的形式,这种充电桩需要向当地电力部门申请,每度电大概为5.8元,没有阶梯价格,同样以200公里为例,充满一次电大概需要18元左右。
家用电充电
家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,但是会越来越贵。

⑹ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费

就当下形势看来,新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了,近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的,城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电,价格就稍微贵一些,一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费,租房用电一般都是给外来务工人员使用的,所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的,在很多的地方都采用的是不同梯度的电费,也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为:用电量不超过240千瓦时的电量,这个电量标准是维持不变的,对于城乡的“低保户”和农村“五保户”,电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为:用电量处于241一400千瓦时之间的,第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为:用电量超过了400千瓦时,第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的,电费的收取也可以按照季节的标准,一般夏季标准(5月-10月),第一档电量为每户每月0-260度的用电量,其电价不作调整;第二档电量为每户每月261-600度的用电量,其电价每度加价0.05元;第三档电量为每户每月601度及以上的用电量,其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准(1-4月、11-12月)收费也可以分为三个档次,一般每户每月0-200度的用电量为第一档,其电价不作调整;每户每月201-400度的用电量为第二档电量,其电价每度加价0.05元;每户每月401度及以上的用电量为第三档电量,其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式,一般每度电的价格在1.6元至1.8元,还是以200公里续航里程的新能源电动车为例,充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主,但是车主需要向当地电力部门申请安装许可,申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下,都按照特定的价格收电费,既不算是家庭用电,也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右,还是以200公里续航里程的电动车为例,一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后,想要把电充满需要多长时间,又需要多少钱呢?现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例,它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话,1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话,需要15元左右。但是不管是用油还是用电,开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电,而是在专门的充电桩地带充电的话,根据充电模式的不同和服务费的差异,价格都会有所不同。

⑺ 纯电动汽车充满一次电需要多少电费

对于纯电汽车来说,很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说,市区的电费大概5毛钱左右一度电,用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。市面上主流现存三种方案:铅酸电池(成本较低,比较稳定,但能量密度较大)、镍氢电池(制造成本高、性能较差)、锂电池(主流应用方案,安全性和能量密度较高)。
另外,现在汽车充电技术相比之前进步了很多,就拿我的欧拉R1来说,纯电小车续航351KM,而且动能转化效率达到80-90%,只是通勤和代步的话大概每周只用充一次电。至于电费的问题,我算了算,之前开燃油车要七八百,现在换成纯电的一百多,大概只有之前的两成,充电速度也很快,一顿饭的功夫能从5%冲到80%。

⑻ 新能源汽车怎么算电费

  1. 充电桩

    目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的,一度电不同地区有不同的价格,一般集中在1.6元到1.8元之间,200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时,也就是需要31度电左右,所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

  2. 家用充电桩

    目前有车企采取买车送充电桩的形式,这种充电桩需要向当地电力部门申请,每度电大概为5.8元,没有阶梯价格,同样以200公里为例,充满一次电大概需要18元左右。

  3. 家用电充电

    家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电,因为居民用电采用的是阶梯价格,各个地方收费有差异,但是都在0.5元左右,同样以200公里车为例,充满一次电大概需要15元左右,但是会越来越贵。

⑼ 新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

目前国内比较公认的纯电动汽车电耗在每百公里15度电左右,也就是每公里约0.15度电,具体费用要看当时充电时的电价多少,来源不同价格就不同。

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