电动汽车控制器故障灯图解
㈠ 新能源电动汽车故障灯图解
1、动力故障
这种故障灯通常会跟其他故障灯一起亮，表示动力故障；同时也会单独亮起，表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯出现的频率很高。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧，而且在无法判定具体的故障点之前，尽量不要再启动车辆，毕竟无论是电池还是电机、电机控制器，都不便宜。
2、电量不足
这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。
3、高压断开故障
这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。
4、动力电池内部故障
此故障灯亮起时，表示电动车电池包的内部发生了故障，大多数原因是因为高压断开，车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶，但是不能加速。
5、电池包漏电
这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。
㈡ 电动车有哪些常见的故障灯，该如何解读
1、动力系统故障
㈢ 电动车控制器故障
判断是哪种形式的控制器损坏；
根据损坏原因进行维修。
㈣ 台铃电动车故障灯图解
台铃电动车故障灯图解
1、纯电动汽车故障灯的分类纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的，其也是分为指示灯、警告灯、指示／警告灯三类。纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度：红色＝危险／重要提醒；黄色＝警告／故障；绿色／蓝色／白色＝指示／确认启用。
2、系统警告故障灯这个故障灯出现频率较高，大多数情况会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，需及时维修。
3、动力蓄电池电量不足指示灯当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
4、动力蓄电池切断故障指示灯表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，需及时维修。
5、动力蓄电池故障指示灯 动力蓄电池可能存在故障，需要慢速行驶并及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要在驾驶车辆，直接申请救援即可。
6、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥或许可以恢复。但如果不能恢复，则需要及时进行维修。
7、动力蓄电池过热警告灯说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却。等蓄电池冷却，故障灯熄灭后才可再行驶。
8、电机及控制器过热指示灯表示纯电动汽车的电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，则马上需要对车辆进行维修。
㈤ 电动车故障灯标志图解
1、动力故障
这种故障灯通常会跟其他故障灯一起亮，表示动力故障；同时也会单独亮起，表示系统总线的通讯出现故障，所以这个故障灯出现的频率很高。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧，而且在无法判定具体的故障点之前，尽量不要再启动车辆，毕竟无论是电池还是电机、电机控制器，都不便宜。
2、电量不足
这个故障灯仅是一个提示灯，和普通燃油汽车的油量报警灯的作用是一致的，表示的是电动车的电量不足，应当及时进行充电。
3、高压断开故障
这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。
4、动力电池内部故障
此故障灯亮起时，表示电动车电池包的内部发生了故障，大多数原因是因为高压断开，车辆则无法正常行驶。少数情况下车辆还是可以缓慢行驶，但是不能加速。
5、电池包漏电
这个故障灯表示电池包漏电，中间有个闪电符号，表示电池内部高压部分存在漏电现象。
6、电池包高温
这个故障灯表示为电池包发生高温，大部分电动汽车的电池包都是采用风冷降温的，很多电池的散热保温做得不好，导致电池包发生“冬冷夏热”的现象。充电时电池包发热较大，热量无法有效散失就会出现电池包高温，导致车辆不能充电或者不能正常行驶。
7、电机温度过高
该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。
㈥ 纯电动汽车的故障灯都有哪些
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。
c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯
说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯
动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯
表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯
表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。
㈦ 无刷电动车控制器各种状态指示灯表示什么意思
无刷电动车控制器 1．弱信号：控制部分正常工作约为秒/次； 2．慢闪2次：电路处于刹车状态； 3．慢闪3次：有参数不对或有开路情况； 4．慢闪4次:上桥到驱动到输出MOS有故障 5．慢闪5次:下桥到驱动到输出MOS有故障； 6．慢闪6次:60度120度选择与电机霍尔相序连接不对； 7．慢闪7次:运行中电流过大保护，康铜过长或短路检测的基准电平偏底（正常取值为20K对1.2K分压）： 8．慢闪8次:欠压状态 9．快闪2次等待转把归零（上电防飞车功能） 10．快闪3次:电机堵转停止； 11．电机转动时信号灯闪烁，霍尔线断线缺相或电机不匹配。
㈧ 电动车故障灯标志图解是什么
一、电量不足警示灯
燃油车型当续航里程不足的时候油表灯会亮起，而纯电动车型电量不足的时候也会亮起电量不足警示灯。对于刚开始驾驶新能源车型的车主来说看到这个标志可能会感觉到紧张，但其实只要在电池电量不足之前去充电就能很好地解决这个问题。
㈨ 新能源汽车上有哪些故障指示灯
a、纯电动汽车故障灯大多数都是与普通汽车故障灯一样的。
b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类，故障灯同样用颜色代表故障程度：
红色=危险/重要提醒
黄色=警告/故障
绿色/蓝色/白色=指示/确认启用
1、电机及控制器过热指示灯
表示汽车电机及控制器过热，需要靠边停车，自然冷却。如果故障灯熄灭可继续行驶，如故障灯不熄灭或者频繁亮起，就需要去维修店检查了。
2、动力蓄电池过热警告灯
说明动力蓄电池过热，此时最好不要继续行驶，应该靠边停车，等待蓄电池冷却，等蓄电池冷却，故障灯熄灭后再行驶。
3、动力蓄电池故障指示灯
动力蓄电池可能存在故障，慢速行驶及时维修，如果能够感觉到明显的故障最好不要行车，申请救援。
4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯
表示动力蓄电池绝缘性能降低，很多时候都是长时间淋雨造成的，静放几天等车辆干燥了或许能好，如不能，只能去维修店。
5、动力蓄电池电量不足指示灯
当动力蓄电池电量低于30%时候，该指示灯亮起。表示动力蓄电池电量不足，可能不能满足驾驶里程的需求。这个时候，就需要及时充电了，当动力蓄电池电量高于35%时，故障灯就会熄灭。
6、系统警告故障灯
这个故障灯出现频率较高，大多数时候会与其他故障灯一同亮起，表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起，则代表系统总线通讯出现故障，还需及时维修。
7、动力蓄电池切断故障指示灯
表示动力蓄电池不能提供动力来源，蓄电池动力已切断，还需及时维修。