电动汽车开1000公里电费

A. 新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

目前国内比较公认的纯电动汽车电耗在每百公里15度电左右，也就是每公里约0.15度电，具体费用要看当时充电时的电价多少，来源不同价格就不同。

B. 电动汽车每公里消耗多少度电

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。电动汽车的优点：

1、本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少。

2、由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

3、电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。

(2)电动汽车开1000公里电费扩展阅读：

电动汽车的特点

1、结构简单维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

2、动力本高续驶里程短：当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

参考资料:网络-电动汽车

C. 电动汽车每公里消耗多少度电

一·般的电动汽车百公里使用10-15度电。

D. 电动款的汽车跑一百公里要多少电费

近些日子，一则“电动款的汽车跑一百公里要多少电费？”的问题，有不少的人都在问，我来说下我的看法。电动车百公里的电费呢，大概就是二十多块钱的样子，非常的便宜。而且在未来估计会更便宜。电动车比燃油车节省的费用多很多，相比燃油车的节能优势是巨大的。电动车目前正在慢慢的替代掉传统燃油车，在未来也有可能会基本替代燃油车。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

我之前做电动出租车，跟司机聊了一下，现在的电动车行走一百公里，大概需要的电费是20多块钱的样子，非常的便宜。不过呢，就是充电的时间会比较长，充满一次电大概需要7-8小时，百公里的话大概6个小时的样子。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。大家看完，记得点赞，加关注哦。

E. 纯电动汽车充一次电能跑1000公里是真的吗

目前不是真的，现在最新生产的电动汽车续航里程最大都在600公里以下，400公里的较多。

F. 电动车跑一公里耗多少度电

100公里耗电1.2度

G. 纯电动汽车跑一公里需要多少钱电费

按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。

工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。

(7)电动汽车开1000公里电费扩展阅读：

电动汽车的特点

1、结构简单维修方便：电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。

2、动力本高续驶里程短：当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。

H. 请问电动车一公里大概耗电多少度呢

检查充电器，上面应该有功率标示，乘以充满电池所用去的时间。
然后除以1000，就是充满电池所用去的大概电量。
比如充电器是50W的，充满电池用了10个小时，
那么这次就是用去了 50W×10小时÷1000=0.5（度）电。

所以使用不同质量的充电器去对同一个电池充电消耗的电能是不一样的。
优质的充电器采用开关电源设计，比较节能。
劣质的充电器采用传统变压器设计，那么耗电量就比较大。
当然2者的价格肯定不一样。

I. 科技前沿，充电一次能开1000公里的电动汽车是什么概念

好几种电池技术研发者都这么宣传，不过目前没有成功的工业化产品。目前造出一台能跑一千公里的电动汽车不是问题，问题是性价比太低，电池太重。

J. 纯电动汽车一公里用多少度电

每个车肯定是不一样的，就像传统车的油耗也不尽相同，目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到，基本都在百公里15度电以上，按这个算法，基本一公里超过0.15度，按一度电5毛算，一公里7分多，当然这是最保守的算法，实际肯定要超过这个数。