试驾比亚迪元新能源汽车视频

1. 比亚迪元新能源汽车电动机的最大马力是多少

比亚迪元新能源汽车电动机的最大马力是95ps。

2. 【车主点评:比亚迪元新能源 外观时尚帅气动感 元气十足】

#选车理由 本来是有辆汽油车的，无奈我们这边的政策太严格，根本不够用，奈何摇号不中签，只能选择新能源车，选择这款车就是因为价格便宜，而且我有固定车位，可以安装充电桩，用起来比较方便，很省心。#最满意 最满意肯定就是不用烧油了，无形当中节省下了一大笔开支，还有就是车子比较短小精悍，开出去很吸引人的目光，而且市区穿梭非常灵活，开起来很轻松。#最不满意 新车嘛，异味肯定是有的，长时间坐在里面难免不适，还有就是买车的过程太漫长，4s店离家很远，比较麻烦。#空间 我的身材比较矮小，所以坐进去不会觉得压抑，后排的腿部空间尚可，头部空间略显局促，坐三个人会有点拥挤，后排支持放倒，储物空间还是很够用的，可以满足正常生活需求。#外观 车标采用浮雕设计，看上去更加的精致，中网面积比较大，非常的霸气，轮毂的造型很炫酷，车身线条流畅，红色的车漆更能引起人们的注意，运动感十足，元气满满。#内饰 内饰的整体布局颇为简洁，尤其是中控台的功能分区很合理，操作便利，用料一般，不过质感和视觉享受还是很不错的，还算比较满意。#动力 驾驶感受非常的出色，动力输出顺畅，从低速起步到加速一气呵成，而且还伴有轻微的推背感，即便是在高速行驶，感觉跟燃油车也差不多，足够日常使用。#操控 方向盘转向手感偏沉，但是精准度不错，驾驶时还是比较灵动的，上手没有任何的问题，油门反应灵敏，制动踏板初段制动力释放比较缓慢，需要有适应的过程，车身尺寸不大，市区穿梭非常灵活，驾驶起来很轻松。#舒适性 座椅有着不错的柔软度，乘坐起来非常的舒适，噪音控制比较一般，随着车速的提高，胎噪和风噪会比较明显，不过平常就是在市区行驶，感觉还不错。#续航 续航能力还是不错的，很好的满足了我日常上下班的里程，也不需要经常充电，一个月两次就够了，真的是非常的方便，很满意。

3. 在4S店试驾比亚迪元燃油版感觉还不错，这款车是适合年轻人的车吗

元燃油是一辆小型SUV，相比轿车，通过性更强，实用性更广，是一款很受年轻人欢迎的车型。

按键都采用了中文标识，操作起来毫无难度。除此之外元将其他车型常用的滴滴滴、滴-滴-滴、嘟嘟嘟等提示声，都换成了贴心的语音提示，以让车主第一时间了解车辆的问题所在，并能有效预防车门没关紧一类的尴尬情况。对不熟悉汽车的人来说，或许这细节已经再体贴不过了。

总的来说，无论在配置还是空间，元燃油车还是很不错的，在细节方面做的也很细致。是一款比较适合年轻人的车型。

4. 比亚迪元新能源汽车2019款最高车速能到多少

2019款比亚迪元新能源汽车最高车速能达到101km/h

5. 【车主点评:我的爱车比亚迪元新能源】

#选车理由 这辆车行驶过程非常的舒服 车的外观非常好看 电子设备非常完善，空调系统挺差的 内饰都很满意
#最满意 我最满意的就是这辆新能源汽车的经济能耗 当时是六毛多1度电 与汽车机油少太多了 而且行驶过程根本没有一点杂音，科技感非常足
#最不满意 最不满意的地方就是车内的异味可能比较大 但是我把车门开起来，放几天就不会臭了 味道淡了很多 这款车的动力也太差了吧
#空间 这辆车比我上练车的空间大太多了 我上辆车后座坐三个成年人还显得很挤 我这辆车后座坐三个成年人再加一个小孩 还有点空间呢 这辆车真是非常实惠 后备箱空间特别足 这辆车的车灯设计的也非常好看
#外观 这辆车的外观也太好看了吧 我一眼就看中了这辆车 这辆车的线条设计的非常有立体感 整体的轮廓设计也非常完美 我在车的屁股加一张特别好看的钢铁侠
#内饰 这辆小型suv，它的方向盘的设计是我非常喜欢的 整体非常有新鲜感 感觉车里的环境都挺干净的
#动力 有一说一这辆车的动力非常垃圾 这辆车不适合超车 这样车只适合平时上下班和接送小孩
#操控 这辆车的方向盘特别轻 方向盘和踩刹车的地方特别灵敏 而且转向能力也特别不错
#舒适性 这辆车的舒适性不太好 座椅感觉特别硬 空调感觉非常不制冷 底盘有点太重了，在高速路上开有点杂音
#续航 这辆车的续航我还是比较喜欢的 他的需要能达到305 还是性价比特别高的

6. 比亚迪元新能源汽车都有哪些优点和缺点

优点：外观帅气，很潮，很符合年轻人的审美观，最重要是电动汽车，绿色环保节能
缺点：内饰做工马马虎虎有待改善，而且个人感觉刹车有异响

7. 比燃油车还便宜，全新比亚迪元EV360北京首发，现场收单286台，真的名副其实吗

名副其实，比亚迪元EV360在同价位来说，确实是一辆性价比，性能都优秀的车。

回到车辆外观，元EV360依然是熟悉的样子，但在细节上做了"微调"：增加了全景天窗、LED大灯、外后视镜电动折叠及加热除霜功能。此外，新车标配驻车雷达、倒车影像、LED大灯等，10.98万版本还增加了定速续航，车顶行李架、车窗一键升降/防夹手、后雨刷等配置。"小书包"得以保留，两款车都具备运动、经济、雪地三种驾驶模式。

作为比亚迪新能源产品矩阵中的重磅产品，元EV的表现一直非常喜人，曾经7.99-9.99万元的售价，性价比表现无出其右，一度"碾压"其他同级产品。2018年，元EV累计销量已达35699台，整体细分市场占比三成以上。2019年上半年销量达43484台，细分市场占比增至58%，屡登排行榜榜首。如今，"爆款车型"又添新丁，这意味着消费者的选择范围更广，比亚迪元系列有望持续升温。

8. 比亚迪元新能源汽车智联悦尚版发动机是什么样子的

比亚迪元新能源汽车智联越上班，发动机采用95马力的电动机。

9. 如何看待比亚迪元新能源车，该车的性能如何

元新能源车为纯电，普通配置动力为70kw，电机最大扭矩180N·m，3.9秒完成50公里加速，动力性能不错。

10. 比亚迪元新能源怎么样值得买吗

比亚迪元外观设计的轻巧灵活，运动感十足，其动力和空间都适合年轻人使用，是值得购买的车辆。比亚迪元的定位是小型SUV，长宽高依次为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。

(10)试驾比亚迪元新能源汽车视频扩展阅读：

比亚迪元在动力上电动的版本我觉得要比燃油版的强。经济模式下起步有些肉，跑起来比较平顺；换到S档就比较激进了，提速很快超车很轻松。

续航方面不出远门，基本都是四五天充一次，一次能跑300公里左右。冬天确实费电，也就能跑200多。电池组的质保是8年或15万公里，加上比亚迪这几年也是潜心研发新能源领域，拥有很多领先的技术，还是让人比较信赖的。