名爵Ezs新能源汽车价格

1. 准备买辆新能源车，朋友推荐名爵ezs，想了解一下这款车到底怎么样

题主您好，据我所知，非常不错！讲真10万左右的纯电‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏应该说是很值得入手的了。抛开外观不说，毕竟各花入各眼。单就开纯电车最关键的动力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配备的应该都是最新技术的高品质“三电”，看网上工信部给的续航里程达到‏335k‏m‏，最大续航到了‏428k‏m‏，而且这款车操控性能给力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速仅3.1秒，上下班通勤或者短途出门玩时开没啥问题。更靠谱的是这车安全性开挂，属于行业里首款能获得严苛的欧洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全认证和澳洲的五星安全认证，相当硬了。所以车的电池、电机在冬天低温时，或者雨雪、水坑这样的路况条件下，应该更抗造、更安全，更有效防止出现高压漏电、碰撞起火之类的危险。配置的话，看你选什么款了，目前出了基本款、精简款、加强款和专‏业款之类的，不过名爵ezs很厚道，标配就有远近一体的‏L‏E‏D‏大灯、自动驻车、电子手刹、高级旋钮挡这些配置，中高配的还有超大全景天窗、一键启动、电动折叠加热后视镜等，看个人喜好吧。按照咱普通人的开车需求来说，名爵‏e‏z‏s‏的动力性、安全性都属于行业里最领先的，购买新能源车的确可以考虑一下这款车，如果回答对你有帮助的话，记得采纳哈，谢谢了。嘿嘿。

2. 想买辆新能源车，名爵EZS的动力配置怎样

我们这款名爵EZS新能源车在动力配置方面采用高效永磁电机搭配上汽领先三电系统，电机最大功率110KW，最大扭矩可达350N·m，0到50公里加速仅需3.8秒，行车上路的动力充沛，综合工况续航里程可达335km。由于这款名爵EZS纯电SUV每一项性能都优于同级别的纯电新能源车型，所以在我们这儿的销量一直排在各大品牌车的前列。

3. 哪位知道名爵EZS这款新能源车型怎么样

，据我所知，非常不错！讲真10万左右的纯电‏S‏U‏V‏，名爵‏e‏z‏s‏应该说是很值得入手的了。抛开外观不说，毕竟各花入各眼。单就开纯电车最关键的动力配置，名爵‏e‏z‏s‏很可靠，配备的应该都是最新技术的高品质“三电”，看网上工信部给的续航里程达到‏335k‏m‏，最大续航到了‏428k‏m‏，而且这款车操控性能给力，‏0-50‏k‏m‏⁄‏h‏加速仅3.1秒，上下班通勤或者短途出门玩时开没啥问题。更靠谱的是这车安全性开挂，属于行业里首款能获得严苛的欧洲‏E‏-‏N‏C‏A‏P‏五星安全认证和澳洲的五星安全认证，相当硬了。所以车的电池、电机在冬天低温时，或者雨雪、水坑这样的路况条件下，应该更抗造、更安全，更有效防止出现高压漏电、碰撞起火之类的危险。配置的话，看你选什么款了，目前出了基本款、精简款、加强款和专‏业款之类的，不过名爵ezs很厚道，标配就有远近一体的‏L‏E‏D‏大灯、自动驻车、电子手刹、高级旋钮挡这些配置，中高配的还有超大全景天窗、一键启动、电动折叠加热后视镜等，看个人喜好吧。按照咱普通人的开车需求来说，名爵‏e‏z‏s‏的动力性、安全性都属于行业里最领先的，购买新能源车的确可以考虑一下这款车

4. 名爵EZS纯电怎么样与元新能源相比如何

如果单在这两款车型中挑选，推荐入手名爵EZS。
名爵EZS在海外欧洲英国、挪威、荷兰、泰国以及澳洲等国家的销量都非常不错，甚至德国媒体给出了“媲美大众”的评价，作为国内首款通过欧洲E-NCAP五星安全认证的纯电动车型，安全实力不是盖的。
外观方面的辨识度不低，与运动范儿超配的哥本哈根蓝、三段式进气格栅、集成了呼吸灯的MG品牌logo、双色轮毂等等，都让这款车显得更时尚个性。

5. 名爵EZS和帝豪GSe、传祺GE3，性价比怎么样

EZS作为ZS的纯电版本，在保持外观大体不变的基础上，还是打造出自己的“新能源”特色。首先EZS采用一个专属的车漆颜色——哥本哈根蓝来表明其环保属性，另外还雪山红、极速白两种车漆颜色可选。在细节部分，内凹式星辉中网、17寸“风刃”轮毂也具备一定的辨识度。当然，全系标配的LED远近光灯依旧延续到EZS上，配合整车偏向动感的曲面线条，总体上的质感可以说位于同级前列。

特别是在“三电”系统上。纯电车的电池充电效率与损耗问题是消费者在使用过程中需要直接面对的问题，为了解决这一难点，名爵为EZS配备了电池控温管理系统，通过电加热+水冷系统让电池在冬天或夏天都能保持在一个合理的工作温度区间，而且还能提高充电效率，官方宣称EZS使用快充充至80%仅需要30分钟，而使用慢充充满也仅需6.5小时，并且作出国内汽车品牌从没有过的承诺：8年20万公里内衰减将小于30%。而在续航方面，EZS采用高密度三元锂电池，容量达到44.5KWh，能量密度达到了161Wh/kg，NEDC续航达到335km，各方面数据均超出同级水平。

6. 新能源车型推荐有哪些名爵EZS纯电SUV怎么样

对我来说，名爵EZS纯电SUV不但解决了外牌车限行问题，而且它的价格也很亲民，买这款名爵EZS纯电SUV购车能享受到新能源车型的专属补贴，补贴后售价不到15万元，现在一个沪牌还近十万呢，买这车直接免限行，太值了。

7. 我的名爵EZS纯电动满月了，谈谈这一个月的使用感受

买车主要是日常代步用，自己开熟练以后肯定还是要接送小孩上下幼儿园的，至于驾驶经验没办法只能慢慢积累，记住一个字慢，不赶时间没必要去抢个道、挤个车位，赶时间就更不能急了，越急状况越多。上次公司排我去机场接个领导过来，大概下午四五点左右，但是领导带着一大家子来的还没吃晚饭，而我公司的几个主管了也都等着他为他设宴接风，害的我一个跑腿的手忙脚乱还被追尾了，虽然只磕了点漆，但开的是公司的车，要不是赶着送他们吃饭我至于得自己掏钱补漆吗？所以开车急不来，心态平和很重要。

8. 在汽车供大于求的今天，为什么名爵EZS还要涨价

上汽名爵在北京发布了首款纯电动SUV名爵EZS，补贴后全国统一零售价11.98-14.98万元，为回馈消费者支持，名爵推出前一万名购车用户可享1万元限时立减补贴活动，实际补贴后全国统一零售价10.98-13.98万元.

2019年新能源汽车补贴新政开始实施，名爵EZS此时宣布上调1万元，在竞争对手都按兵不动且自身品牌力和产品力都没有明显优势的情况下，加之前两个月销量表现并不理想的情况下，此次价格调整并非上策。

9. 茫茫人海，选择爱车名爵EZS纯电动——纪念人生中的第一台座驾！

哈喽，各位车友们大神们好！！！在这里首先我要感谢汽车之家，在论坛潜水已经很久了，经常会看到车友们发帖询问车子的问题和讲解，这是一个充满了互帮互助的平台，也是一个值得我们好好记录的平台。买车之前对比车型参数都是通过汽车之家的车型报价大全，只能说网络时代的崛起很优秀啊，什么东西都是轻轻松松一个手机就搞定了。买车其实最主要的还是家用，选车这方面就往这里靠齐了。本人乃90后一枚普通的上班族，每天朝九晚五，还算是挺幸福的啦，随着时间的推移，我们也有了第一个小宝贝，以前两个人觉得没车也无所谓了，将就着小日子也能过的去，现在不一样了，有了小孩，没车真的就不太方便了，大冷天的走亲戚啊总不能骑着个摩托车让老婆小孩受冷，坐车挤车也是个大问题，所以我和老婆思想向后痛定思定的商量了才下定决心一定要买一辆吧，上下班也方便很多的。就这样，我们的提车就被我们愉快的提上了日程!今日份楼下拍了一些小照片.....

其实一开始我很多的朋友建议我不要买电动车，因为怕他的能耗消耗的很快，一般来说现在的新能源汽车就是用电的，因为近几年才开始普及这些新能源汽车，所以怕他的技术还不成熟。其实也未必，我感觉名爵ezs的能耗确实是比耐用。而且外观做的也不像电动车，比较时尚，买自已喜欢的车，让别人说去吧

10. 名爵EZS纯电动怎么样

从电池方面来说，名爵EZS使用了宁德时代的NCM523(即镍钴锰配比为5:2:3)三元锂电池，电池容量44.5 kWh，能量密度161Wh/kg，该电池达到美国UL2580电池安全认证，同时达到IP67民用最高等级；与风冷相比，水冷有着自己的优势。通俗来说，风冷电池利用自然风冷却以降低电池温度，但这种受到环境温度和车辆速度等因素影响较大，水冷利用循环冷却液配合液冷系统来对电池温度进行控制，冷却效率更高，可以给电池创造更稳定的工作环境，但是却需要独立的循环水系统与之配合，成本要求更高，结构也会更加复杂。与此同时，名爵EZS并未使用之前同门师兄弟荣威车型使用过的风冷电池，而是使用了水冷电池的思路。

对名爵EZS来说，除了来自宁德时代的电池等为数不多的外采件外，三电系统中已经实现不少技术是由上汽自己设计研发，正如文中所说，这台名爵EZS在电池温度的智能管控、电机效率提升、电控多挡驾驶模式与能量回收的智能选取等方面都做到了很好的兼容，而从汽车之家自己实测的309公里续航里程来看也足以满足日常通勤的要求。