作用管理学分析新能源汽车

『壹』 作用管理学所学知识,结合自身情况谈谈如何做好自我管理

自我管理很重要，楼主有这样的意识是很好的，转载以下文章供参考，个人认为很不错：

如何做好自我管理？

根据经典书籍《自我管理必读12篇》所示，自我管理（self-management）就是指个体对自己本身，对自己的目标、思想、心理和行为等等表现进行的管理，自己把自己组织起来，自己管理自己，自己约束自己，自己激励自己，自己管理自己的事务，最终实现自我奋斗目标的一个过程。

自我管理在我们的日常生活、工作和学习中扮演着相当重要的角色。我们要想发展，必须善于自我管理，知道自己的位置处于哪里，才能发挥自己的长处，取得更高的成就。

要做好自我管理可以多看一些类似《自我管理必读12篇》一类的经典书籍，此外，不能读书，还要多加练习和实践。

培养学生独立个性。教育的最终目的是为社会培养合格有用的人才，那么怎样才能算是合格的人才呢？现在社会发展日新月异，想要成为社会上合格的人才，必须要有独立完善的个性。何为独立完善个性？就是不依赖父母，有较强生活自理能力，具有较强的辨别是非能力。引导学生学习自我管理，培养他们独立个性，有利于学生自我解决学习中遇上的各种问题，有利于学生更好适应各种生活环境，成为有个性的“社会人”。

自我管理重要性总结

在社会生活中我们往往每时每刻都在运用着自我管理对自己进行激励与调节，这是属于自发的自我管理，而优秀的我们应当对自己进行有目的且有意义的科学自我管理，让我们得到更多的锻炼，促使我们的成长。自我管理重要性一文献给大家，希望大家学会自我管理，成就自己。

『贰』 新能源汽车电池管理器作用

检测电池的运行工作状态，包括电流、电压、温度等，保持电池的良性工作参数。

『叁』 管理学中组织的作用

是以目的为导向的社会实体，具有特定结构化的活动系统。

一个组织从环境中获取资源（原材料、人力资源、资本、技术、信息）输入，并将其转换为输出（产品和服务、财务结果、信息、人事结果），这种输出被分配到环境中。

将组织称为系统的时候，指的是开放系统——组织对环境是“开放”的，并与环境发生着持续的相互作用。

补充：一个系统是一组相互关联和相互依赖的组成部分，它们共同构成一个统一的整体。存在两种基本系统，即封闭系统和开放系统。

①封闭系统：不与它所处的环境发生相互作用，不受环境的影响；

②开放系统：动态地与它所处的环境发生相互作用。

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组织变革必要性的简要分析：

组织变革就是组织根据内外环境的变化，及时对组织中的要素进行结构性调整，以适应未来组织发展的要求。

组织变革的根本目的是为了提高组织的效能，特别实在动荡不定的环境条件下，要想使组织顺利地成长和发展，就必须自觉研究组织变革的内容、阻力和一般规律，研究有效管理变革的具体措施和方法。

『肆』 管理学中 管理的 作用是什么

管理是指一定组织中的管理者，通过实施计划、组织、领导、协调、控制等职能来协调他人的活动，使别人同自己一起实现既定目标的活动过程。是人类各种组织活动中最普通和最重要的一种活动。

人们把研究管理活动所形成的管理基本原理和方法，统称为管理学。作为一种知识体系，管理学是管理思想、管理原理、管理技能和方法的综合。随着管理实践的发展，管理学不断充实其内容，成为指导人们开展各种管理活动，有效达到管理目的的指南。

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管理的职能和各自的作用如下：

1、决策

决策是组织或个人为了实现某个目的而对未来一定时期内有关活动的方向、内容及方式的选择或者调整过程。简单地说决策就是定夺、决断和选择。决策是计划的核心问题只有对计划目标和实施方法等要素进行科学的决策，才能制定出科学合理的计划。一般认为决策是管理工作的本质。

2、计划

计划就是确定组织未来发展目标以及实现目标的方式。

3、组织

组织就是服从计划，并反映着组织计划完成目标的方式。

4、人员管理

人员管理就是对各种人员进行恰当而有效的选择、培训、以及考评，其目的是为了配备合适的人员去充实组织机构规定的各项职务，以保证组织活动的正常进行，进而实现组织既定目标。人员配备与管理的其他四个职能——计划、组织、指导与领导、以及控制，都有着密切的关系，直接影响到组织目标能否实现。

5、指导与领导

指导与领导就是对组织内每名成员和全体成员的行为进行引导和施加影响的活动过程，其目的在于使个体和群体能够自觉自愿而有信心地为实现组织既定目标而努力。指导与领导所涉及的是主管人员与下属之间的相互关系。指导与领导是一种行为活动，已形成了专门的领导科学，成为管理科学的一个新分支。

『伍』 电动汽车整车控制系统的作用

新能源汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，其是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件（如图1所示）。各子系统几乎都通过自己的控制单元（ECU）来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配，这项任务需要由控制系统中的整车控制器来完成。基于总线的分布式控制网络是使众多子系统实现协同控制的理想途径。由于CAN总线具有造价低廉、传输速率高、安全性可靠性高、纠错能力强和实时性好等优点，己广泛应用于中、低价位汽车的实时分布式控制网络。随着越来越多的汽车制造厂家采用CAN协议，CAN逐渐成为通用标准。采用总线网络可大大减少各设备间的连接信号线束，并提高系统监控水平。另外，在不减少其可靠性前提下，可以很方便地增加新的控制单元，拓展网络系统功能。

下面对每个模块功能进行简要的说明： 

1、开关量调理模块 

开关量调理模块，用于开关输入量的电平转换和整型，其一端与多个开关量传感器相连，另一端与微控制器相接； 

 2、继电器驱动模块 

继电器驱动模块，用于驱动多个继电器，其一端通过光电隔离器与微控制器相连，另一端与多个继电器相接；

3、高速CAN总线接口模块 

高速CAN总线接口模块，用于提供高速CAN总线接口，其一端通过光电隔离器与微控制器相连，另一端与系统高速CAN总线相接；

4、电源模块 

电源模块，可为微处理器和各输入和输出模块提供隔离电源，并对蓄电池电压进行监控，与微控制器相连；

5、模拟量输入和输出模块 

模拟量输入和输出模块，可采集0~5V模拟信号，并可输出0~4.095V的模拟电压信号。

6、脉冲信号输入和输出模块 

可采集脉冲信号并调理，范围1Hz—20KHZ, 幅度6---50V；输出PWM信号 范围1HZ—10KHZ，幅度0—14V。 7、故障和数据存储模块铁电存储器可以存储标定的数据和故障码，车辆特征参数等，容量32K。 

二、整车控制器功能说明

新能源汽车整车控制器基本上以下几项功能：

1. 对汽车行驶控制的功能 

新能源汽车的动力电机必须按照驾驶员意图输出驱动或制动扭矩。当驾驶员踩下加速踏板或制动踏板，动力电机要输出一定的驱动功率或再生制动功率。踏板开度越大，动力电机的输出功率越大。因此，整车控制器要合理解释驾驶员操作；接收整车各子系统的反馈信息，为驾驶员提供决策反馈；对整车各子系统的发送控制指令，以实现车辆的正常行驶。 

2. 整车的网络化管理 

在现代汽车中，有众多电子控制单元和测量仪器，它们之间存在着数据交换，如何让这种数据交换快捷、有效、无故障的传输成为一个问题，为了解决这个问题，德国BOSCH公司于20世纪80年代研制出了控制器局域网（CAN）。在电动汽车中，电子控制单元比传统燃油车更多更复杂，因此，CAN总线的应用势在必行。整车控制器是电动汽车众多控制器中的一个，是CAN总线中的一个节点。在整车网络管理中，整车控制器是信息控制的中心，负责信息的组织与传输，网络状态的监控，网络节点的管理以及网络故障的诊断与处理。

3. 制动能量回馈控制 

新能源汽车以电动机作为驱动转矩的输出机构。电动机具有回馈制动的性能，此时电动机作为发电机，利用电动汽车的制动能量发电，同时将此能量存储在储能装置中，当满足充电条件时，将能量反充给动力电池组。在这一过程中，整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度以及动力电池的SOC值来判断某一时刻能否进行制动能量回馈，如果可以进行，整车控制器向电机控制器发出制动指令，回收能部分能量。

4. 整车能量管理和优化 

在纯电动汽车中，电池除了给动力电机供电以外，还要给电动附件供电，因此，为了获得最大的续驶里程，整车控制器将负责整车的能量管理，以提高能量的利用率。在电池的SOC值比较低的时候，整车控制器将对某些电动附件发出指令，限制电动附件的输出功率，来增加续驶里程。

5. 车辆状态的监测和显示

整车控制器应该对车辆的状态进行实时检测，并且将各个子系统的信息发送给车载信息显示系统，其过程是通过传感器和CAN总线，检测车辆状态及其各子系统状态信息，驱动显示仪表，将状态信息和故障诊断信息经过显示仪表显示出来。显示内容包括：电机的转速、车速，电池的电量，故障信息等。

6. 故障诊断与处理 

连续监视整车电控系统，进行故障诊断。故障指示灯指示出故障类别和部分故障码。根据故障内容，及时进行相应安全保护处理。对于不太严重的故障，能做到低速行驶到附近维修站进行检修。 

7. 外接充电管理 

实现充电的连接，监控充电过程，报告充电状态，充电结束。 

8. 诊断设备的在线诊断和下线检测

负责与外部诊断设备的连接和诊断通讯，实现UDS诊断服务，包括数据流读取，故障码的读和清除，控制端口的调试。

『陆』 管理学的一个案例的分析（计划职能权变等方面）

一、发射前得计划或者是指导性计划，是登月整个行动以及整个团队能有条不紊的进行下去的一个指导纲领！无论团队还是个人，能有一个详尽，严谨的计划那是事半功倍的。能最大效益的发挥出每个个体的能力！
二、权变。管理理论的新观点，简单来理解就是“权宜应变”。在整个企业或者是团队管理里，要根据内外所处条件，不断的因地制宜来调整！没有最好，只有适合！上面这个案例中当飞船出现1202这个故障时，比尔斯并没有因此按原计划取消任务，而是凭借自己所处位置以及所观察考虑到的，坚持了着陆行动！阿姆斯特郎也同样采取了这种方式！以变应变

『柒』 管理学中控制的重要性

控制的重要性：

1、是保证目标实现必不可少的活动。

2、通过纠正偏差的行为与其他管理职能紧密地结合在一起。

3、有助于管理人员及时了解组织环境的变化并对环境变化做出迅速反应，确保组织安全。

4、为进一步修改完善计划提供依据。

5、即时纠正：主要针对现象，立即纠正问题，使工作回归正轨。

6、彻底纠正：查找到偏差产生的原因，以彻底解决偏差。

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控制导致的问题：

1、员工抵制：人不喜欢被监督

解决方案：鼓励员工自我监督，经常与员工沟通，只有当自我监督不力时才介入。让员工参与标准的制定，向员工解释将被如何评估，经常向员工提供反馈的信息。要帮助员工更好，而不是惩罚其不好。

2、误导员工努力方向：错误，不合理，不全面的控制，会导致员工为了使自己更符合标准而将精力用在错误的事情上。

3、道德和控制策略：雇主与员工目标的不统一。

『捌』 新能源汽车控制原理过程怎样的

在驾驶新能源汽车的时候，我们所使用的动力并不是来自汽油燃烧产生的动力，而是由燃料电池与蓄电池混合动力一起驱动汽车行驶的。这也是新能源汽车比传统的燃油汽车节能环保的地方。

最常用的控制策略有三个，分别是On/Off控制策略、功率跟随控制策略、顺势优化最佳能耗控制策略等，这都是最常见的是那样控制策略，

『玖』 什么是新能源汽车的能量管理系统

什么是新能源汽车的能量管理系统分析
一、电池管理系统的作用
是保证电池组在安全的工作区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应并进行处理，它也会根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电池参数监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。
二、热管理在整个系统中起着至关重要的作用。电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。首先，锂离子电池的温度水平直接影响其使用中的能量与功率性能。温度较低时，电池的可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下(如低于0°C)对电池进行充电，则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。其次，锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。生产制造环节的缺陷或使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件。另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。电池的适宜温度约在10~30°C之间，过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减。动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，更可能出现内部温度不均、局部温升过高等问题，从而进一步加速电池衰减，缩短电池寿命。
三、电池热管理系统是应对电池的热相关问题，保证动力电池使用性能、安全性和寿命的关键技术之一。其主要功能包括:
1、在电池温度较高时进行散热，防止产生热失控事故;
2、在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性;
3、减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位置处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。