有签长城汽车新能源事业

❶ 刚和长城汽车股份有限公司签了三方协议 想违约怎么办

不严肃的举动，不成熟的学生。

这位同学，无论处于什么理由，就业签订三方协议也是要慎重的，那是自己的后半生啊。请你参照我的提示去办理改派手续，这是我的博文。
三方协议是《全国普通高等学校毕业生就业协议书》的简称，它是明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务的书面表现形式，能解决应届毕业生户籍、档案、保险、公积金等一系列相关问题。协议在毕业生到单位报到、用人单位正式接收后自行终止。 
三方协议一旦签署，就意味着大学生第一份工作就基本确定，因此，应届毕业生要特别注意签约事项。高校就业办一位老师说，大学生签三方协议前，要认真查看用人单位的隶属，国家机关、事业单位、国有企业一般都有人事接收权。民营企业、外资企业则需要经过人事局或人才交流中心的审批才能招收职工，协议书上要签署他们的意见才能有效。应届毕业生还要对不同地方人事主管部门的特殊规定有所了解。 
三方就业协议书不同于劳动合同。首先，三方就业协议书是国家教育部统一印制的，主要是明确三方的基本情况及要求。三方就业协议书制定的依据是国家关于高校毕业生就业的法规和规定，有效期为：自签约日起至毕业生到用人单位报到止的这一段时间。而劳动合同是受《劳动法》和《合同法》的限定和保护，有些用人单位如许多外企在确定录用时（注：在到用人单位报到前），就同时要求和毕业生签订一份类似劳动合同的协议；而更多的用人单位则要求先签“就业意向书”，毕业生报到后再签订劳动合同。其次，就业协议是三方合同，它涉及学校、用人单位、学生等三方面，三方相互关联但彼此独立；而劳动合同是双方合同，它由劳动者和用人单位两方的权利、义务构成。第三，毕业生签订就业协议时仍然是学生身份，但是签订劳动合同时应当是劳动者身份。劳动合同一经签订，就业协议的效力应当丧失。如果劳动合同与三方协议附件内容矛盾，以劳动合同为准。
签劳动合同要注意四个方面，签三方协议要留心五个细节。 
大学生签劳动合同一要明确职务和岗位，否则，用人单位会利用调职的方式，变相压迫你主动辞职，不支付任何经济补偿金打发你。二要防止用人单位不断用换岗位的方式，反复延长试用期，因为同一个岗位同一个人不能适用两次试用期，而换岗位就没有限制了。三要在劳动合同中明确最低的工资标准，最好能将年终奖用条款固定下来，作为工资的一部分。由于我国暂时没有对年终奖定性，这个法律空白有可能被用人单位利用，将来成为克扣薪水的一种方式。四要了解用人单位是否给员工办理社会保险。如果没有社保，等于工资减去很多，还不能享受国家和单位的社保福利。
大学生签三方协议首先要看填写的用人单位名称是否与单位的有效印鉴名称一致，如不一致，协议无效；填写自己的专业名称时，要与学校教务处的专业名称一致，不能简写。第二，外企、合资企业、私企一般采用试用期，根据合同期的长度，可以从1―3个月不等，通常试用期为3个月，不得超过6个月。国家机关、高校、研究所一般采用见习期，通常为一年。第三，不少单位为了留住学生，以高额违约金约束学生。学生在协商中要力争将违约金降到最低，通常违约金不得超过5000元。第四，现行的毕业生就业协议属“格式合同”，但“备注”部分允许三方另行约定各自的权利义务。为了防止用人单位承诺一套、做一套，毕业生可将签约前达成的休假、住房、保险等福利待遇在备注栏中说明，如发生纠纷，可以此维护自己合法权利。第五、学生在签订协议时，要严格按照规定的步骤进行。等用人单位填写完毕、盖章后再到学校就业指导中心签证盖章。切忌自己填写完毕后就直接到学校毕业生就业指导中心要求盖章。这样带来的后果是，单位在填写时，工资待遇等与过去承诺的大 相径庭。学生却因为自己和学校都已经签字盖章，无回天无力。或者逆来顺受，或者就被迫违约赔偿用人单位 。
三方协议作为国家统计大学生就业率的一个根据，同时也是国 家派遣证发放的一个证明。只有你签署了三方协议，拿回学校，学校才会在你毕业后将派遣证发给你，而你拿着派遣证到你工作的单位报道，就此开始计算工龄，而你也就拥有了干部身份。
如果学生本人不按三方协议就业，用人单位有权要求其承担违约责任；如果用人单位不执行三方协议，学生可以要求其支付违约金的双倍赔偿，学生不能找到满意工作的，用人单位要继续执行协议。 如果你在毕业前实习的时候想辞职没有别的办法，只能去原来那个单位退协议，再到想去的新单位签协议，学校更改派遣证，然后到新单位去报到。我们招过很多这样的，更改派遣的。但是，正规的国企不会录用没有派遣证的，你不更改是不行的。有的人会给你出主意，让你不要理原单位，直接到想去的单位报到，我告诉你，那是他不懂，或者是故意给你挖坑。你没有派遣证和协议，连户口、四险一金、劳动就业等记等等都办不了，只能是打工，不是就业。况且，招录已经与别的企业签了协议的学生，可能面临着被起诉的风险，正规的国家单位是不会这样办的，你必须证明你的派遣证是即将就业的单位。就像足球运动员要转会，必须给原单位转会费是一样的，或者是自由身

❷ 毕业前签到长城汽车的工作，签的三方协议，试用期想离职，但是得交违约金5000，我觉得不合法，怎么办呢

劳动合同签过就已经是生效的了。
只能这样给你说 不交钱拿回报到证和档案基本上是不可能的。
一个企业招对口一个大学生也不是很容易的，不可能轻而易举你说走就走。

❸ 长城汽车发力新能源 插电混动车型 纯电续航可达200公里

记得在很早的时候，和一个朋友聊天，说到了国内自主品牌车企在新能源方面的发展。

他的观点是，除了比亚迪汽车，其他的自主品牌车企，包括当时销量还算不错的北汽新能源在内，都没有太大的优势。

大致看来，确实是这样的情况。

目前国内所有的新能源车企中，除了比亚迪之外，其他的车企并没有太多核心的技术，电池完全依赖第三方供应商，比如宁德时代。

蜂巢能源的全称是蜂巢新能源科技有限公司，公司总部位于江苏省常州市，前身是长城汽车动力电池事业部，成立于2012年。主要从事包括电芯、模组、电池包、iBMS、储能和太阳能技术的研发、制造、创新。目前总投资约30亿元，预计到2025年全球工厂建设计划投入将超过260亿元。

还有，据媒体报道，早在2018年，长城汽车就已经开始布局氢动力燃料电池技术。

毫不夸张的说，面对丰田、本田和比亚迪等强大的对手，无论是HEV还是PHEV，长城汽车在技术方面丝毫不逊色。

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❹ 板上钉钉 长城汽车高端新能源汽车品牌沙龙智行已完成注册

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来长城的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

近日，选车网从相关渠道获悉，长城汽车已成立上海沙龙智行实业有限公司，并同时完成工商注册，而其的“SL”项目更名为“沙龙智行”。

选车君观点：现在很多车企都将高端新能源品牌车型独立运营，可见各大车企都想在高端新能源汽车市场上分一杯羹，但最终成绩还要靠品质说话，我们期待市场的反馈。

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❺ 长城汽车动力事业部怎么样啊

长城汽车动力事业部隶属长城汽车股份公司（全资子公司），属于动力模块。
主要生产小排量的发动机；
所有产品搭载长城汽车，产品不外销，效益还是不错，长城所有1.5L,1.3L排量的汽油机都在动力事业部生产，搭载长城汽车旗下的所有轿车。
动力事业部的介绍还真没有，貌似事业部没有自己独立的宣传网站，你想了解哪些细节问题可以追问，我可以针对性的解答。

❻ 能具体介绍介绍长城汽车天津分公司动力事业部吗我是2013届应届毕业生，刚和这签了三方协议

长城汽车股份有限公司天津分公司动力事业部地处国家重点开发区天津滨海新区，是长城汽车为实现2015年战略目标而新建的又一发动机生产基地。
目前天津动力事业部规划生产EG系列发动机，其中采用涡轮增压技术的 GW4G15T在由中国内燃机工业协会、《中国汽车报》报社共同主办的2011“年度发动机”评选中荣获“年度市场潜力发动机”，该款发动机排放可达欧Ⅴ水平，将搭载长城哈弗H6和腾翼C50两款车型。
天津动力事业部项目将分3期建设完成，占地面积达11万平方米，包括缸体、下缸体、缸盖、曲轴、装配、冷试、热试共计7条生产线，关键制造设备、检测设备均来自德国、英国、美国、日本等国际知名公司，如德国纳格尔珩磨机、英国兰迪斯曲轴随动磨床、美国英格索尔滚压机、奥地利AVL冷试机、日本东京精密圆度仪等一批国际一流装备，这些高科技装备将有效支撑产品的高性能设计，同时也将保证高品质产品的生产。
天津动力事业部项目自2010年10月启动以来，各项工作有序进行，目前项目正在进行一期14万产能建设，已于2012年6月30日实现SOP。

❼ 长城汽车是新能源车吗

腾翼C30、炫丽、腾翼C20R、哈弗M2、哈弗M4、腾翼V80、腾翼C50等 车型都在减免车船税名单之列。

❽ 长城汽车：带着“智能”盾牌，杀入高端新能源战局

造车新势力又收到了一份来自传统车企的“战书”，这次落款者是长城。

12月10日，据路透社报道，长城汽车计划成立新的智能电动汽车独立品牌，内部将其命名为“SL项目”，该品牌定价将高于现有车型。

对此，长城汽车副总裁傅小康回应称：“大潮将至，我辈当躬身入局！”侧面验证了消息的真实性。

今日，根据最新消息透露，长城汽车SL项目定名“沙龙智行”?已完成工商注册。据悉，该项目将覆盖SUV和轿车两大领域的高端电动车市场，并将对标蔚来、岚图等品牌。在产能方面，未来将采用长城汽车工厂代工生产，首款车型应是高端电动SUV，或将对标蔚来ES8。

但有想法和上战场是两码事。

事实上，不管是国产化的特斯拉、新势力选手的前三强蔚来、理想和小鹏，还是传统车企东风岚图、北汽极狐等都早已进入高端化新能源的赛道，后来者长城汽车想要突围，必须有其杀手锏。

“当下所谓的智能汽车没有改变制造的底层逻辑——将汽车变得更加智能，未来应该是在智能上长出一个智能空间，这才是智能汽车。”

近日，长城汽车数字化执行官李鹏的一段公开发言，算是揭露了长城汽车高端新能源的发展方向：不是一味地追求新能源，而是将智能放在了最重要的地方。

“大家现在只是跑完了资格赛。智能汽车的决赛帷幕才刚刚拉开。大潮将至，我辈当躬身入局。”

这是长城汽车对于未来的期许，也是一个传统车企向新能源以及智能变革浪潮下的战书。

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❾ 长城汽车新能源怎么样

不管任何一个行业都有他的优点和缺点所在，就从优点和缺点逐一的去分析他。
新能源汽车的缺点有
1、充电难、充电慢
因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
新能源汽车的优点有
1、新能源汽车环保
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不用限号出行
因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

❿ 长城汽车在新能源汽车中有哪些优势

多线发展这个词语，如今对于大多数人来说，都已经不会再感到陌生，很多企业为了保持住自身长足的发展力，都采用了这个策略，在国内的汽车行业之中，也是如此，除了奇瑞与吉利之外，长城汽车也始终在奉行着这个策略，很多朋友都非常好奇长城方面的发展现状与成果

但长城自身的发展之路，也并不是一帆风顺的，比如长城汽车在轿车领域中，一直都没有太大的存在感，我们在大街中，基本上也看不到长城的轿车车型，在此情况之下，长城方面依然没有放弃在这方面中的努力，这个领域算得上是长城汽车的一大弱项，也是他今后需要去重点发展的一个领域，当然，也有消息说长城目前依旧再研发轿车系列，何时问世，或许也只是在等一个时机而已，一起期待吧