电动汽车成新宠

㈠ 冬天续航严重缩水，特斯拉弃用宁德电池LG电池或成新宠

如今电动车普及的速度越来越快了，很多汽车品牌已经从做燃油车，转而开始做新能源汽车了。随之而来的是，电动车不断的推陈出新，电动车的种类也变的很丰富。不过，电动车依然有许多问题让消费者焦虑，最严重的问题之一就是冬天续航缩水了。以全球电动车的龙头品牌特斯拉为例，不少车主在寒冷的冬天实际测试之后，实际续航还要打个6折，而让冬天续航打折的主要原因还是在电池技术上。

在笔者之前的文章中提到过，特斯拉ModelY很可能近期就会推出国产版本，是否会直接更换超高镍NCMA电池还未可知，不过根据目前摆在特斯拉面前的续航难题来看，更换电池也只是时间的问题，大家怎么看这件事呢？

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㈡ 未来10年时间内，纯电动汽车和插电混动汽车谁会更受欢迎呢

随着人们环保意识的不断提高和石油资源的短缺，新能源汽车成为了当代用车人的新宠。而在新能源汽车当中，插电式混合动力汽车和纯电动汽车在国内发展的速度都很快。那么在未来的十年时间内，纯电动汽车和插电式混合动力汽车谁将会成为主流车型呢？

最后，由于我国国土辽阔，温度与气候差异较大，在北方一些较为寒冷的地区，很多纯电动车主会发现汽车的续航能力会大打折扣，这是因为低温对于电池性能也有着很大的影响。而插电式混合动力车型虽然同样需要动力电池提供动力，但在特定情况下也可以选择使用发动机，对于气候及温度的适应能力要更强一些。

综上来看，对于我国来说，纯电动汽车的技术毫无疑问会成为未来发展的主流，但在未来的10年时间内，纯电动车型还不能达到完全成熟，所存在的局限性也无法全部克服。因此作为过渡车型的插电式混合动力汽车，就成为了应对环保压力和能源危机下的最佳选择。

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（运营人员：博洋）

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㈢ 电动自行车换电成为了新宠，这么做有什么优缺点

电动自行车在现实生活中极其常见，尤其是随着外卖和快递行业的蓬勃发展，生活中电动车自行车和电动三轮车的应用也更加广泛，而续航问题也成了相关行业工作人员非常重视的一个问题。在这种市场需求之下，电动自行车换电成了新宠。

其实在现实生活当中，换电主要是服务于外卖、快递、共享单车等行业。对于普通电动自行车使用者来说，很少会有人花这么多钱去使用换电业务。但毫无疑问这个市场依旧十分广阔，或许还能催生出一些其他岗位，这对于社会发展而言能起到一定推动作用。

㈣ 首搭量产“刀片电池” 全新比亚迪“汉”能否成就电动行业新宠

随着国产特斯来与国际动力电池巨头宁德时代的深入合作，作为新能源汽车三大关键要素的动力电池正在被逐渐升级，如何在保证巡航的前提下压缩生产成本也自然而然成为各大新能源车企共同的发展方向，而对于国内新能源汽车巨头的比亚迪亦是如此，不过，或许我们能从全新比亚迪“汉”找到答案。

写到最后：

纵观新能源技术的发展史，我们不难发现新能源汽车的电池从镍锌电池到三元锂电池，再到如今的刀片电池可谓是一个质的突破。当特斯拉还为无钴电池找宁德时代谈合作之时，比亚迪汉就率先采用了刀片电池，为未来量产纯电动汽车提出了新的解决方案，我相信它的到来无疑会成为新能源汽车行业的“新宠”。

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㈤ 电动汽车与普通汽车分别有什么不同

普通汽车的驱动能源主要为汽油、柴油，近年的全球气温较高、环境恶化，与汽油、柴油车的尾气排放有着很大关系。而电动汽车则主要以新能源为主要驱动能源，就我国而言，电动汽车的三个主要方向为纯电动汽车、混合动力汽车、及燃料电池汽车，其中纯电动汽车的驱动原理是用电池来替代发动机的功能，为汽车提供驱动能源。

通汽车的发展时间较长，全球汽车生产商的配件生产及组装成本已经相对较固定。而作为一种面世时间不长的时代产物，电动汽车的生产成本则要远远高于普通汽车，除了新能源本身在使用过程中成本总量相对高外，在技术研发及汽车的设计等方面，新能源车耗费的生产及人力成本现在也处在较高的阶段。

㈥ 电动汽车都有哪些优缺点

随着科技的不断发展，汽车行业也迎来了日新月异的变化，对于很多的男人来说，他们在生活当中都非常希望自己拥有一辆非常酷炫的汽车，因为一辆汽车除了能够让自己压抑的情绪得到释放之外，也可以让自己的生活变得更加方便。在汽车的分类当中新能源汽车以及烧油汽车这两种类型往往是大多数人的选择，而随着环境保护意识的增强电动汽车也成为了很多人的新宠，因为电动汽车对于环境的污染比较小但是电动汽车领域才刚刚起步，相对于普通汽车来说虽然有一些优势但是也有这一些缺点，下面给大家详细解释一下。

电动汽车相对于普通汽车来说，最大的优点就是它所消耗的能源方式是电能这样的消耗方式，对于环境的污染比较小，往往行驶一段时间只需要耗费几度电，而不像是普通汽车一样一直在消耗那些不可再生能源，而且也不会产生大量的废气来污染环境。

各位看官，以上就是我对“电动汽车都有哪些优缺点？”的回答，如果您还有更好的想法，欢迎在下方的评论区留言。

㈦ 磷酸铁锂成新宠，换电模式会推动发展和普及吗

乘用车用的比例正在逐步降低，比亚迪也是如此。乘用车容纳电池空间有限，而且重量过大也会影响车辆自重，自重过大又导致了电耗增加。而为了增加车辆续航能力不到不增大电池容量，这对与入门级电动汽车来讲，绝对是一个好消息。毕竟买Model 3都是奔着性价比去的，毕竟是特斯拉最便宜的一款电动汽车，入门级电动汽车。要求高的、预算充足的则不会去考虑Model 3，直接买S或者X。

我不用担心cpu代工厂是三星还是台积电的，肯定用起来都没问题的，因为工业品是标准化的，不会因为采取了其他技术在使用上有大幅变化。不用为设计师和工程师操心，我们只需要准备钱，特斯拉是最牛的电动车生产商换磷酸铁锂电池我就入手，哪怕续航和充电速度有影响，以前犹豫的主要原因就是三元锂电池的安全性。

㈧ 哪吒汽车发布新款电动汽车，这7万元级会不会成新宠

合众新能源汽车有限公司下属，独立子公司胡志车，推出了三款新的“定制系列”车型。其中，V Co-sport马力板被称为“7万级加速最快的电动汽车”，价格为76900元。某V Co-loli女巫版定位为“7万级屏幕最大电动汽车”，价格为72900元。投资360的哪辆车发布了新的7万级电动汽车，市场能买吗？此外，还推出了名为“kokides儿童版”的帅气儿童电动车，价格为2999元。

在淘宝上搜索“儿童电动车可以乘坐”的关键词，可以得到100个品牌的选择，60%的选择在293 ~ 868元的价格区间。公开资料显示，有的汽车的母公司合众汽车浙江合众新能源汽车有限公司成立于2014，有的为该公司经营汽车品牌，有的新能源汽车制造有限公司成立于今年5月18日，由合众新能源汽车有限公司100%经营。

㈨ 电动车是个“伪命题”丰田掌门人罕见吐槽，小鹏汽车CEO表态

电动车成为新宠的今天，依旧需要面临来自各方的质疑。

于国内市场也同样如此，今年10月，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。该“技术图2.0”指出，到2035年，混合动力汽车在传统能源乘用车销量中的占比要达到100%，新能源汽车在汽车总销量中的比例要占到一半。

从资本市场来看，纯电动同样被业内外看好。今年以来，以特斯拉为首的纯电动车企的市值纷纷上涨，7月，特斯拉顺利取代丰田汽车成为了全球市值最高的汽车制造商。

如今，特斯拉市值已经飙升至6500亿美元，相当于丰田、通用、大众等九大传统车企的总和，不过需要注意的是，其销量仍不到全球的1%。

写在后面的话

毫无疑问，处在风口浪尖上的新能源，必然是车企后期争夺的主流方向。以丰田一贯的作风，它绝不会放弃这块蛋糕，动筷只是时间早晚的问题。不过从当前的形势来看，以特斯拉等新势力为首的品牌已先行一步，“保守派”的丰田是否可以加速超车，我们拭目以待。

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㈩ 氢动力成为新宠 捷豹路虎正在研发氢动力SUV

氢燃料电池和现在使用的锂电池的纯电动车型相比优势在于拥有更长的续航里程，不过氢燃料电池车相对高昂的成本，加氢站网点的建设，现在的氢燃料电池车型所有车企都处于研发阶段，想要大规模的投放使用还有很多的一段时间。

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