电动汽车的电池一般能用几年

Ⅰ 新能源汽车能用几年

你好，车子倒是没事，主要是电池，一般电池的寿命在6年左右，发生故障频率会增高，存电少，充电慢，续航也不行

Ⅱ 电动汽车的电池到底能用多久

现在电动汽车还没有普及的原因无非是三个：一个是电池的充电速度还没有办法做到超级快充（像加油那样，几分钟加完就走），第二个就是电动车的续航里程问题还没没有做到最大画；第三个就是电池的寿命还没法做到和发动机一样的耐用性。其实不管哪一个方面形成了突破，都会是一个里程碑。

电池寿命从两个方面来看，一个是能充放多少次电，叫做循环使用寿命；另一个是不用电池，把它放在一边，看放电时间的长短叫做搁置寿命。拿一个手机举例子：循环使用寿命就是能冲多少次电，搁置寿命就是不用手机看电池能用多长时间。一般来说磷酸铁锂电池的循环使用寿命可以达到2000次；钴酸锂电池现在还不太清楚，但是依旧平常的循环寿命来说，也在2000次左右。但是影响电池寿命的不只是硬件，还有软件。电池管理技术也是影响电池寿命的重要原因。也不排除温度、湿度等外界环境对于电池容量的缩减的作用。不过现在能够推出电动汽车，在厂家标定的公里数和质保范围内是不会出现什么问题的。

所以综合来看，给出一个普适性的答案：大约在8年。

Ⅲ 电动车锂电池能用几年

三年左右。

以锂电池为主要动力源的锂电电动车也飞入了寻常百姓家，锂电相比较传统的铅酸电池，具有质量轻，循环使用寿命长，能量密度高，充电速度快等优势。大部分的锂电池使用寿命设计在1000次（普通三元锂电材料）左右，也就是3-4年时间。但这并不意味着使用了3-4年之后，锂电池的使用寿命就终止了，只要平时注意这几点，电动车的锂电池寿命可以翻倍。

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注意事项：

电动车电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。

电动车电瓶长期不使用时，要每过一个月充一次电，将电池充满电后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

电池充电器在使用时要用配套的充电器。因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，所以必须使用专用充电器充电。

Ⅳ 电动汽车可以开几年

根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况，当动力电池达到了一定的寿命，性能就会大大地降低，就需要去更换电池。

对于电池电芯的使用寿命，我国的强制性要求是在1000次以上，一般的磷酸铁锂电池可以做到2000次，而三元锂电池的平均水平是在500-1000次。

做得好的话就是1000次以上，要是每次按300公里的续航，一年20000公里来计算，一辆车使用的时间就是在7.5-15年之间，也刚好是8年或是12万公里的最低期限。

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电动汽车的电池发展：

电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。

铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。

后来，人们研制出了镍氢电池，存储电能和功率的效果都比铅酸电池理想，但是由于镍氢电池在充电过程中产生的氢气容易发生爆炸，所以企业对镍氢电池处在可用可不用的状态。

到了2000年前后，人们研制成功了锂电池。锂电池存储的电能是铅酸电池的2~3倍，但是由于它含有的锂离子活跃在金属层表面，在空气中容易出现自燃、爆炸等情况，危险性更高。所以各国对锂电池的研发主要是控制它的安全性和稳定性。

一块锂电池大概能循环充电1000次左右，其中磷酸铁锂电池的储能效果比钴酸锂电池和锰酸锂电池的效果差一些，但是它的安全性能最好，储能比铅酸电池要高很多，所以现在磷酸铁锂电池最被看好。

Ⅳ 电动汽车电池能用几年

具体的时间要因车而异，但大致区间在3年到8年之间不等，不过车主的用车习惯和方式，甚至天气因素也是影响到电池的使用寿面。

尤其是操作不当或者违规改装造成的亏电，会严重减少到电池的寿命。值得一提的是，国内早先的一批新能源车的电池即将到达使用极限，也将迎来首次大规模旧电池回收浪潮。

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旧电池的处理也是大家关注的重点，毕竟发展新能源的车主要还是为了环保，新能源车的电池大多数都是锂电池，因此不用担心污染的问题，另外有的电池只是不能满足汽车的需求，但在比汽车的电能要求低的地方还可以继续利用；

不能使用的电池，会运往回收企业进行专业拆解，对电池内的重金属进行回收，并将还可利用的废料再提炼、再利用，不过工序复杂很多就是。

Ⅵ 电动车的锂电池能用多少年

根据使用情况和电池的质量一般使用寿命为一年半到两年半之间。

保养方法：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速，各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。

如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。

去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

2、保护好充电器，一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明，很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。

为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中，特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。

很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常，另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电池形成损伤，所以，保护好充电器也是非常重要的。

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锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了。

锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。

一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。

因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。

Ⅶ 电动车电池能用几年

电动车可以使用3~5年。但是实际评估电动车的使用年限，需要考虑电动车行驶了多少公里，电动车损坏程度，以及电瓶的保养。

电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。

注意事项

轻巧的电动车已成为常见的代步工具，然而什么时候电动车电池充电最好，电动车电池最佳的充电时间是什么时候？在电动车没电的时候充电？在等电量剩一半的时候充电？还是毫无规律的乱充？这些都是不可取的，电动车充电得视电池的情况而定，随时充、高压充、快速充等方式切不可取。

经常使用电动车快速充电服务，电动车充电对电池寿命会有一定的影响，不是紧急情况，尽可能在家里用充电器进行充电，电动车充电最好在电量显示三分之一时充电。