电动汽车用到剩多少电在充电

A. 新电动车初次使用，剩下多少电量才充电充多长时间

新电动车初次使用关于充电的问题：

一、请先充电再使用。

购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

二、一次充电时间约需5-10小时。

当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。

过充造成电池损坏，不属保修范围。

(1)电动汽车用到剩多少电在充电扩展阅读：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

充电注意事项：

一、购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

二、电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。

三、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

四、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后（见图），再将充电器的插头接通220V交流电源。（注意：不得将充电器输出端正负极连接）

五、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮，表示电源已接通。

六、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。

但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。

七、禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

八、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

九、每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电（浮充）1-1.5小时，以延长蓄电池使用寿命。

十、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。

十一、充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。

十二、充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不能覆盖任何物品。

B. 电动汽车充电一次充电需要多少电

电动汽车充电一次需要多少度电
比较担心的事情就是没电吧，在行驶的过程中，没电了也是比较让人头疼的问题，最近小编看见这样的问题，汽车电池没电一般要充电多久？今天小编就给大家讲述一下电动汽车充电一次需要多少度电？
电动汽车充电：时间
车电瓶没电后，需要充电20小时。
汽车在运行时发电机会给电瓶进行补充电，但是当电瓶严重亏电时，则需要用便携式充电器及时补充电，充电需要20小时。
汽车电池没电一般要充电多久：充电时间介绍
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：
蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
汽车电池没电一般要充电多久：电力不足预兆
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
电动汽车充电：预兆
为了尽量减少汽车的电力消耗，专家提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
专家表示，其实上面提到的汽车电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉，只是有很多车主没有把它们与汽车电力不足联系起来，以为只是间歇性的小问题而没有在意，最后造成了开车中途突然没电的窘境。
电动汽车充电：电池注意事项
汽车没电时，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
专家提醒，如遇上汽车突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免汽车没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”
而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的汽车应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
汽车的电池是使用时间比较长了以后，才会出现的，也是很多人比较容易忽略的，只要平时多留意爱车的情况，发现汽车电力下降时及时采取措施，就没什么大的问题。

C. 我的新能源汽车用不用每次把电放完再充电啊还是随时充电都可以。

随时充电都是可以的。电动汽车的动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样，用完的时候再充，对于电池来说的话，用完电再给汽车充电，其实也都是很不靠谱的，会对电池造成很大的伤害，简单来说，你第一次用到还剩下20%就开始充电，当充到100%左右的时候，这算是0.8次，在用到20%充电，这就是算一个充放周期了，而电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电1500次左右，之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

其次来说的话，随用随充也不需要担心车辆的续航里程和充电找不到充电桩，甚至是对于充电产生排队的等情况，因此大家在充电的时候也都要多去注意了，在给电动车汽车充电，随用随充以此来延长电动车电池的使用寿命！

D. 新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好

回答这个问题，最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:

当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，结果显示，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了，因为如果电量很多的话，充电对电池不好。呃，如果一点电量都没有的话，对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了，电量太少也会不好

E. 新电动车初次使用剩下多少电量才充电 充多长时间

新电动车初次使用剩下20%充电，充5-10小时。

电动汽车刚买回来后，电池有电，但是不会太满，所以车主在使用过程中，需要对行驶的路程进行估算，避免在使用过程中出现没电或者是用电过度的现象，当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候就要准备充电。

(5)电动汽车用到剩多少电在充电扩展阅读：

电动车电瓶充电注意事项：

1、请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。

2、给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。

3、蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。

4、定期对蓄电池进行维护和保养。

F. 新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好

G. 电动车电池用到剩百分之多少充电比较好

现在一般都是锂电池，不管剩下多少电量都是可以充电不影响的。

H. 新能源汽车电量剩余多少充电好

对于新能源纯电动汽车剩多少电量再充电比较合适的问题，查询了相关车型的报告显示，最佳的充电电量是在20%~90%区间，在这个区间电量再进行充电，可以减少充电对动力电池的影响，有效的延长动力电池的使用寿命。

I. 电动车电池剩多少电量充电才好

一般用完电量的60%以后就可以充电，因为电池在电量不足的情况下，硫化的速度要快。

电动车电池/电瓶保养维护方法
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时；使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充；如果电池长期不用，一定要充满电再放置，最好隔一段时间要补电。（同样适用于摩托车电瓶）
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行或者低速行驶。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。（同样适用于摩托车电瓶）
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。（同样适用于摩托车电瓶）
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。 （同样适用于摩托车电瓶）

J. 纯电动车在电量剩余多少的时候去充电比较好

如果是锂电。10-20%时及时充电为好。如果是铅酸电瓶可以更低一些。