蓝海华腾电动汽车

Ⅰ 蓝海华腾股票怎样

，蓝海华腾(300484)发布首次公开发行A股股票上市公告，公司股票将于2016年3月22日（周二）深圳证券交易所创业板上市。公司首次公开发行股票总量不超过1,300万股。本次发行采用网上按市值申购向公众投资者直接定价行的方式，不进行老股转让。公司发行价格为 18.75 元/股。

【公司简介】

公司主要从事工业自动化控制产品的研发、生产和销售，主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

【研究报告】

蓝海华腾：工控主流厂商 电动车电控强势布局

海通证券：合理估值51.9-60.55元/股

主营工业自动化控制产品,电动汽车电控业务拉动业绩快速增长。公司主营工业自动化控制产品研发、生产和销售,产品线包括电动汽车电机控制器、伺服驱动器和中低压变频器。公司2015年实现营收3.10亿元,归母净利润7094万元,同比分别增长51.33%和39.95%,主要源于电动汽车电机控制业务爆发,2015年实现营收2.09亿元,同比增长177%。

电机控制器:产品线较广,客户资源优异。公司电机控制器涵盖主驱动电机控制器、BSG电机和ISG电机控制器、助力转向泵和打气泵电机控制器三大类,功率范围覆盖2.2kW至280kW。公司产品可应用于混合动力汽车和纯电动汽车,主要为新能源商用汽车厂商,乘用车亦有涉及。公司客户资源优异,包括厦门金龙、金龙联合汽车、安徽安凯、深圳市五洲龙等优质客户。目前,新能源汽车行业受到国家政策的大力支持,新能源商用车销量持续爆发性增长,预计未来几年仍将保持良好势头。

伺服驱动器:异步为主,快速拓展。公司伺服产品以异步伺服驱动器为主,功率范围涵盖0.4kW至132kW,产品主要用于电液混合驱动类设备,包括注塑机、压铸机、制鞋机、机床主轴驱动类设备、位置控制类设备等行业领域。公司此前通过研发生产异步伺服驱动器,率先在国内注塑机、压铸机等市场使用,迅速抢占市场先机。主要客户包括富士康、广州马勒滤清系统等。

变频器:业务稳健发展。公司在中低压通用、专用变频器行业浸润多年,产品具性能稳定、高效节能、精度高等优势。经过多年拓展,目前公司变频器产品已广泛应用于起重、空压机和机床等行业。代表客户包括邯郸中铁桥梁机械、沈阳机床、沈一车厂、浙江开山压缩机、宁波德曼压缩机等公司。

募投项目全方位提升生产、研发、销售能力。公司本次募投项目包括生产基地项目、研发中心项目、营销服务网络建设项目和其他营运资金,将从生产能力、研发能力、销售能力三方面全方位提升公司竞争力。其中,生产基地项目将新增电机控制、伺服驱动、中低压变频器产能5500、7500和6.7万台/年,营销网络建设项目建成后,公司办事处总计将达29个,覆盖全国25个省市。募投项目建成后,将为公司注入新的增长动力。

盈利预测与投资建议。我们预计公司2016-2017年营业收入分别实现3.98、5.27亿元,同比增长28.49%和32.51%;归母净利润分别实现0.90、1.13亿元,同比增长26.94%和25.17%;EPS分别达到1.73、2.17元/每股。考虑新能源汽车行业仍处较快发展中,我们给予公司2016年30-35倍估值,对应目标价51.9-60.55元/股,建议申购。

风险因素。新能源汽车行业发展不达预期。

Ⅱ 蓝海华腾V6-H变频器控制的电机转速怎么调整，

P0.05是开关数字频率给定，意思就是变频器按照给定的数值运转。P09.2是电机的额定转速，这个数值不是随便设定的，是需要按照电机铭牌上的参数来进行设定的。
可以将Pb.10设定为100，通过变频器控制面板上的UP/DOWN端子来调整电机转速，UP为增加转速，DOWN为降低转速。
变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

Ⅲ 蓝海华腾v5－h高性能矢量控制型变频器故障码E.CUR 怎么解决故障码复位不了

像这种情况，一般是硬件故障的可能性比较大，所以，如果自己动力能力不是特别强，而且，又不是特别熟悉变频器的硬件的话，建议找变频器厂家或专业维修变频器的人士，对变频器进行检测以及相应的维修。

变频器

(3)蓝海华腾电动汽车扩展阅读

一、变频器电流传感器故障诊断

在变频调速过程中，电流信息与速度信息是必不可少的，需要它们两个的完善来支撑双闭环控制的环节。电流传感器在运行的过程中，会受到电流冲击等因素的干扰从而发生故障，导致系统崩溃。对于它的故障诊断方法主要有以下几种。

1、基于模型诊断方法。这种诊断方法的基础是数学建模，也就是说数学模型在电动机上的应用。其中，必须要用到观测器。观测器所观测的信息与实际对电流传感器的测量信息做一个数据对比，从而判断故障。利用全阶自适应观测器来产生一个残差，根据残差和给定的阈值判断电流传感器故障。

2、基于信号诊断方法。这种诊断方法是通过对信号的测量、对信号特征的辨别来诊断是否发生故障。如果电流传感器发生了故障，那么就会显示出不同的信号特征，对其予以记录，故障信号特征与正常系统的特征不同，那么根据之前的经验就可以准确地把握故障的定位，对其进行辨识，从而予以解决。在没有障碍顺利运行时，各相的故障定位变量都将趋近一个固定值。而在某相电流传感器故障后，这个值会与其他两相显著不同，从而定位故障。

3、基于知识的故障诊断方法。这种诊断方法的依据和基础与前两者略有不同，其需要实时数据与历史数据，两者同时具备的情况下才能去诊断。这种诊断，在实际应用中还是很广泛的。

二、变频器电流传感器故障修复方法

1、基于状态观测器的容错控制方法。这种方法就是通过对经过合理设计的观测器的观察与运用，捕获到准确的电流信号，在故障发生之后，运用所观测到的电流信息代替原本在传递的传感器信号，从而达到闭环控制的效果。变频器中，一般有两个相电流传感器，所以容错控制应考虑单个相电流传感器的情况。

2、基于坐标变换的容错控制方法。这种方法就是通过对坐标的计算与换算，构造出丢失的电流信息，也是一种变相的数学建模方法，通过数学方法对电流信息进行判定。这种方法在实践中具有很大的可行性，一般都会通过坐标的变换得出α、β轴电流，进一步与已经计算出的电流数值进行比较，根据电流自身特性进行判断，从而完成故障诊断。

3、直流母线电流采样法，这种方法是利用串联在直流母线上的采样电阻得到直流母线电流，然后利用逆变器的开关状态重构三相电流。当变频器施加非零矢量时，直流母线电某一相电流的信息。由于空间矢量脉宽调制方法是将相邻的两个非零电压矢量在一个采样周期内进行合成来得到目标电压矢量，所以在一个开关周期内直流母线电流采样可以得到两相电流信息。但是这种方法，会造成较大的噪声，这是其弊端，那么它就适用于小功率场合。

Ⅳ 新能源汽车是大势所趋，新能源汽车行业的现状和未来是什么

汽车的电动化趋势给传统汽车带来的改变是革命性的。传统汽车的动力传递路线非常复杂，发动机、离合器、变速器、自动变速器、驱动桥，目前，像德国、法国等国家已经明确公布了停止销售燃油车的时间表，中国目前来说还没有计划启动，在国家政策的引导下，新能源汽车的研发和产业化出现了前所未有的高潮。而伴随着我国新能源汽车的快速发展不过发动机从2.0T降到1.5T骁云，轮毂从22寸降到20寸，轮胎从马牌性能胎变成其它轮胎，刹车卡钳也从跑车卡钳变成普通卡钳

Ⅳ 囊括三电领域 蓝海华腾与比亚迪电池达成战略合作协议

蓝海华腾与惠州比亚迪电池有限公司于7月9日签署《战略合作框架协议》，双方就电机控制器单元、集成式电控、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器等产品的应用与推广达成合作共识，共同拟定战略合作框架协议书。

本次签署的协议仅为战略合作框架协议，合作事项的具体约定和实施需双方另行签署相关协议，目前暂时无法准确预测本协议对公司本年度财务状况、经营成果的影响。

据公开数据显示，深圳市蓝海华腾技术股份有限公司是一家专业致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售的高新技术企业和双软企业，主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器等。

2019年11月，蓝海华腾与比亚迪微电子（比亚迪半导体前身）就签署了相关战略合作框架协议；2020年5月，蓝海华腾与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”；2020年6月，蓝海华腾子公司新余华腾投资出资2,500万元参与比亚迪半导体的股权投资，双方将有利于实现公司核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸，以及公司电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 什么叫新能源汽车新能源行业的发展怎么样

2019年中国新能源汽车行业分析：补贴持续退坡，“双积分”政策拉动产业链发展

补贴逐步退出将引导行业进入市场化有序竞争

多家新能源产业链企业披露了2018年业绩预告，新能源客车、电机电控等相关企业利润大幅下滑。分析人士指出，电机电控、负极材料、电解液等环节出现产能过剩或产品同质化现象，未来竞争将进一步加剧。报告分析认为，新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争。

2018年全年中国新能源汽车产销量均突破120万

据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年12月新能源汽车产量为21.4万辆，销量为22.5万辆，同比分别增长43.4%和38.2%。其中，纯电动汽车产销分别完成17.7万辆和19.2万辆，同比分别增长37.2%和33.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成3.6万辆和3.2万辆，同比分别增长78%和67.9%。

累计方面，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

2018年1-12月中国新能源汽车产销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

市场竞争加剧

新能源汽车产业链包括整车、三电(电池、电机、电控)、电池材料、上游资源以及锂电设备、充电设施环节。

寒锐钴业预计，2018年归属于股东净利润比上年增长56%-67%。对于业绩大幅上升的主要原因，公司表示，三元锂电池市场需求量加大，钴产品销售量、价齐升。此外，公司募投项目产能进一步释放，带动产销量增长。

中通客车预计，2018年归属母公司净利润为2500万元至3750万元，下降80.39%至86.93%。公司表示，2018年经营业绩同比大幅下降，主要是新能源客车补贴政策持续退坡，公司销售收入下降。同时，新能源客车推广补贴资金未到位造成公司融资费用增加。

蓝海华腾预计，2018年归属股东净利润为2200万元至3200万元，较上年下降75.05%-82.85%。对于业绩下滑的原因，公司表示，国内新能源商用车产销量呈现负增长，行业竞争加剧。公司新能源汽车产品订单出现明显下降;受整车厂商控制成本的影响，电动汽车电机控制器产品价格持续下降，而公司部分电子元器件原材料价格有所上升。

从目前情况看，电机电控、负极材料、电解液等环节都出现产能过剩或同质化现象，未来竞争进一步加剧。

上述报告分析指出，新能源汽车电机电控市场处于成长期，制造商营收有望出现增长，但整体利润率不乐观。产品同质化、产能过剩和产业链中议价能力弱等因素导致电机电控厂商利润下滑明显;负极材料规模投资建设石墨化产能仍将持续，行业或出现产能过剩加剧，出现量增价降利减局面;锂电设备淘汰和并购仍会继续，由于行业发展初期不同锂电设备供应商的客户结构差别很大，小型设备供应商在客户结构方面处于劣势，锂电设备环节的集中度将提升;充电桩产品同质化严重，近几年无技术革新的背景下，充电桩制造商将面临激烈竞争。

补贴持续退坡，市场份额有望持续集中

经过近十年的发展，国内新能源汽车产业已发展至千亿级产值，2017年产销达80万辆，同比增长超过50%，2018年前11月已突破百万辆。作为中国制造2025方针的核心焦点，国内新能源汽车产业正经历由慢到快、由量到质的关键爬坡期，2020年后即将迎来补贴退出后的平价时代。

报告数据预计2018年-2020年，国内新能源汽车产销量将分别达到110万、160万和210万辆，动力电池装机量将分别达到50GWh、79GWh和110GWh。动力电池价格下降、电动车续航里程持续提升，将拉动单车带电量提升。随着国家补贴政策对电池能量密度要求的持续提升，行业“领头羊”表现出显著技术竞争力，研发投入规模优势凸显，市场份额有望持续集中。

此外，补贴逐步退出将引导新能源汽车行业进入市场化有序竞争，预计2019年新能源汽车补贴将继续退坡。预计高续航、高能量密度车型将获更强的支持力度。

2018年7月初，中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台上线，乘用车企业“双积分”交易正式启动。

“双积分”政策核心是从供给端促进纯电动车的普及。目前“双积分”政策规定的比例对于现阶段车企来讲，无论是自主品牌还是合资品牌，在不外购积分的情况下，基本都可以在2019年-2020年通过双积分考核要求。不排除未来政策会从供给端继续施加压力，提高“双积分”政策新能源积分比例，倒逼车企进一步加大对新能源产品的投入，拉动产业链发展。

Ⅶ 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司怎么样

简介：
深圳市蓝海华腾技术有限公司成立于2006年，是一家拥有完全自主知识产权，专业致力于变频器、伺服驱动器、电动汽车控制器、风电智能单元和太阳能新能源等电力电子产品的研发、制造、销售和服务为一体的“国家高新技术企业”和“双软企业”。曾荣获变频器行业协会“技术创新”奖、中国电工协会“最具竞争力自主品牌”奖、全国公交系统混合动力汽车节油大赛冠军奖等奖项，2011年，深圳市蓝海华腾技术有限公司被评为中国变频器十佳企业之一。
公司在电机驱动的核心控制技术上拥有与国际领先技术同步的矢量控制技术和转矩控制技术，通过不断的技术创新和广泛的国际技术交流，全面掌握各项核心技术，同时具有完善的产业化设计和生产能力，拥有丰富的标准产品系列、各行业专机系列、中压690/1140V系列等产品。产品电压等级涵盖200V、400V、690V、1140V，产品功率范围覆盖0.4kW～3MW，可满足各类高、中、低端市场的应用需求。已广泛应用于冶金、起重、石油、化工、机床、电动汽车、金属加工、建材、石材、木材加工、陶瓷、塑胶、空压机、工业洗衣机、供水、空调、市政工程、纺织、印刷、矿山等行业。
在电动汽车行业，蓝海华腾电机控制器（驱动器）作为动力总成的核心部件之一，在整车运行中表现优异，已在杭州、大连、昆明、海口、苏州、厦门、天津等城市的新能源汽车运行中受到好评和广泛运用，是国内技术的领导者。
蓝海华腾目前是国内第一家掌握精确开环转矩控制（无速度传感器反馈）技术的公司。公司已完成V8、V7、V6、V5、V3、E5等针对高、中、低端行业运用的全方位系列产品以及行业专机、电动汽车、混合动力汽车电机控制器（驱动器）、伺服驱动器、风电智能功率单元和新能源等系列产品。已取得的技术成果位居国内一流水平，提高了产品国内外的竞争优势。
公司现在全国拥有20多个分支机构以及售后服务网络近百家合作伙伴，产品遍及大江南北，并远销俄罗斯、东南亚、欧洲等地。
公司唯才是举，充分尊重人才，现正处于高速发展期，可提供广阔的发展空间，欢迎有识之士加盟，公司福利待遇：
1、提供有竞争力的薪酬待遇；
2、年终奖金、项目奖金
3、年度旅游
4、免费提供住宿，工作餐
5、入职即购买五险一金，公司为有需要的员工附加购买人身意外伤害商业保险
6、员工文化娱乐活动、员工关怀，节日礼品
7、优秀员工落户深圳
8、有薪年假
9、在职培训
10、其它福利待遇
法定代表人：邱文渊
成立日期：2006-02-05
注册资本：20800万元人民币
所属地区：广东省
统一社会信用代码：91440300785258027T
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：信息传输、软件和信息技术服务业
公司类型：股份有限公司(上市)
人员规模：100-499人
企业地址：深圳市光明区玉塘街道田寮社区光明高新园区东侧七号路中科诺数字科技工业园厂房11楼
经营范围：软硬件技术开发;变频器、伺服驱动器和系统、电动汽车电机控制器、太阳能光伏逆变器和水泵控制器、电子逆变焊机、电子加热装置、软起动器的研发、生产、销售、系统集成、技术咨询;兴办实业(具体项目另行申报);国内贸易;经营进出口业务;新能源汽车租赁服务(不含融资租赁)、运营管理服务。(以上均不含法律、行政法规、国务院决定规定需前置审批和禁止的项目)。道路运输。