宝骏纯电动汽车故障抱死

㈠ 纯电动汽车出现下图故障灯时，应该如何解决，诊断思路以及操作时的注意事项有什么

低压电池故障灯，检查低压蓄电池是否亏电。检查车启动之后dcdc是否工作，正常情况下dcdc工作之后，蓄电池测得电压应该在14V左右。
希望能帮到你，谢谢采纳

㈡ 电动车刚启步时后轮自动抱死

两种情况：你电动车控制器如果有后涨闸锁锁死防盗功能，有可能是控制器故障，但你经过不平路段时也会有咯咯声，我比较倾向后一种情况：后涨闸有问题。
后轮刹车时连着后涨闸锁的，我估计你后涨闸锁是不是坏了，你看看后轮锁钥匙孔，是不是处于半锁状态，如果是就是涨闸锁没有完全归位开放状态。想办法把它打开，用气管吹出灰尘，或者用螺栓松动剂喷一下，总之把后轮锁打开。
这事一个很危险的故障，因为它可能造成在你飞奔的时候突然后刹抱死，而你旁边如果有大车的话就很难说了。

㈢ 为什么电动车控制器坏了后轮就推不动断电也推不动， 控制器以什么工作原理来抱死后轮。

是因为控制器里的功放管烧毁产生短路，短路后电机的线圈和电机强磁产生磁滞力，能发电的磁滞力，因为短路直接闭合而不是用电设备，所发出的电输送不出去产生闭路，磁滞力会很大，所以会很沉。

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

电动车无刷控制器电源与闸把的故障可以参考有刷控制器的故障排除方法先予排除，对无刷控制器而言，还有其特有故障现象，比如缺相。电动车无刷控制器缺相现象可以分为主相位缺相和霍耳缺相两种情况。

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电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。

参考资料来源：网络-电动车

㈣ 电动车自动抱死，有时正常有时故障（在线等）

感觉你的问题不是刹车抱死。而是控制器或是说电机的相线短路。
如果是碟刹的抱死的话，可以到修车的那里给你调节一下。如果你的车是那种很轻或是很简易的小车的话，碟刹抱死还是很如意发生的。
感觉应该是短路的问题。你在发生这样的故障的时候，停车，然后转动后车轮，如果是抱死的话，一点都转不动，如果可以转动，但是很费力，并且有一顿一顿的感觉，那就是相线短路。
主要判断的是。关掉电源，这个和碟刹抱死一点关系都木有，只有电机或是控制器短路才会出现那种推不动的情况。

㈤ 电动车后轮抱死推都推不动怎么办

出现这种故障应该是电动车的电机或者是控制器损坏了，造成了相间短路，所以说这时的电机是转不动的。

㈥ 纯电动汽车交流无法充电故障可能发生的部位可能发生的部位是

可能发生的部位是电池。以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。

要定期检验在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

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电动汽车充电故障都是由一定的原因造成的，例如：

（1 ）电动汽车的电池系统在生产中本身存在一些技术问题，导致每一个电池的电容量、充放电效率存在差异。

（ 2 ）电动汽车长时间未使用，而且没有进行相应的充电维护，是的电动汽车电池长时间处于低电量的状态，从而引起电池电压快速下降，不耐用。

（ 3 ）长时间使用较大电流对电动汽车进行充电，即使充满的情况下也一直处于充电状态，使得电动汽车电池的活性物质脱落。

（ 4 ）电动汽车电池使用过程当中出现的质量问题，如焊接处脱落、导线连接不牢固、局部发热严重等。

㈦ 宝骏560前杀抱死原因

宝骏560前杀抱死，这个应该是前刹车片不回位导致的，建议先检查一下车子前轮刹车片

㈧ 纯电动汽车故障诊断的程序是什么

答:(1）车辆进入车间。(2）分析用户所述的故障。
(3）将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。
(4）读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与CAN通信系统有关的故障码，则应首先检查并修复CAN通信。
(5）清除故障码。
(6）故障症状确认。若故障未出现，则进行故障症状模拟;若故障出现，则查看故障码及相关数据流，以获取相关信息。
(7）进行基本检查，查阅相关资料。
(8）根据故障现象、故障码、相关数据流并结合其他检测手段进行故障诊断，找出故障原因。
(9）排除故障。
( 10）确认故障排除。

㈨ 电动车刹车抱死现象是什么原因

对刹车系统缺乏必要的保养，由于操作不当导致机件失灵，是由于严重超载。