电动汽车加速踏板不回应故障

『壹』 纯电动汽车为什么两个加速踏板信号

无法回复。本站有很多电动车整车控制系统图。你用的是那一种？山东电动车没有整车控制器，加速器直接连到电机控制器（看看电动自行车原里图就知道了。） 查看原帖>>

『贰』 电动汽车踩油门不起做用怎么修

您好，您可以看一下车辆的油门踏板位置传感器是否损坏了，建议您检查一下线路和传感器本身希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

『叁』 电子油门踏板坏了汽车有那些故障

踏板是机械零件，如果坏了就会有异响，或着归位弹簧坏了，油门踩下去，降不下来！一般情况下是不会坏的，极少，好像到现在还没听说过谁的车电子油门踏板坏了
一般电子油门踏板里面有两个信号电路,一个坏了还有另外一个备用,不会两个一起坏的
油门踏板除非断了，不然坏的几率很小的，万一坏了电脑也有备用模式的！有的就是搭铁造成的短路故障，地板式踏板由于转轴位于踏板底部，因此脚掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一个支点，小腿和脚踝能更轻松的控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感，而配合手动变速器，地板式踏板还能很轻易地做出跟趾的技术动作；相反，悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单（单薄）一点，因此这也使得它的踩踏方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。
主要由加速踏板传感器、节气门控制单元、节气门体和故障指示灯等组成。一般就是传感器发生故障、有可能出现EPS故障灯亮、而且急加速情况下、发动机提速缓慢、一些附带舒适系统会被关闭。再严重点的是发动机怠速维持在1500左右、对加速踏板不作任何响应。记着在保养中清洗节气门后要进行匹配工作。

『肆』 雷丁电动汽车，踩油门不走出现14声报警声，是什么原因

首先来说电动车踩油门不走了，会有很多原因造成。一方面呢，是由于高压供电没有供过来。另一个方面呢可能是由于踏板故障，所谓的踏板故障呢，就相当于我们自动踏板和油门踏板同时有效。换句话来说的话就相当于你踩着刹车踩油门。这个呢，就需要调节我们制动踏板的行程。

『伍』 四轮电动全封闭车松了加速踏板,车会突然减速是什么意思

这是正常的，松加速踏板信号会到车身电脑，然后再到电机控制器，电机会瞬时减速。并且响应速度越快越好，车辆减速。

『陆』 时风电动汽车型号GD04C,有电加速踏板加速不走,蜂鸣器声音一长三短是出现什么

1.时风主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机等。
2.如果有什么情况建议去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。

『柒』 加速踏板位置传感器有故障，汽车有什么表现求大家告诉我，谢谢了

一直保持怠速。

若传感器电路出现故障，发动机ECU会检测两个传感器电路之间不正常的信号电压差，并切换到跛行模式，在跛行模式中，正常工作的电路被用来计算加速踏板开度，从而在跛行模式控制下运行车辆。

如果两个电路都有故障，发动机ECU会检测来自这两个传感器电路的不正常信号电压，中断节气门控制。此时可以在车辆的怠速范围内驾驶车辆。

(7)电动汽车加速踏板不回应故障扩展阅读：

注意事项：

1、必须防止ECU和传感器受潮。不允许将微机或传感器的密封装置损坏，更不允许用水冲洗，ECU必须防止受剧烈振动。

2、在汽车的电控系统中，故障大多不是ECU、传感器和执行部件，而是连接器。连接器常会因松旷、脱焊、烧蚀、锈蚀和脏污而接触不良或瞬时短路，因此当出现故障时不要轻易更换电子器件，而应首先检查连接器的状况。

3、当电控系统出现故障时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止电控单元中存储的故障码及传感器的信息被清除。只有通过自诊断系统将故障码及传感器信息资料调出并诊断出故障原因后，方可将蓄电池从电路中断开。

4、在拆卸或安装电感式传感器时，应将点火开关关闭（OFF），以防止自感应电动势损伤ECU以及产生新的故障。

参考资料来源：网络-加速踏板

参考资料来源：网络-节气门位置传感器

参考资料来源：网络-ECU

参考资料来源：网络-怠速

参考资料来源：网络-位置传感器

『捌』 丽驰电动汽车有故障怎么修有电踩加速踏板.车动一下就不动了反复踩都是这样.

你好，这种情况一般都是整车控制器限制了你的汽车行驶权，因为动力电池有故障或者整车系统有故障，建议前往修理厂或4S店寻求帮助。

『玖』 电动轿车不踩加速踏板自己跑是怎么回事

一般手动挡的车子不踩油门都能跑，挂一档，轻松离合，车子就可以动起来。
挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。
在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。