江淮v6纯电动汽车图片及价格

⑴ 江淮iEV6E新能源汽车怎么样

1、买车不到半年，副驾驶位车窗升降出现问题，个别情况下特别是雨天玻璃就升不上去了，去了4S店，师傅说支架问题，没办法只能清洗，还算勉强能接受吧，不过后来又发现这个窗户最后的升降速度比其他三个窗户都要慢，目前还没有去沟通这个问题。2、买车大概半年左右的时候，开着车电量显示64%突然提示电池故障，然后跑不动了，我直接联系4S店拖车了，到那以后师傅说信号线问题，厂家重新发信号线更换以后还是出现这样的掉电问题。后来又去4S店，师傅说厂家出新系统了，升级下就好了，升级了以后确实没再出现提示电池故障的问题了，结果更大的问题出现了，当电池电量剩余到30%左右的时候停车，第一次是31%电量的时候在路上行驶中突然踩电门没有反应了。显示电池电量低，如图所示，只有喊拖车拖回家充电，结果回家充电也充不了。4S店工作人员当天上门来检修后可以充电了，说让我把车开到店里面全面检测下，我第二天请假开过去以后把车子升起来检测了一下。我把电充了，下午出门的时候剩余100%电量，结果到晚上回家电量显示剩余33%的时候，踩电门不管用了，速度下降，我靠边停车了，然后显示电池电量过低，关闭钥匙重新通电也失败，不显示READY，只显示电池电量过低，但此时剩余电量显示33%，剩余里程显示55KM，原来没问题的时候剩余电量低于10%我依然可以跑的，无奈此时我打厂家投诉电话了，厂家联系他们说让来拖车，店里面维修人员之前维修时说看了后台的，数据显示有正常也有不正常的，依然没有告知我什么原因来来回回折腾我跑好几次了，问题的原因现在都还说不出来，所以投诉过来希望得到重视。3、从我家到4S店大概16KM左右的距离，每次我把车送过去维修了还要自己再打车回来，跑很麻烦，而且车辆维修的时候也没有备用车先开着，维修了以后在不确定是否维修好的情况下只有继续使用，然后也说如果有问题跟他们联系，路上抛锚只能又把车拖去维修一下，厂家应该知道问题点，迟迟不公开召回，责任心何在？因为不是一个两个车出现类似故障了。

现在车质网上面关于此款车的投诉真的是非常多的啊，可以证明此故障属于通病，如果有类似的情况可以直接去投诉即可。

⑵ 江淮瑞风v6汽车多少钱

座的江淮瑞风商务车最低价格12.2万 ，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。

⑶ 昨天第一次看到江淮新能源电动汽车iEV6E，感觉好萌啊，内饰做工好精细，真是颠覆了我对电动车的观念，这

这种微电是挺萌的，喜欢就入手吧，以你的第六感为准。我也关注过，看来看去也就这款江淮的6E值得入手，改天一起去搞团购吧，约好时间，一起去南三环文治向南一公里云时代广场的新能源车城那里。

⑷ 最近看到很多江淮新能源电动汽车iEV6E，请问这车怎么样，有开过的吗

这车属于微电，同级别车性价比还是很高的，主要是针对年轻人开发的，高科技配置很多，最高速能到110，不错了，有带快充的有不带快充的，4.95万到5.95万，听说续航能到200多，我也在看车，就是没啥优惠现在，销售员说卖的火，车源紧张，不知真假。

⑸ 江淮新能源的iev6e怎么样，性价比如何

江淮新能源的iev6e这款车还是很不错的，值得入手。
江淮iEV6E定位为纯电动微型电动车，外观设计采用了比较可爱时尚的风格。江淮iEV6E还在前格栅、LOGO处和前雾灯处加入了增加身份辨识度的蓝色元素。同时封闭式的前格栅，整体较好，比较耐看。再者，江淮iEV6E的前大灯组为远近光灯一体式大灯组，同时还配备了LED日间行车灯，点亮之后的照明效果比较不错。
内饰设计上，江淮iEV6E采用的是简洁干净的风格设计，如果你选择的是运动版江淮iEV6E，那么内饰是黑红配色，看起来颇有运动气质。车内的方向盘则是采用了皮质包裹，粗细适中，整体握感较为不错。同时，江淮iEV6E方向盘的多功能按键键程和触感，在这个级别车型里也算是比较好的。再者，江淮iEV6E的多媒体功能也是比较丰富的，拥有网络CarLife，语音识别系统等功能，而且7英寸显示屏的显示效果不错，操作顺滑度也是可圈可点的，整体还是很值得点赞的。
综上所述，如果你想买一台城市代步车型，同时预算没有那么充足的话，那么江淮iEV6E的确是一个不错的选择。
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⑹ 国产江淮iEV6S纯电动SUV怎样

外观：不仅醒目而且高颜值

iEV6S外形设计中贯穿的蓝色元素很容易让人记住也很容易让人知道它的新能源属性，蓝色光圈大灯、蓝色日行灯外包围、蓝色保险杠装饰以及侧面的蓝色裙线和蓝色尾翼，无不体现精致设计与电动时尚的融合。

从外观上很容易辨别出iEV6S与瑞风S2的关系，事实上它是基于江淮电动车专用平台开发而来，是江淮电动车的第六代产品。

内饰：规整简洁主打年轻时尚

内饰采用富有层次感的仪表台设计手法，中控面板使用大面积的白色的钢琴烤漆装饰件，突出了新能源车洁净环保的特点。

仪表台整体采用了硬质材料，仪表盘上部分区域进行了皮革包裹，有效提升了档次感。

电池：容量达到33kwh通过九大严苛测试

电池使用的是三星18650-33G三元材料电池，电池容量达到33kwh，具有重量更轻、充放电流更大、充电时间更短、释放动力更强劲、低温性能更好、使用寿命更长等特点。

预防外短路引起的电池起火，采用了五层电池安全设计：第一层，绝缘失效和碰撞主动切断高压；第二层，保险丝熔断；第三层，电磁负极柔性连接熔断；第四层，软件过流保护；第五层，硬显强制保护。同时，为了保证整车安全，对电池组前后进行了针刺、挤压、碾压、跌落、失稳等实验。厂家工作人员表示，通过为期一年的电池安全技术攻关，可以实现电池组不起火，有效应对热失稳等情况。

轻松好开很容易上手

高效率永磁同步电机最大功率85kW，最大扭矩270Nm，0-100公里加速时间为12秒，运动模式下最高车速可达130km/h，经济模式下最高车速可达102km/h。

与常规的自动挡车型不同，iEV6S的换挡杆只有RND三个挡位，车辆启动后默认档位是N挡。在手刹旁边还设置了运动模式按键。

驾驶特性方面，对于现阶段自主品牌纯电动汽车来说没有什么比续航里程长、驾驶轻松更重要的。iEV6S标定的综合工况续航里程为251km，实际体验下来，在几乎全程开启空调和音响设备的情况下，iEV6S能够行驶200km左右，实际续航里程令人满意。

给人印象最深的是方向盘转动起来非常轻松，对于城市中代步使用的女驾驶员来说这点非常贴心。除此之外，加速收油后车速的下降幅度不像其他纯电动车那么大，减速过程更接近普通汽车，初次驾驶无需花太多时间去适应，很容易上手。唯一需要适应的就是在车辆起步时需要将油门踏板踩的深些，当车辆起步后，利用油门的深浅幅度就可以轻松控制车速。

⑺ 江淮骏玲V6市价多少钱一辆

根据版本的不一样，这辆车的市场价在8到13万左右。

⑻ 江淮国产V6挂绿牌多少钱

挂绿牌多少钱？一般来说不会特别低的，你另外收费除非是一些拍卖上面的收费