粤港澳大湾区电动汽车
Ⅰ 实拍几何汽车-几何C纯电SUV，粤港澳大湾区车展首发亮相！
国内年度三大车展的开局之展——2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会，6月20日-28日在深圳会展中心(福田)盛大举行，“几何C纯电SUV?”成为全场最瞩目的首发新车之一。
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Ⅱ 预计7月上市/定位纯电轿跑SUV 蔚来EC6亮相粤港澳大湾区车展
在今日开始的2020年粤港澳大湾区车展上，蔚来EC6首发亮相。作为继ES8和ES6后，蔚来推出的第三款量产车型，蔚来EC6可以看作为ES6的溜背版本，与ES6相比拥有更强的运动感，NEDC最大续航里程达到615km，超越了ES6和ES8车型。据了解，蔚来EC6将于7月上市发售，随后于9月交付使用。下面小编就带您来简单了解以下这款车。
蔚来EC6延续蔚来的高性能基因，推出两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合，0-100km/h加速时间为4.7s，70kWh版本综合续航为435km，100kWh版本综合续航为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合，0-100km/h加速时间为5.6s，70kWh版本综合续航为425km，100kWh版本综合续航为605km。
底盘方面，车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合，带有电子减振器，并且可以选装高低可调的空气悬架。SAEL2等级辅助驾驶系统方面，EC6全系标配MobileyeEyeQ4自动驾驶芯片，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIOPilot。
编辑总结：蔚来EC6其实可以看作是ES6的Coupe版本车型，名称中的字母“C”也就是代表了Coupe的意思。长久以来，蔚来的一大黑点就是续航里程。蔚来EC6在搭载100kWh电池包时续航里程超过600km，可以说已经解决了短腿的毛病。目前新车已经可以开始预订，预计将会在7月发布正式价格，9月开始交付。蔚来EC6上市后表现如何，让我们拭目以待。
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Ⅲ 比亚迪汉/埃安V/蔚来EC6领衔！盘点粤港澳大湾区车展重磅新能源车
文/磊磊
近期又将会有很多新车上市，这是中国车市复苏的信号。在这个时间区段，会有哪几款重磅车上市？它们各自有着怎样特质？今天，就由我为大家一探究竟。
蔚来EC6
全新车型EC6，可以看作ES6跨界版，与特斯拉Model Y竞争。同样搭载100KWh电池组，续航高达615公里，而性能版百公里加速时间4.7秒。
比亚迪汉
外形层面，新车前脸采用比亚迪家族式Dragon Face设计语言。中网悬挂篆体“汉”汉字，镀铬装饰条衍生至灯眉，灯组内部采用三颗LED大灯矩阵造型。新车腰线从车头一直贯穿至车尾，采用悬浮式车顶。尾部使用贯穿式LED尾灯组设计，车灯下面首次采用“Build Your Dreams”标识。
内饰层面，“汉”中控台下方保留了少量的物理按键。大部分的车机功都是通过触控操作中控屏进行。屏幕可旋转成竖屏，清晰度是比较高的，操作的逻辑没有问题，也很流畅。搭载DiLink系统，支持OTA在线升级，可安装300万+个APP。
埃安V
埃安V的前脸以“机甲兽”为原型，纵横穿插的体量，霸气精神，加上参数化的家族“穿云箭”眉眼组合，极具辨识度和科幻感。
埃安V基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造，最大续航或600公里左右。
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Ⅳ 曾庆洪：加快粤港澳大湾区新能源汽车产业发展
汽车作为社会民生发展的重要环节，一直是“两会”涉及交通发展的又一重要话题。今年又逢疫情，导致原本处于复苏期的国内汽车市场，再次面对新的挑战。如何在当前情势下，汽车产业实现更具有引领性的发展方向，成为两会期间，汽车产业专家的共同关注的话题。
而我国作为新能源市场最活跃的地区，不仅具有全球最快的发展速度，同时也是全球规模最大的新能源产销国。随着新能源的发展，纯电出行领域已经构成了完善的产业配套链。而在新能源完成首次规模化发展之后，如何更好的推动新能源产业从政策驱动向市场需求发展，成为新形势下中国品牌新能源汽车思考的话题。随着政策的不断成熟，合资品牌进一步加速了新能源产业的布局。让中国品牌在新能源领域永葆青春，保持在此领域的优势地位，成为中国品牌未来的共同战略目标。
对于身处新能源产业头部梯队的广汽新能源，可以说是近些年发展最快，且具有特色化发展的中国品牌新能源车企。以深圳为核心的广东省，是我国新能源汽车产业增速最快的地区。在今年“两会”期间，广汽集团董事长曾庆洪，针对新能源产业的发展，就提出了《加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设》的提案。
从相关数据看，2014-2017年，广东省新能源汽车产量161692辆，占全国市场份额的1/10左右。但是，在全国各地大力推动新能源汽车发展的大背景下，广东省新能源汽车投资规模却并没有将产业能力最大化。
2017年，全国新能源汽车产业累计投资规模5282.83亿元，其中浙江和江西省，分别位居全国第一、第二位，投资规模均均在800亿元以上，位居第三位的江苏省，投资规模也超过600亿元，而作为全国经济实力排名第一的广东省，新能源汽车累计投资规模仅574.77亿元，与四川省旗鼓相当。我们相信，随着《加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设》提案的提出，将为进一步引导优化地处大湾区新能源产业发展投资规模，为地区新能源产业发展提供更好的参考。
对中国汽车消费中远期复苏充满信心
曾庆洪表示，疫情的影响更倒逼企业发展，更体现出国内汽车行业整体呈现较好的韧性，再加上政策的刺激，使得叠加原有需求的基础上，购车需求较快恢复，与此同时，得益于政策支持，国产新能源汽车将迎来发展契机，加速朝着提升产品价格竞争力的方向发展。
今年以来，中央和地方政府密集出台政策提振车市，曾庆洪表示，这短期有利于汽车市场快速从疫情的影响中恢复。从中长期来看，这些政策有利于新能源汽车进一步发展，鼓励消费者更快倾向于新能源汽车，使得消费者需求不断升级，对于功能、安全、体验感等方面的要求越来越高，这也反向促进新能源车企对自身技术、系统、制造实力的提升。
加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设
对于如何保持中国品牌在新能源产业的规模与技术领先，曾庆洪建议，政府的资金补助应该向核心技术领域及优秀的零部件企业转移。从最初的补贴整车向补贴技术转移，尤其是面向电池企业、电机控制领域、充电设施等领域，对于提升研发掌握核心竞争力将起到推动作用；?同时应大力开展车联网、无人驾驶技术创新，抓好纯电汽车、氢燃料汽车等同步发展。实现中远期纯电，长期实现氢能源发展的技术转换，同步推动出行领域商业模式创新。
进一步提升产学研的结合，在产业协同上，曾庆洪认为新能源汽车所需要的技术、平台、人才是全方面的。而我国在全面推动数字化转型方面则具有先天优势，应该利用好这些技术，让新能源产业发展从一开始就朝着智能化的方向推动。包括互联网、大数据、云计算、人工智能和实体经济深度融合，建设具有国际竞争力的先进制造业基地，将成为在5G时代中国汽车品牌绿色发展的强劲动力与优势；同时，应该提倡走出去，多进行跨行业跨产业合作，搭建高校、企业、金融、市场多种要素集聚融合的创新平台，加快引导科技成果对接市场；引入社会资本，加大投资力度。
加快新能源配套设施的发展
对于新能源产业的周边配套服务设施与政策的发展，曾庆红提出，建立新能源汽车“绿色通行”的车辆审核和道路通行机制，降低私人用车成本及提高用车便利性；加快基础设施建设，统筹规划充电站布局、配电设施建设等，发展大功率快速充电技术，新建、配建大功率快充站，主动引导并鼓励资本市场向充电基础设施领域倾斜等；完善现行电池安全准入法规，并将电池制造商纳入回收利用体系；提高社会公众认可度，加强新能源汽车产业示范运营，有序地制定和开展推广计划、取缔地方准入政策及相关法规等。
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Ⅳ 粤港澳大湾区车展，这几款自主车靓到爆
粤港澳大湾区车展自6月20日至28日期间进行，由于今年众所周知的疫情打乱了很多车企的发布计划，以至于这次在粤港澳大湾区车展中出现了扎堆亮相的一波小高峰。新产品、新技术纷纷晒出可谓亮点十足，但受制篇幅有限，因此笔者这次着眼于自主品牌新车，从中找出一些自认为有亮点的来聊一聊。
比亚迪汉DM
预售价：23万
说到比亚迪大家应该都还记得，就在前段时间随全新比亚迪汉亮相的刀片电池在网络上一石激起千层浪，对其安全性的赞叹络绎不绝，同时与宁德时代在网络上的唇枪舌剑也让网友一通围观看戏。
不过对此笔者就有了一个小小的疑惑，蔚来打算怎么解决三种容量共存带来的一些尴尬？毕竟蔚来的一个换电站只能存放5块充满电的电池。如果说车主买了100kWh的版本，去换电站却只有70kWh或84kWh的岂不是很尴尬？
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Ⅵ 粤港澳大湾区车展新车盘点 汉DM/蔚来EC6/几何C亮相
6月20日，2020粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕。作为今年首个正式举办的车展，各大品牌车企都拿出了自己的看家本领，推出了多款硬核车型，我们中国品牌绝对是此次车展的一大亮点。其中比亚迪汉DM车型首次亮相，几何C车型也揭开了面纱，蔚来EC6也迎来了自己的首发亮相。接下来，小编就带你们彻底了解一下，这三台热门新能源车型。
蔚来EC6延续蔚来的高性能基因，推出两种动力版本。性能版搭载160kW+240kW动力组合，0-100km/h加速时间为4.7s，70kWh版本综合续航为435km，100kWh版本综合续航为615km。运动版搭载160kW+160kW动力组合，0-100km/h加速时间为5.6s，70kWh版本综合续航为425km，100kWh版本综合续航为605km。
总结：此次笔者总结的这三款车型，都将于近期正式公布价格或预售价格，这三款车你们还满意吗？这三台车的定位，几乎占据了大部分主流家庭的购车需求，而且也是各个级别中的标杆力作。EV视界将会在日后持续关注这三款车型的动向，也会在第一时间进行报道，敬请关注哦！
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Ⅶ 续航605km 8月份上市 荣威ER6亮相粤港澳大湾区车展
在2020粤港澳大湾区车展中，上汽荣威旗下全新A+级纯电家轿——荣威ER6正式亮相，新车可以看作是Ei6的中期改款车型，采用了名为"集智设计"全新纯电动车型设计语言，并搭载了荣威家族全新的"R"LOGO。据悉，其NEDC续航里程达到了605km，并将于8月份正式上市。
动力方面，荣威ER6搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩为258牛米。电池方面，新车搭载了三元锂离子电池，其电池系统能量密度高达180.1Wh/kg，NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程为605km。
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Ⅷ 比亚迪汉、几何C领衔，这6款重磅新能源车将亮相粤港澳大湾区车展
6月20日，我们将迎来2020年第一个大型线下车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展上，有诸多重磅新车亮相，其中新能源车将是这次车展上的重头戏，像比亚迪汉、广汽新能源Aion V和几何C等新能源车型都会在粤港澳大湾区车展上展出。接下来湃客就带大家来看看这些重磅的新能源车型！
在粤港澳大湾区车展上，比亚迪展台将会带来旗下首款中大型车——比亚迪汉。该车在5月份开启预售以来，已经获得超过15000辆订单，可见这款新车的关注度颇高。据悉，新车将会在6月内正式上市，并会推出3款EV车型和1款DM车型，目前的预售价格区间为23万-28万元。
值得一提的是，比亚迪官方宣称比亚迪汉是“全球首款”搭载华为5G技术的量产车型，在智能网联方面的表现达到领先同级的水平。在设计上，比亚迪汉也是沿用了Dragon Face家族式设计语言，整体经过细微的调整之后，有种极简之美。并且，该车的风阻系数仅为0.233Cd。在车身尺寸方面，其EV车型的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。而DM车型与EV版本只在长度方面有所区别，其它尺寸均保持一致。
比亚迪汉的内饰设计出自前奔驰S级内饰设计师之手，其内饰采用了简约的风格，整体看起来颇有档次感。再结合红色的座椅，其内饰运动气息十足。中控屏幕的尺寸为15.6英寸，并具备旋转的功能，内部还搭载了DiLink 3.0智能网联系统。而在配置上，新车会配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、自动刹车、车道保持，高配车型还在此基础之上增加了盲点监测、开门预警和全场景自动泊车功能。
在动力方面，新车推出EV超长续航版和四驱高性能版车型，其最大功率分别为222马力和494马力，百公里加速时间为分别7.9秒和3.9秒。而在续航方面，EV车型采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，NEDC续航里程为550km和605km。而比亚迪汉DM配备的是2.0T+电机组成的插电混合动力系统，其综合最大功率为436马力，综合峰值扭矩为650牛·米，4.7秒即可破百。在续航方面，纯电模式下可行驶81km。
广汽新能源展台会带来旗下全新紧凑型纯电SUV——Aion V。它在4月底已经开启预售，其补贴后的预售价为17万元起，并会在6月16日正式上市。该车是广汽新能源Aion系列的第三款车型，基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造。在设计上，Aion V加入了“机甲元素”，再通过家族化的“穿云箭”眉眼组合、悬浮式的车顶等风格，整体看起来非常的科幻。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距达到了2830mm。
Aion V采用了与Aion LX较为相似的内饰设计，双联屏的设计增添了内饰的科技感。在车机方面，Aion V搭载的是由阿里达摩院最新算法支持的AR实景导航、由科大讯飞提供的飞鱼2.0自然语音系统，日常用车的便利性进一步提升。同时，Aion V也配备了丰富的高科技配置，比如5G、智能泊车、循迹倒车、AR导航和L3级别自动驾驶辅助功能等，这些配置目前在同级别中都有一定的优势。
动力方面，Aion V会搭载一台最大功率为184马力的永磁同步电机，最大扭矩为350牛·米。根据车型配置的不同，Aion V的续航里程分别为400/530/600km。
作为几何品牌下的首款SUV车型——几何C将会在6月20日与大家见面。新车是基于吉利纯电专属GE 2.0平台打造，也是几何品牌下的第二款车型，有望在7月份正式上市。在设计上，几何C延续了几何A简约的设计风格，前脸同样采用了封闭式的造型，并配备了主动式进气格栅。新车还配备了隐藏式门把手，使其风阻系数进一步降低，仅为0.273Cd。而在车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
配图为几何A
在内饰设计上，几何C的内饰造型基本与几何A保持一致，同样是采用了极简设计风格，加入了悬浮式中控大屏和E-Touch中央超感触控区，整体很有未来感。在配置方面，新车配备了大尺寸的全景天窗，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。
在动力方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新车的NEDC续航里程分别为400km和550km。
最早在2019年底的“蔚来日”上发布的蔚来EC6也会在此次车展上亮相。新车作为蔚来汽车的第三款量产车型，定位为中型纯电动轿跑SUV，其竞争对手会锁定在捷豹I-PACE和特斯拉Model Y两款车型上。据悉，这款新车将会在7月份正式上市，9月份开始交付。
蔚来EC6整体采用了轿跑式车身设计，并沿用蔚来家族最新的“X-Bar”设计语言，与ES6较为相似，整个前脸看上去较为时尚前卫。并且该车也使用了隐藏式的门把手，其风阻系数表现也非常出色，达到0.27Cd。
目前该车的内饰还没有对外公布，但预计会与ES6保持一致，新车或搭载8.8英寸全液晶仪表、11.3英寸触控屏以及NOMI车载系统。另外，蔚来EC6在车顶会配备一个全景天幕，采光面积出色，为车内提供开阔的空间感与通透感。
在动力方面，蔚来EC6将推出NEDC续航里程分别为425/435/605/615km的四个版本车型。其中性能版车型将会搭载160kW前电机以及240kW后电机，百公里加速仅为4.7秒；运动版车型则前后均搭载160kW的永磁同步电机，百公里加速仅为5.2秒。
本次车展上，上汽荣威品牌将会带来旗下全新SUV车型——荣威MARVEL-R概念车。这款概念车是首款配备R标的车型，并搭载上汽最新的5G技术，能够实现L3级别的辅助驾驶技术。
从这款概念车的外观造型来看，其采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，很有未来感。夸张的保险杠造型和中央的全新R标，使得前脸视觉效果非常出众。在前脸处还加入了贯穿式的灯带，兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，而在两侧配备的则是集成式的矩阵式大灯。
在车尾设计上，荣威MARVEL-R同样采用了贯穿式的尾灯设计，营造出了极强的辨识度。而全新“R”标和下方自发光的MARVEL-R车名标识在车尾处也非常有吸引力。目前该车的内饰还没有对外公布，但可以想象它的内饰设计也很有未来感和科技感。
这款概念车在配置方面还会搭载起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，将为用户带来更为智能交互体验。
此前在2019广州车展上亮相的广汽新能源ENO.146或将登上粤港澳车展广汽新能源的展台。这款概念车创造了全球低风阻新纪录，其风阻系数仅为0.146Cd，是目前已知的电动乘用车最低数值。
ENO.146采用了全新“矢量动能”造型语言，取消了多余的车身线条，增加了较多的空气动力学套件，可以让汽车在高速行驶时牢牢“吸”在地面，增强了驾驶操控性。其前脸采用封闭式前格栅，搭配前脸下方的大尺寸通风口，让整个车身充满未来科技感。
ENO.146使用了未来感十足的内饰设计，并采用了“2+1+2+1”六座内饰布局，满足多人乘坐需求。值得一提的是，该车的系统会搭载广汽自主研发的ADiGO智驾互联生态系统，其功能十分强大。
据悉，ENO.146在动力方面会搭载110kWh高能量密度三元锂电池，综合工况续航里程测算可达1000km，进一步刷新了目前电动车的行驶里程记录。
由于今年不可抗力因素的影响，2020年几大重要的车展纷纷延期，好在2020年第一个大型线下车展——粤港澳大湾区车展得以如期举行，这对于各大汽车厂商投放新车型和未来新车的传播都有着巨大的意义。在此次车展上，像比亚迪汉、几何C等重磅新车均会亮相。当然还有不少新能源概念车也会与我们见面，在粤港澳车展开幕时湃客还会为大家带来最新的资讯。此次粤港澳车展大家有哪些期待的车型呢？
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Ⅸ 2020年粤港澳大湾区新车盘点
6月20日，为期9天的2020年粤港澳大湾区国际汽车博览会在深圳会展中心正式开幕。这也是今年国内众多行业复苏之后，年度三大车展的开局之展。粤港澳大湾区国际汽车博览会的前身为“深港澳国际车展”，已举办23届。据了解，本次展会规模达13万平方米，共计102个汽车品牌参展，展出新车近1000辆。
本届展会都有哪些值得关注的新车，我们一一为你梳理。
奔驰全新GLA
现代十代索纳塔亮相车展并公布预售价格，售价区间Wie16.48-20.58万元，并在7月22日正式上市。新车采用了现代SensuousSportiness设计理念，整车造型很有夸张运动，发动机盖的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯，辨识度极高，十分适合年轻消费者。新车基于i-GMP平台打造，拥有短前悬、长后悬的造型，其车身尺寸为4955*1860*1445mm，轴距2890mm。
动力方面，十代索纳塔共有1.5T和2.0T车型，其中1.5T发动机最大功率170Ps，最大扭矩235N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240Ps，最大扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱。
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Ⅹ 一汽丰田-奕泽E进擎，纯电轿跑SUV，粤港澳大湾区车展实拍！
一汽丰田-奕泽E进擎，利用丰田多年积累的专有技术，从物理安全到技术安全多方位研发，开发出了高可靠性的大容量电池包，以卓越耐久力实现电池能力长盛不衰。
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