北京蓝天计划电动汽车

⑴ 小米联合比亚迪造车事件被证实为谣言

[汽车之家?资讯]?想必各位网友前两天一定在各种社交平台看到小米联合比亚迪造车的几张渲染图，而在近日，小米集团公关部副总经理王化在社交平台针对该事件进行辟谣，称小米没有造车计划，并且呼吁大家不信谣不传谣。

其实细算下来，这已经不是第一次谣传小米造车了，早在2014年就传出消息，小米创始人、董事长雷军也不得不多次站出来进行辟谣。多年来，每当有雷军与车企高层的照片曝出，总有“小米造车”的传闻出现。此前最近的一次造车传闻就在今年6月。小米商城官方发布微博，称将有新品推出，并且附上了一张汽车的海报，上边写着“造车？我们是认真的！”。最终曝光出来的产品的是一款电动遥控车。

随着汽车领域逐渐向电气化、智能化转型，跨界联合早已不是新鲜事，不过小米也确实有在汽车领域进行布局，只不过是基于车联网方面的布局。当然，“小米造车”这件事儿虽然是谣言，但每次都能够迅速成为大家茶余饭后的谈资，也说明消费者对该品牌的关注、认可。（文/汽车之家周易）

⑵ 山炮进城蓝天计划台词

蓝天计划：

也许你对你现在的处境感到困惑吧，把握机遇，掌控人生，今天的失败就是你明天的成功，蓝天计划会让你一夜暴富，让你成为第二个马云、第二个李嘉诚。

蓝天计划，月入百万不是梦！

台词出自《山炮进城》67分钟左右，台词由宋晓峰饰演的陈有亮说出。

(2)北京蓝天计划电动汽车扩展阅读：

《山炮进城》剧情：

二英、朱大海、陈有亮、菲哥生活在偏远闭塞、民风淳朴的东北农村，四人是好朋友。二英不想一辈子窝在这个小山村里，向往到大城市过城里人的生活。幻想未来的另一半是个白马王子。

社交网络上认识了一位叫史蒂芬的北京高级白领坠入爱河，她天真的认为史蒂芬就是她要找的男神，决定去北京找男神。

于是，陈有亮、菲哥陪二英决定一起进城找男神，遭到二英爹和朱大海的阻拦，经过几番逃跑追逐三人掉进进城推土车而才得顺利进城，进城后没钱吃饭没地方睡觉，于是发生了一系列爆笑囧事。

⑶ 朝阳年内启动施工现场“蓝天计划”

5月10日，东五环外东坝路边一建筑工地，工作人员在试用多功能抑尘射雾器。 新京报记者 王嘉宁 摄

抑尘射雾器等5项技术进驻工地，工程超5000平米须安视频监控系统

新京报讯 （记者李婷婷）两部“大炮筒”向施工现场喷射着水雾，施工中的建筑物被层层水雾笼罩……昨日上午，朝阳区东坝一处施工现场用上了抑尘新技术，以往常见的尘土飞扬的情形不见了。

今年朝阳区将启动施工现场“蓝天计划”，拟在全区工地通过引入多功能抑尘射雾器、结壳抑尘剂、挡风抑尘网、高压喷雾抑尘装置等5项高新科技手段，治理工地扬尘。目前，朝阳区已开始实施绿色施工管理，5000平米以上工程需安视频监控系统。

抑尘射雾器试水工地降扬尘

工地现场，喷水雾的装置是多功能抑尘射雾器，据工作人员介绍，其抑尘效果能达到60%至70%。同时，工地还采用了可将沙土结块的结壳抑尘剂、能防止尘土飞出工地的挡风抑尘网，以及塔吊上配置的高压喷雾抑尘装置等新技术。根据测评，其中的干雾技术可抑制95%的PM2.5。

据了解，“十二五”期间，朝阳区施工工程累计4971项，建筑面积达1.9亿平方米，建设规模居全市之首。“随着施工项目的增多，工地扬尘污染对环境带来的不利影响也越来越突出”，朝阳区住建委相关负责人表示，为改变工地扬尘对环境的影响，朝阳全区将启动施工现场“蓝天计划”，抑尘射雾器、结壳抑尘剂等5项技术将进驻工地。

朝阳区住建委相关负责人介绍，这些新的技术措施将成为重点研究课题，“蓝天计划”分两个阶段进行，第一阶段为试验阶段，目前选取了2个建筑工地和1个搅拌站试点，并监测、评估等；第二阶段是推广阶段，如果试点工地效果明显，将在全区建筑工地全面推广。

工程超5000平米须安“电子眼”

除采用新技术外，朝阳区住建委采取多项措施，控制施工扬尘、推进绿色施工管理。

据朝阳区住建委介绍，目前朝阳全区各施工工地每日安排专人进行洒水降尘，天气干燥或刮风天气时增加洒水降尘频次。同时，通过远程监控加强施工工地检查。2014年起，所有在施、新开工的建筑面积5000平方米以上工程，须安装视频监控系统方可进行施工作业。

此外，对于新开工项目，朝阳区要求施工单位开工前制定出建筑垃圾、土方清运和处置方案，选择北京市建筑垃圾、土方、沙石运输企业名录中的运输企业承运建筑垃圾、土方、沙石，要求所有项目使用新型土方运输车辆。同时，还与运输企业签订清运合同、与消纳场所签订处置合同或直接利用协议，依法办理渣土消纳许可，并在施工现场进行公示。

■ 现场

抑尘“大炮”在工地射水雾

昨日上午10时许，东坝一处工地现场，一台可移动的抑尘“大炮”正在进行喷水雾作业。施工中的建筑和周围空地，瞬间被一层薄雾笼罩，随着喷雾增多，空中还落下“细雨”。

负责该工程的首创思泰意达公司总经理石洪利介绍，这台可移动的喷水雾设备叫全液压抑尘车，是一种多功能抑尘射雾器，射程可达120米；同时自带水和电，工地停电停水时也可使用。在设备旁，还有一台红色固定式设备，喷水雾射程为60米。射雾器通过专利技术用气压把水打成微小的水雾，可与空气中的微尘有效结合后落地，抑尘效果远高于普通喷水车。

在工地塔吊上，还配置了一套高压喷雾抑尘装置，在高空喷射出细密的水雾。工地围墙上，还围了一圈蓝色防尘网。

石洪利介绍，这种塔吊装置能产生40-60μm的“雾帘”，可以对高空作业扬尘进行覆盖抑尘。该装置与低空扬尘治理方案有效结合，能实现立体式、全方位的粉尘治理。水雾还可对主体结构进行养护，具有降温和高空消防功能。而蓝色的网叫做挡风抑尘网，有细密的小孔，可防止尘土飞出工地。

这个工地还建立了实时监测系统，对现场工作环境中粉尘的含量进行检测，及时监测意外或突发状况，将采集的数据上传到控制中心，工作人员通过现场数据分析找出需要进行抑尘的区域，将执行信号发送给抑尘装置，对起尘点的粉尘进行抑制。

（以上回答发布于2016-05-11，当前相关购房政策请以实际为准）

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⑷ 电动运营车市场萎缩 企业探索生存之道

[汽车之家行业]?上半年疫情不仅对私人市场造成极大影响，出租网约车也受到了明显冲击。相对于下半年私人市场的恢复，运营车辆则没有那么大的转变。12月18日，在第二届新能源汽车商业化大会的圆桌论坛上，围绕“出租网约场景”话题，建元资本董事长王炜作为主持人，与北汽营销公司副总经理卜红升、曹操出行北京公司总经理刘志永、云度新能源汽车副总裁苗凤高、云快充联合创始人兼副总经理朱海涛进行了探讨。

◆网约车/出租车生态现状

卜红升：2018、2019年是新能源网约车爆发期，2018年上牌量达14.3万，2019年达25万辆。两年时间增长了约40万辆，导致整个市场处于阶段性饱和状态。由于市场的调整，各地政府纷纷出台对非合规车辆的管理措施，再加上平台针对配额的限制，鼓励经营性租赁来限制融资租赁，有效控制了市场的非理性发展和白热化竞争。

今年受到疫情影响，用户出行的频率减少，导致2020年上半年出行率同比下降了约50%以上，一些平台只保持了20%左右的订单。网约车销量也同比下滑了65%。

从未来发展趋势来看，网约车市场依然很有潜力。一是人们的出行习惯在逐渐改变；第二，政府的引导和行业的发展，以及电动车在运营领域的优势，都会带来好的前景。今年本身又是一个蓝天计划的收官年，各地政府规划的新能源指标到了最后节点，包括出租车也会在未来2-3年内将进入电动化的快速通道。

刘志永：结合曹操出行2020年的运营情况来看，全生命周期的运营成本能比油车节省16-20万的费用。今年曹操出行从原来的自营模式转变成承包车辆的模式，直接让20多个城市实现盈亏平衡，未来会在承包模式上加大转型力度。

从政策层面来看，济南、东莞、深圳、山西等地在网约、出租层面大力全面地推行新能源汽车。从基础建设来讲，全国现在已经有将近122万根充电桩，404个城市都有基础建设，对网约车基础设施上有新的支持。

苗凤高：分时租赁其实跟过去的共享单车有点类似，一方面资本的推动，导致行业没有真正沉下心去，把模式走到相对能够实现盈利的阶段。最关键的点还是这个模式其实走在了市场的前面，等到自动驾驶技术发展和市场推广发展到一定阶段，共享出行才会再度火起来。

王炜：用了这么多钱和社会资源所沉淀下来的分时租赁，考虑在特殊场景里使用起来，存量资产是低效，要用合理的方式变现更大的价值。例如支撑深度试驾，到目前为止还没有一家厂商，能够支持一个潜客到门店去深度试驾一两天，因为风险很大。但试驾对于店面传统营销很重要，二次进店成交率能拉得很高。建元资本正在考虑做这件事。

第二个场景是代步。比如私人车辆在送修的时候，并不是报销一个费用就完事了。有时候用户是真正需要一辆车，但市场上还缺乏这种代步车服务。运营起来也是十几万辆的车队规模，把分时租赁的存量资产变成经营性资产。

⑸ 为何新一代悦纳总被人称赞是驾乘舒适性还是另有原因

短短十几年的发展，北京现代在中国已经拥有了“千万+”用户。直至今日，北京现代旗下车系已经基本囊括所有级别的车型，除此之外，更是覆盖了燃油、混动、纯电动等主流能源形式的车型。

长期坚持品质经营的北京现代，在产品层面上，重点体现在“拒绝套娃设计”和“安全至上”。作为“A级市场标杆”的北京现代新一代悦纳，正是品质之路上“新风尚”精神的智慧之作。

毕竟老话说得好“安全第一”，这些安全性配置很多时候可能一个用车周期都不会触发，但在必要的时刻，却是“保命”的。简单说就是，“这些配置你可能永远不用，但新一代悦纳却实实在在的有。”它是你车行万里路的保障。

凭借颜值、智能、安全这三大优势，新一代悦纳不仅拉开了与日系A级车产品实力的距离，还成为新一代A级车的标杆。近期，在国家政策指引下，北京现代推出了“蓝天计划”。北京现代全系车型在政府补贴基础上再给予消费者最高可达5万元的补贴，除此之外还能享受北京现代“0首付”的优惠。可以说，新一代悦纳本身性价比就极高，如果加以政策的帮助，相信会在近期的市场中有更突出的表现，成为中国车市中品质、销量双丰收的车型。

⑹ 小米要联合比亚迪造车官方回应”假新闻”

（文/彭科峰）小米要造年轻人第一辆汽车？日前，网络流传小米要联合比亚迪造电动汽车的新闻。12月15日，小米集团总办副主任徐洁云在微博回应“小米造车”事件称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”

显然，随着今年下半年新能源汽车销量的快速增长，社会各界对于电动车的兴趣也在与日俱增。近期已经有网络造车、小米造车等多起流言出现，不排除很多都是别有用心的人在故意散播谣言，广大网友还是擦亮眼睛为好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 小米要联手比亚迪造车官方回应：假的，是谣言！你们怎么看

小米是一家不会让人陌生的互联网科技公司，主打"性价比"、定价亲民的小米手机，已经进入千家万户。并且小米一直在不断完善自己的生态圈，推出各类小米家居、小米家电，穿戴设备等等，开始影响越来越多的家庭。而在前段时间，还有新闻说小米将要涉足汽车领域，将要联手比亚迪打造一款"年轻人的第一辆车"。

总之，虽然说小米目前没有造车计划，也没有和比亚迪进行相关的合作，但是小米联手比亚迪却是我们可以期待的一件事情。一方面，传统车企牵手互联网企业已经有很多先例存在，也证明这种思路的正确性；另一方面，小米和比亚迪都是各自领域中的强者，无论是技术底蕴、潜在用户都表现不错，两者的合作可以说是"强强联合"。因此，如果小米和比亚迪真的能携手造车，恐怕得圈粉一波。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 全球10月新能源车销量解读 广汽新能源Aion S冲进前10

⑼ 比亚迪、小米否认联合造车

12月15日，比亚迪、小米否认了“小米即将发布和比亚迪联合出品的年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，售价为84999元”的传闻。

近日，网上有传言，“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’青悦S1，售价84999元”。

图片显示，该车辆是一辆敞篷车型，并标注“小米蓝天计划”，用户预定后须到达指定的比亚迪经销商店进行提车。

12月15日，小米与比亚迪双双否认了该传闻。小米品牌安全微博发文称：1.小米没有造车计划；2.感谢各位的关注，希望大家不信谣不传谣。

随后，小米集团总办副主任徐洁云微博今天表示，“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”

比亚迪也在其“比亚迪网络举报中心”微信公众号回应称，目前比亚迪针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。

这不是小米第一次被谣传要造车。

早在2014年，就有人猜测小米是否要进入汽车领域，更传闻小米纯电动汽车最快2015年即可实现量产。

雷军在当时做出了明确回应：“小米的核心业务是手机、电视和路由器，短期内不考虑汽车和房地产等领域。”

2015年，有媒体发现小米以“小米科技有限责任公司”作为申请人向国家知识产权局提交的名为“智能汽车行驶控制方法及装置”的发明专利申请。这表明，小米确实进行过或正在进行智能汽车相关的研究。

2017年，小米造车的传闻再起。当时小米官方回应称，“小米目前没有任何汽车制造的计划，也没有这样的打算，望周知。”

除了一直“被造车”，也一直否认造车，但小米在汽车领域的投资、合作却也步履不停。合作方面，2017年7月28日，小米与北汽集团签署了战略合作协议，据当时相关报道合作与智能驾驶有关。

2019年4月，一汽奔腾T77米粉定制版正式上市，该车是奔腾与小米战略合作后推出定制车型，基于普通版打造，最大的特点是集成了小爱同学语音助手，升级了智能互联功能。

2019年9月24日，小米发布了新手机小米9Pro5G，在发布会上小米表示这款手机将充当车钥匙，能够解锁汽车，支持的车型包括小鹏汽车P7。2020年4月，小米宣布正式与蔚来达成合作，小米手表将推出一款能够随时随地进行车控功能的蔚来App。

此外，雷军旗下的顺为资本是蔚来早期的投资者；2019年11月，小米集团成为小鹏汽车的战略投资者；小米与比亚迪也一直保持着合作关系，比亚迪为小米手机、小米充电器等进行代工，曾为小米9的生产贡献了巨大的产能。2020年6月，小米还参与了比亚迪半导体的投资。

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⑽ 问：北京先买辆电动汽车 三年后保牌照再换汽油车行么

1、北京新能源车是专用牌照和专用补贴，用几年换车，当前车牌只能用在新能源车上。不能做为后期换汽油车上使用。
2、支持环保、节省油耗油钱、强烈推荐继续使用新能源环保型汽车。
3、消除雾霾，还我蓝天计划，人人有责。