别克纯电动汽车velite5

❶ 别克VELITE 5混动模式的实用性怎么样

起码在中国，充电桩还不够普及的情况下，纯电动车跑长途就有些困难了。VELITE 5作为混动车型，日常代步，纯电模式下巡航有116公里，市区里开足够了。

❷ 别克VELITE 5和唐汽车哪个好

别克
velite5充不充电都省油，唐没电……

❸ 卖好别克VELITE 5先满足消费者使用痛点！

4月18日，上汽通用宣布旗下首款合资品牌国产增程型混合动力汽车别克VELITE 5正式上市。在享受3.6万元别克蓝新能源车型购车补贴后，终端售价分别为都市增程型22.98万元和时尚增程型25.98万元。作为上汽通用旗下在中国市场推出的首款国产新能源汽车，别克VELITE 5未来到底怎么个卖法？针对这个问题，车业杂谈专访了上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔先生。

应该来讲，虽然别克VELITE 5是上汽通用推出并正式宣布上市的首款合资品牌国产新能源汽车，但无论从别克蓝战略还是此次对包晔部长的专访，都能体会到上汽通用及别克品牌未来针对于中国新能源汽车市场的发展战略的思路和逻辑是清晰的，对于当前中国新能源汽车市场迈入由政策及消费双驱动阶段的“踩点”也是准确的。车业杂谈相信，作为中国汽车市场影响力最为居前的企业和品牌之一，未来上汽通用及别克品牌在新能源汽车市场的影响力同样是不可小觑的。

❹ 别克VELITE 5怎么样值得买吗

近年来，出现了很多新能源车型，别克VELITE5是一款增程型混合动力车，简单说来就是一款既能充电跑又能烧油跑的车。这就打消了很多人对新能源车出不来远门的担忧。而且别克VELITE这款车，充电和烧油的动力一样，几乎让你感觉不出差别。

动力方面，别克VELITE5的发动机可以直接驱动车轮，不管电池在有电还是没电的情况下，开起来完全没有区别。没电的时候，开起来就跟一般的燃油车一样。这款车非常好的一点还在于，只要电池有电，无论你怎么踩油门，发动机都不会启动。而正常的电量完全够市内跑，如果偶尔跑个长途，还可以烧油解决，而且在完全烧油的情况下，百公里油耗也就5左右。现在油价这么贵，别克VELITE5是绝对经济实惠省成本的。现在国家倡导新能源，这款车还有各个方面的很多补贴，尤其是可以有免费大牌照，所以购买这款车觉得超值。

❺ 别克VELITE 5的价格来看是否值得购入

在与市面上的相关车型进行了横向对比以后我们可以得出一个结论：VELITE 5的价格还是符合主流水平的，更不用说它在技术上独有的混动模式以及合资品牌A+级内饰和配置的水平

❻ 别克velite 5是电动的吗

别克VELITE 5采用的是自家的增程型电驱技术，改款技术是最新一代智能电驱系统，搭载EVT电控智能无级变速箱、TPIM电控模块、永磁双驱动电机、1.5L智能直喷发动机，以及18kWh的液冷式高性能三元锂电池等组成。
为了让车辆具有更好的续航里程和经济性，别克VELITE 5配备双电机可以在单电机和双电机两模式间自由切换。如果在动力输出偏低的情况下，车辆会以单电机行驶。如果突然需要动力的话，那么将以双电机驱动。

❼ 别克velite5每百公里0.9升的油耗是怎样计算的

我的3.0市区12.5-14.5，高速用巡航定速100公里/小时6.5-7.5,120公里/小时9.3-10,140公里/小时12.5,160公里/小时15,180公里/小时20-30（因为速度高经常要踩刹车）。再高就没试过了。以上数据是开空调时的油耗，个人感觉开不开空调影响不大。感觉别克车和日系车不太一样60公里/小时时候并不省油，但是启动时候很费油基本上是一脚刹车至少5毛钱。本人省油最高纪录从南京开到天津全程高速960公里1箱油还剩1格。

❽ 别克velite5是新能源吗

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