山东凯马电动汽车怎么样

⑴ 凯马轻卡怎么样

我前年在毕节成大军那里卖了一辆490的，还七万多，不到二个月冒黑烟，没力，突然熄火，服务站说是敲
刚，要我自己出钱，结果把发动机打开，全是好的，害我花了几百块，就这样开几个月，最后到另一个修理厂，原来就是一个接头没接好，小毛病多得很，修理费高。凯马车是全球最垃圾的了，千万别卖。服务又差，

⑵ 凯马汽车是不是国产

是国产的。 山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车。

⑶ 凯马汽车质量怎么样

质量真的很一般。在使用中经常会出现以下问题：

一、行驶至3000公里时前轮的转弯定向螺丝脱落，导致前轮胎严重破损不能使用；

二、汽车熄火控制器不能正常使用，服务站免费更换；

三、行驶至8000公里时里程表坏掉，免费更换后行驶至470公里又坏掉，现不能显示行驶公里数；

四、在调整反光镜的角度时，镜面竟然被手指头抽戳碎掉；

五、柴油油量显示表报废，不能正常显示燃油的剩余量（不论油量多少，永远显示的满量）；

六、发动机温度显示器坏掉，永远显示高温。

⑷ 凯马汽车是哪里生产的

凯马汽车是在山东寿光市，凯马汽车制造有限公司生产的。
凯马汽车是1997年山东寿光聚宝农业车辆总厂和山东拖拉机厂，维坊拖拉机厂，山东莱阳动力机械厂等企业联合组建而成的。
凯马汽车经历了二十余年，由生产农用车起家发展到涵盖了微型，轻型，中重型载货汽车以及皮卡，专用车，新能源汽车6大系列的山东省百强企业。

⑸ 2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜

2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新势力纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”

2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019年第11批有所增加。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 唐骏汽车怎么样

唐骏汽车轻卡系列不错的，性价比高，但比凯马价格高，比江淮质量差。
低速电动车速度都不能超过60，唐骏10块电池和陆地12块电池续航一样，200公里。不过陆地配置要高些，但是价钱也高的多。陆地跟唐骏比，车身，唐骏是海马王子的整车，陆地用的是昌河爱迪尔的空壳子，舒适性上唐骏也比陆地好的多，减震跑好路不太明显，你找个坑坑洼洼的路试试，昌河都做不好减震，陆地用昌河的壳子，减震还不如昌河，车身质量上，唐骏是连轮胎内饰录音机都是海马汽车厂装好的，陆地是买个车壳自己回去买零件装的， 车外形上，陆地方舟和唐骏长度一样，但是他车身高，看起来很大，开饭店的买菜什么的能用，居家开的选唐骏，舒适，好看。最重要的是唐骏车全国返修率最低，质量最稳定。

⑺ 凯马是不是属于东风

不是隶属关系 是合资 2011年由东风股份与山东凯马汽车制造有限公司（简称山东凯马）共同出资组建的山东东风凯马车辆有限公司（简称东风凯马），在山东省寿光市正式挂牌成立。

⑻ 凯马汽车质量怎么样啊

首先我不是任何车托，我是凯马车主。我在甘肃白银市是去年七月买的凯马3300
车是带助力42800元。当初是想买江淮或旗领的。由于价格跟驾驶室空间比较打动人，所以买的凯马。
现在开了一年多，气都气死了，，！！！让我说说遭遇吧。

首先车买回来就有点郁闷了，车身才2，42吨材料下真的“好足”
一个半月左右显示车门开关的灯就坏了，接着车速表也坏了。找凯马售后他们说可以换新的但是要钱nn d 气死
然后去拔角子打黄油就更艹蛋了，里面基本都是干的，如果不注意我艹，不完蛋了。当时检查了一下车厢下面的螺丝什么的，我的天啊，全部都是松的，当时真想给他们拖回去，简直拿车主生命开玩笑啊艹
然后就到了今年，一直没什么大毛病，就是力量特别小拉上2吨多稍微有点坡3档都费事
毕竟车便宜也不敢要求那么高
然后更吓人的毛病就出现了。
2月份左右气泵开始打不上压，油门再大都不上压。如果车子熄火半个小时左右把气放完然后能打上5，5个压。然后再远的路都不会打上压了。除非熄火放气再打压。售后维修修了几次都没用，(花了大概300左右)最后要换打气的泵要700，没舍得换，最后找个老修车的师傅20元磨了一下里面的东西摸点黄油一直到现在没坏。售后服务战wqnmlgb
紧接着我自己看了下大梁什么的，突然发现驾驶室下面扣驾驶室的那两个受力架，就是上面有两块小胶皮的，用螺丝固定在大梁上然后驾驶室坐在上面的两个东西，上面全是裂纹，而且裂纹都生锈了我艹，上面的黑漆都锈掉了。
找售后吧
售后不包换，而且这个没法修，售后是东北人，然后就说，我可以给你发这个东西，得一个星期左右。但是我不保证它不会再开裂。你想啊一分钱一分货，这车本来就特别差。既然都这样说了，最后没办法我在上面自己焊上一块钢板，弄了一天因为得打孔，，磨平焊好，把位置弄对。

而且发现机器上好多胶皮管子都快磨破了，其中一个水管一个油管基本上已经破了，一直在往往渗。因为这些管子都没有固定就随意的搭在机器上，你想啊机器是有震动的时间一长全破了。然后又是几百把管子全换了，用绳子全固定一下，怕用铁丝磨断所以用的塑料绳
然后今天又发现一毛病，我艹想到都害怕啊
继驾驶室后受力架断裂后，今天发现前面受力的地方已经全部开焊，左面跟大梁焊接接触的地方已经彻底跟大梁分手了，而且掉下来一块铁，要不是这块铁，估计我得等车头跟车身打架的时候才知道它们已经决裂了。
还有当我弟弟发现备胎在车屁股下面跳舞的时候，我们才看到放备胎的那个架子(或许该说是铁皮架子)已经断了一半了，是横向断的。
补充一下，我买车主要是拉纸壳子，最重的的时候才一吨半。
超过3吨的次数(拉铁)一共不到十次
凯马啊，凯马，凯马的老总们啊，你好好看看你们的车能拉货吗。能不能要不要非得这么坑人啊，想着新品牌为了发展做东西应该会实惠些，质量应该没问题。但是你却给你们的客户交出这样的答卷。让人怎么再对你们产生信任啊。

⑼ 凯马汽车怎么样

山东凯马汽车制造有限公司是全国大型工业企业之一，山东省机械工业百强企业，主导产品有“凯马”“聚宝”“奥峰”牌载货汽车，经国家发改委公告的产品品种目前已达400个。 山东凯马汽车制造有限公司拥有先进的涂装线、焊装线、总装线等专业化生产线，现已形成了年产汽车100000台的生产能力。企业先后通过了ISO9001质量体系认证、CCC认证和ISO/TS16949认证。“凯马”“聚宝”“奥峰”载货汽车荣获“山东省著名商标”“山东省名牌产品”称号。 山东凯马汽车制造有限公司坚持“信誉第一、用户至上”的经营方针，在全国建立了300多个营销网点和300多个凯马服务站，形成了运作高效的销售服务网络。产品在进一步满足国内市场需求的同时，还出口到伊朗、斯里兰卡、巴基斯坦、叙利亚、阿尔及利亚、南非、英国、法国等40多个国家。 山东凯马汽车制造有限公司将以做强汽车产业为目标，力争到“十一五”末，把公司建设成为全国重要的载货汽车生产基地