唐新能源汽车电池寿命
A. 唐与唐新能源车主四年来用车成本及经验分享
[可爱]大家好,我是双唐车主杭州542NB。好久没有来这儿做用车报告了,由于疫情的关系,这半年我两个唐都开的不多,不过就时间来说已经到了该总结一下的时候了。现在我的新唐正好一年五个月,15款唐四年两个月,今天就这两台车到目前的使用成本来做个分享。同时也欢迎大家在回复中一起探讨用车数据和行车经验。
高速匀速行驶时,电耗最低的显示数值仅为22.7度/百公里。
B. 长城汽车vv7新能源汽车和唐新能源汽车电池对比
俩山寨车!一个么靠堆配置,一个么卖自家电池!
一句话,没有补贴和牌子傻子去买啊???
C. 比亚迪电动汽车充电一次需要多长时间
在给比亚迪电动汽车充电时,需要先花费较长时间为电池预热(达到设定值),然后才开始进入正常充电状态。
家用电220伏充一次电需要9小时,在15度左右。
专业的充电站的话,需要15分钟到半个小时。
(3)唐新能源汽车电池寿命扩展阅读:
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。
D. 比亚迪唐的电池能用几年
我是唐车主,我都不太关心这个问题。因为唐的电池是终身质保的,如果坏了,或者衰减超过70%,可以免费换新的,虽然我自己还没换过,但身边已经有不少车友都更换过了,所以并不担心。
最厂家短保八年,你觉得能用几年?
其实和车需要保养一样,电池也是如此,看你怎么用。不保养的车,你可劲造,三年就差不多了。可是你保养好了,说是30万公里刚过磨合期也不算夸张,十年二十年都是它。电池略微有些不同,衰减是不可避免的,如果把70%以上的容量看作是健康状态的话,那么保养好的话,用个十年八年绝对没问题。
记住上面说的原理:第一个小电池达到3.7V就显示充满,100%了,可是这时候最低的可能只有3.55V,放电的时候电压最低的电池低于3.3V就显示电量耗尽。而均衡的概念就是在充电显示充满后,在小幅度放电,3.7V电压高,所以放电也更快,等3.7V的电压降到了3.6V,而3.55V则降到了3.5V,接着再次充电,当3.6V升到3.7时,3.55的那个小电池这次就升到了3.6,这中间的差距,就是通过均衡保养得到的,如此往复,让所有的电池都达到相近的水平,电池续航会大大增加。
E. 比亚迪唐的电池更换大约需要多少钱电池质量怎么样
如果说中国这几年的热门行业,汽车市场肯定是要拿出来的。虽然中国的汽车在改革开放后正式开始发展,但发展速度仍然很快。虽然目前还赶不上欧和美,但在世界汽车市场上有一定的地位。随着时代的发展,环境污染越来越受到人们的重视,汽车尾气的不合格排放也加剧了严重的环境污染问题,因此开发新能源汽车已经成为世界各国的首要任务。由于使用新能源的新能源汽车不仅可以替代日常使用的燃油汽车,还可以解决环境污染等严重问题,因此有必要开发新能源汽车。
事实上,因为比亚迪一开始是用电池起家的,车内的电池也是生产销售的,省去了中间商的一部分差价,旧电池可以在回收。因此,这种情况也导致车主更换电池时成本更低。而且因为电池的终身保修制度,更换更便宜。当然,如果电池被人损坏了,保修就不保了。比亚迪唐换个电池要多少钱?知道答案后,店主:比亚迪可靠
总的来说,与其他新能源品牌相比,比亚迪汽车在保修政策上非常尽责。对此你怎么看?各位新能源车主,你们的电池可以吗?
F. 比亚迪唐的电池寿命能比秦长多久
比亚迪唐电动汽车电池寿命实际上要比比亚迪秦高很多,因为比亚迪唐在蓄电池的电池容量上较秦进行了扩容,最大电池容量达到18.4千瓦·时。那么比亚迪唐电动汽车电池寿命到底有多久呢?
比亚迪唐电动汽车电池寿命实际上要比比亚迪秦高很多,因为比亚迪唐在蓄电池的电池容量上较秦进行了扩容,最大电池容量达到18.4千瓦·时。那么比亚迪唐电动汽车电池寿命到底有多久呢?
比亚迪唐电动汽车电池扩容后纯电续航可达85公里
比亚迪唐是一款四驱SUV车型,但相比传统四驱车型它没有传统意义的中央差速器、分动箱和传动轴,它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴,并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配。
比亚迪唐的动力系统分为两套,其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW(205hp)/5500rpm,最大扭矩为320N·m/1750-4500rpm。
电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成,每台电动机的最大功率为110kW,最大扭矩为200N·m。当车辆急加速的时候,汽油发动机和电动机同时工作,这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW,最大扭矩为720N·m。而对于这款车的加速性能,厂家公布的唐0-100km/h的时间为4.9s。
虽然与已经上市的秦采用同样的DM II混动系统,在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级,最大电池容量达到18.4千瓦·时,这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。
比亚迪唐电动汽车电池详解
比亚迪唐与秦一样采用磷酸铁锂电池,只不过秦的电池容量为13千瓦·时,而唐的电池容量提升至了18千瓦·时,纯电续航达85公里。
磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,理论寿命将达到7~8年。综合考虑,性能价格比理论上为铅酸电池的4倍以上。
报告显示,钴酸锂电池在高温下最不稳定,磷酸铁锂电池最稳定:当温度达到180度时特斯拉用钴酸锂电池就会分解成氧,放出大量的热能而可能爆炸;锰酸锂电池分解温度高于钴酸锂电池;比亚迪磷酸铁锂电池达到600度结构依然稳定,不释放氧气。
电池技术路线决定了纯电动车的发展潜力,日系车企大部分采用锰酸锂电池,国内车企大部分采用磷酸铁锂电池。磷酸铁锂在能量密度上低于锰酸铁锂电池,但在使用寿命反之。锰酸铁锂电池在50度环境下,正极的锰会熔解进电解液,缩短寿命;而磷酸铁锂因为采用三价铁,无法再进行化学变化,寿命更长。
总结:比亚迪唐电动汽车电池寿命虽然官方并未做明确说明,但从磷酸铁锂电池的性能来看,电池使用7~8年应该不成问题,不过随着充电次数的增加而导致的电池损耗上升的问题,厂家是否能提供电池回购等售后服务项目则是吸引消费者眼光的另一大卖点。
G. 比亚迪唐电动汽车能续航多远 竞争对手解析
比亚迪唐电动汽车能续航多远?对于一款插电式混合动力车型来说,纯电模式下续航里程超过50公里就已达到国家的补贴范围标准,更何况比亚迪唐电动汽车纯电续航可达85公里。就目前市场而言,还没有那一款产品能够与比亚唐相抗衡,不过国外很多厂家已经在插电式混合动力SUV领域跃跃欲试了。
比亚迪唐
作为比亚迪旗下全新插电混动SUV的唐将于2015年1月底上市发售,预计售价30万元起。据悉,新车将搭载一套"三擎双模"动力系统,0-100km/h加速时间仅为4.9秒。
比亚迪唐将采用三擎双模动力,搭载由2.0升涡轮增压发动机与高功率电机组成的动力系统。与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。纯电动模式下续航里程可以达到85km。
目前,国内已上市的混合动力车型中,都是以轿车为主,典型代表为比亚迪秦、荣威550混动版等,而SUV领域,并没有一款真正的插电式混合动力车型能与比亚迪唐相抗衡。如果该车1月上市后,凭借百公里仅2L的油耗,唐的竞争对手无疑锁定了那些以耗油著称的传统燃油SUV。
三菱XR-PHEV插电式混动概念车
在2014洛杉矶车展上,三菱汽车发布了一款插电式混合动力系统的紧凑型SUV概念车型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV",该车展现出三菱汽车未来车型的设计方向,同时是采用引擎后置后驱型PHEV系统的紧凑型SUV。
动力方面,XR-PHEV概念车为插电式混合动力设计,搭配一台最大功率134马力(110kW)的1.1L三缸涡轮增压引擎和一台最大功率163马力(121kW)的电动机。此款概念车配备了电量为14kWh的电池,纯电续航里程为84公里,综合油耗仅为百公里3.6升。
保时捷CayenneSE-Hybrid
得益于保时捷插电式混合动力技术,CayenneSE-Hybrid的燃油经济性更为出色:百公里耗油量上限仅为3.4升,每公里二氧化碳排放量上限仅为79克,这对于四驱车辆而言尤其难能可贵。鉴于体现先进驾驶理念的车型已取得相当热烈的市场反应:2014年前八个月,保时捷向全球车主交付了16,698台Panamera,其中PanameraSE-Hybrid销量为1,513台,占9%,因而保时捷对于CayenneSE-Hybrid的市场表现亦寄予厚看。
宝马插电式混动X5
海外媒体报道称,宝马集团准备为旗下所有主力车型打造插电式混合动力版本,以降低全系产品排放和油耗,应对环保法规收紧的局面。
消息称,宝马官方表示,未来还将为X5和其他"核心车型"推出插电式混合动力版本。
宝马全新X5eDrive将搭载一套插电式混合动力系统,其由一台四缸涡轮增压汽油发动机和一台最大输出功率为95Ps的电动机组成。新车从0加速到100公里/时仅需不到7s,综合油耗为3.8L。另外,据悉新车在纯电动驱动的模式下可以续航30km,最高时速可达120km/h。
目前,宝马已经在国内发布了530Le插电式混动车型,而3系和X5的插电式混动车型也在研发中,预计在不久后投放市场。
H. 比亚迪唐电池能用多久
其实不论是比亚迪唐还是比亚迪其他品牌,电池质量和寿命都是非常好的,要知道比亚迪可是做电池出身的,虽然说不可能做到与车同命,但是电池用5年时间是没有问题的,希望楼主可以采纳。
I. 比亚迪唐如果电池全部坏了还能开吗
在不明情况下,不要开了,万一电池有短路,会着火的。