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新能源汽车减排设备

发布时间: 2021-12-13 14:57:38

⑴ 节能减排、绿色环保,新能源汽车成为未来汽车发展的方向,纯电动汽车就是一种成本更低且能量转换效率更高

(1)纯电动汽车牵引力所做的功是W=FS=600N×105m=6×107J;
答:纯电动汽车牵引力所做的功是6×107J;
(2)消耗的电能W=20kW?h×3.6×106J/kW?h=7.2×107J;
纯电动汽车的能量转换效率是η1=

W有
W电
=
107J
7.2×107J
≈83.3%;
答:纯电动汽车的能量转换效率是83.3%;
(3)汽油车与电动汽车牵引力所做的功都相同为6×107J;
则汽油车百公里消耗的总能量为:
Q=
W有
η2
=
107J
0.2
=3×108J;
汽油的质量m汽油=
Q总
q汽油
=
108J
4.5×107Jkg
≈6.67kg;
汽油的体积V汽油=
m汽油
ρ汽油
=
6.67kg
0.7×103kg/m3
≈9.5×10-3m3=9.5L.
答:内燃机汽车百公里耗油9.5L.

⑵ 新能源汽车强调的环保理念,到底比汽车环保了多少

新能源汽车无污染,环保,用车成本低等特点,在买车的时候也是多了一种选择,新能源汽车已经逐渐走入我们的生活。作为环保的新能源汽车普及难在哪?还有什么方式能促进环保?新能源汽车普及难有充电、续航、配套设施、车辆成本价格高、保值率等几个方面的因素引起。还有什么方式能促进环保?

3、保值率

新能源汽车由于保有量不大以及电池行业评估标准等方面的因素,导致车辆的保值率普遍低,以长期的发展趋势来看,车辆的保值率确实是新能源汽车发展的重要瓶颈。总的来说,随着环保政策的日趋严厉,新能源充电汽车势必成为汽车行业发展的趋势,

新能源电动汽车市场需求较大,行业发展前景较好,而从阻碍发展上面来看,电池的品质、稳定性都有待提高;另一方面,成本价格高、充电时间长、续航里程短,都是阻碍了中国新能源汽车的推广步伐。而促进车辆环保,以发展清洁能源,燃料电池、天然气等方式来进行。

⑶ 新能源汽车常用检测与维修设备有哪些

一、检测仪表及专业拆装工具
兆欧表
车子在运行使用的过程中,难免会碰撞、摩擦,导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降,因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。
兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等,主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻,以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态,避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。
万用表
万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表,可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表,使用的万用表应符合CATⅢ安全级别的。
钳流表
新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流,由于驱动系统的导线存在较大的交变电流,必须使用钳型电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成,可以在不切断电路的情况下测量电流。
绝缘手柄拆装工具
采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作,包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具,必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。
二、诊断仪器
新能源汽车诊断仪也分为专用型和通用型,专用型是针对某一品牌的车型,功能全面且有更多权限,如北汽新能源诊断仪等。
通用型则包含较多品牌和车型,功能多,实用性强,如朗仁H6(既支持燃油车,也支持新能源汽车),覆盖比亚迪、北汽、上汽、东风
小康(参数|图片)、吉利等厂家的众多新能源车型,可进行电池、电机等系统及零部件的诊断检测,支持包括防盗匹配、仪表板修复、大灯调节等特殊功能,可一键升级,适合维修厂、维修店配备。
三、防护用具
要穿着包括绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等安全防护用具,其它的操作工具也应提前使用绝缘胶带包裹,除去与标准件接触点以外的裸露金属部分,避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件,导致高压事故。
望采纳,谢谢。

⑷ 现有新能源汽车对于某个总成节能减排设计的方案

现有新能源汽车对某个总成节能减排设计的方案是比较复杂的,需要进一步嗯,通过对汽车整体通用性的一个调研,然后再进行一个总体规划,才能做出一个节能减排的一个方案

⑸ 新能源汽车最大的特点是降低污染节能减排对不对

没错,随着常规能源(石油,煤炭等)的紧缺,地球大气温室效应,新能源(电动,太阳能,氢动力等)已经是节能减排的最佳替代品。

⑹ 新能源汽车的发展在节能减排方面有哪些作用

⑺ 汽车节能减排新技术

汽车节能减排主要在动力系统,其新技术分为两类,一类是传统内燃机技术的改进,一类是时下热门的新能源汽车技术。
传统内燃机,包括汽油机和柴油机,其能量利用率只有30%左右,还有很大的潜力可挖。汽油机技术包括,缸内燃油直喷,分层燃烧,贫燃技术,增压技术,可变进气歧管等都可以节能并减排,催化剂等的利用,可以减排。柴油机目前的新技术是高压共轨。
新能源,主要包括相对洁净的天然气发动机,以及加上电机的混合动力技术,还有就是电驱动汽车。天然气技术很多城市的出租车都在采用,混合动力比亚迪的F3DM也比较成功,根据电动机的大小,有弱混、中混和强混之分。
重点是电驱动汽车,以前的称呼是电动汽车,现在业界的新归类是电驱动,包括燃料电池驱动汽车、插电式电驱动汽车、增程式电动汽车。电驱动汽车是今后的发展主要方向。

除了动力系统之外,新材料的应用,使得车辆的小型化与轻量化成为可能,也是节能减排的一条有效路径。

⑻ 新能源汽车是怎样实现节能减排的

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。目前我们的电力是水利、风力发电、太阳能是不产生污染的,燃烧氢气、醇醚排出来是水也是没用污染的

⑼ 国家对新能源节能减排车有什么新政策

为加快汽车产业技术进步,着力培育战略性新兴产业,推进节能减排,近日,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》),确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内,每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出,试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体,要安排一定资金并出台相应配套政策措施,重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外,财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》,将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”,在全国范围内进行推广,中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。

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