纯电动汽车突然熄火

1. 汽车开着突然熄火了是什么原因

1、有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。

因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。

2、供油故障，一般是汽油泵损坏，无法泵油。汽油泵的寿命较长，所以损坏一般发生在老车上，有的车停着的时候自己就坏掉了，导致打不着火，有些是在行驶中坏掉了。供电故障，一般是点火线圈损坏，导致所有火花塞都没有高压电。

3、电子元件故障，比如发动机电脑。车上所有的操作都是要经过发动机电脑的，坏掉后，没有任何信号，不能发出任何指令，所以其他很多部件都不知道该怎么工作，便不工作了，导致熄火。

(1)纯电动汽车突然熄火扩展阅读：

熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。

虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。

参考资料：熄火-网络

2. 汽车突然熄火怎么回事

熄火有很多原因，你是行驶中吗？自动挡，还是手动？1，劣质汽油或柴油，导致发动机积碳而熄火，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是发动机或者油路的问题，发动机本身的问题可能性较小，主要还是你说下你的车型，你大众CC？

3. 前迈m3电动汽车突然熄火为什么呢

你好，前迈m3电动汽车突然熄火的原因很有可能是高压电路的配电继电器出现了问题。或者是动力电池的保险出现了问题，希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

4. 在半路上，电动车突然熄火，有电，该怎么处理

可以去测量一下电机的项线。霍尔线是否有输出信号。测量转把是否有输出1-5v电压等。可以接转把在控制器处看看是否转动。可以考虑换件试修。

5. 汽车突然熄火的原因是什么

熄火原因：
1、自动档车型：
自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。
2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。
3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
自动档故障排除：
平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！
实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力, 所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在 N 档，不能是 D/R/P 等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格， 然后重新打火,，然后再将 AT 档位恢复至 D 档正常行驶。
手动档故障排除：
1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。
4、 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。
5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。
6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。
总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。
有些朋友反映冷车点不着，我来说说一般的诊断，防止被JS给宰了。首先，排除无油无电的问题~~~~呵呵这个不用说了吧然后分2种情况1〉根本无法启动一般是温度传感器短路，断路或损坏；还有一个可能，如果你运气真的很差，那就是ECU出问题了2〉多打几次打着了如果热车运行没有任何问题的话，一般是温度传感器接触不良，插紧就好了如果热车运行发现车子乏力但尾气正常，由于乏力导致换档顿挫感变大，发动机气喘~~~极大怀疑喷嘴堵塞，建议检查和清洗如果热车发现车子尾气变黑，且最近油耗见涨~~~~~极大怀疑火花塞损坏,需要更换。

6. 纯电动汽车突然熄火是那里原因

查查是否保险丝断了，或地开关线路接触不良，检查电路就行。

7. 电动车突然熄火

电动车突然熄火，应表现在在骑行过程中突然断电，属线路问题造成的。
检查下与线路相关的配件，包括断路器（空气开关）、保险丝、控制器接口、电池组接线，逐一排查并及时修复即可。
若仍存在问题，只能去维护店去检查三大件了，包括电机、控制器、电池。

8. 电动车突然熄火是什么回事

如下原因：

1、电机问题。

电机是电动车的重要组成部分，它如果不给力，那电动车就罢工了。当电机缺相时就会负载发抖空车旋转不正常，而电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。

检修方法：电动车霍尔的信号线传递电机内部磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍尔的信号提供线圈供电“率”，三个不同的霍尔信号供应相对应的方向电流，霍尔信号传送给控制器。

控制器通过三根粗线给电机线圈供电，电机转动磁钢和线圈发生转动，霍尔感应到对应的相位信号，控制改变电流方向流动，当霍尔出现异常，转动感应就会“叛乱”，造成电机运转不正常，发抖不转，也有可能空转声音不正常负荷不转动，需更换霍尔。

2、电池问题。

电池是电动车的核心部件，电池亏电或单只落后有可能会空转能转动，负载负荷就跑不动了！

检修方法：用加压表单只加压每只电池的电容量，如果一只或多只容量电压达不到则说明电池坏了，负载就会跑不动，这时候需要更换电池。如果电池桩腐蚀漏液，连接线接触不良，空转旋转或“发哏”待负荷电流增大就会造成异常，整组电池电压已达到欠压点，就会欠压保护，一般48伏欠压点在41v-42v，60伏欠压点在52-53v，当低于欠压值时车就会“罢工”，就应该及时充电。

3、前刹车抱死。

刹车片属于易耗品，一般半年到一年就要进行检修、更换。刹车片的黏合胶水两种情况下可能发生脱胶，一种是长时间泡水，另一种是电动车在一些下坡路段长时间刹车，导致刹车片温度升高，引起脱胶。

刹车片脱落。此时会抱死不转，因为控制器多有过流保护功能导致前刹转不动，强行骑就会起步骑行电流大，转不动，空转电机正常，前刹抱死，电流过高就会有限流保护，因前轮刹车抱死拉动整车负荷大，就会“吃力”跑不动。

检修方法：根据个人使用情况的不同，每隔半年到一年就需要检修一次。当刹车时听到“吱吱”的响声，或者需要大力捏紧刹车才能停车，这都是因为刹车片出现了损耗，需要尽早进行更换。

4、线路接触不良腐蚀老化。

电动车线路就像人的血脉，经时间洗礼，难免会出现线路老化，导致接触不良，甚至短路易燃。线路接触不良造成工作异常，有些线路线芯发黑，连接不实就会导致虚接线路不通！当电流小时承载电流小空载转，待负荷工作时电流变大，接触不实的地方就会“时接触时不接触”，车会发“哏”而难以骑行。

检修方法：要经常检查线路接插件以及插头有烧焦要断的地方，找到线老化的根源，进行更换，有接头的地方最好用焊锡焊接一下，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏。

9. 汽车突然熄火是什么原因

首先是你汽车的水温传感装置的温度环境发生异常，这样是打不着火的。出现了这种情况你要做的就是，找一个离你最近的汽车修理店，把车开进，检测一下汽车的水温传感装置是否正常就行了，校正了之后就能重新把车开到路上了。

最后一种情况就是正时皮带断掉了。这个解决方法也是非常简单，只要找个时间把自己的客车开到维修厂里面更换一条新的就可以了。以上就是在路上突然熄火又打不着火的解决办法，下次大家知道以上的知识就可以从容应对这种情况了。