电动汽车辅助电源的作用
1. 电力仪表的辅助电源有什么作用
辅助电源;一些电力检测一次元件(电流,电压,功率传感器等)需要DC24V工作电源。
电力仪表的辅助电源为了给一次元件供电。而不需另外增加电源。
2. 纯电动汽车和混合动力汽车分别有几个电源其作用是什么
纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV),它是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。。主要原因是由于各种类别的蓄电池,普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
根据不同的动力组合装置和不同的组合方法可以分为:串联式HEV;并联式HEV;混联式HEV。
串联式HEV
串联式动力由发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成,它们之间用串联方式组成SHEV动力单元系统,发动机驱动发电机发电,电能通过控制器输送到电池或电动机,由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮,大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当车辆处于启动、加速、爬坡工况时,发动机、电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电。串联式结构适用于城市内频繁起步和低速运行工况,可以将发动机调整在最佳工况点附近稳定运转,通过调整电池和电动机的输出来达到调整车速的目的。使发动机避免了怠速和低速运转的工况,从而提高了发动机的效率,减少了废气排放。但是它的缺点是能量几经转换,机械效率较低。
并联式HEV
并联式装置的发动机和电动机共同驱动汽车,发动机与电动机分属两套系统,可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩,在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车加速爬坡时,电动机和发动机能够同时向传动机构提供动力,一旦汽车车速达到巡航速度,汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用,又称为电动-发电机组。由于没有单独的发电机,发动机可以直接通过传动机构驱动车轮,这种装置更接近传统的汽车驱动系统,机械效率损耗与普通汽车差不多,得到比较广泛的应用。
混联式HEV
混联式装置包含了串联式和并联式的特点。动力系统包括发动机、发电机和电动机,根据助力装置不同,它又分为发动机为主和电机为主两种。以发动机为主的形式中,发动机作为主动力源,电机为辅助动力源;以电机为主的形式中,发动机作为辅助动力源,电机为主动力源。该结构的优点是控制方便,缺点是结构比较复杂。
混合动力和纯电动区别介绍:混合动力
混合动力汽车一般是指同时安装有内燃机和电机的汽车。在加速时将电机作为电动机使用,和内燃机同时提供驱动力以提高加速性能、减小油耗;中低速行驶时将电机作为发电机使用,内燃机既驱动发电机向蓄电池充电,又驱动汽车以中低速行驶;高速行驶时由内燃机全额提供驱动力;减速时将电机当发电机使用,回收动能,转化为蓄电池中的电能。如果匹配得当,混合动力汽车具有油耗低、环保性能较普通内燃机汽车好的优点,同时也不像纯电动汽车那样价格高昂或者续驶里程少。
3. 汽车上辅助电池是干嘛用的
1、在发动机起动时,向起动机、点火系统等主要用电设备供电。
2、在发动机不运行或低速运行时,蓄电池向各种用电设备供电。
3、当用电设备过多、用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协助发电机向各种用电设备供电。
4、稳定电压的作用。蓄电池相当于一个大电容,可以吸收电路中瞬间的过电压,以保护用电设备。
(3)电动汽车辅助电源的作用扩展阅读:
车上常用的蓄电池都是铅酸蓄电池池。免维护蓄电池一般都装有电量指示器(也称充电指示器),能指示蓄电池的电量或充电程度。 指示器显示绿色、黑色、无色或浅黄色等。
当环境温度每升高1°C的时候,电池的容量也会相应的增加0.8%;反之,当环境温度降低1°C的时候,电池的容量也会对应的减少0.8%。
当气温低至-10°C时,电瓶的容量只有正常值的72%;当温度低至-20°C时,电瓶的容量只有正常值的64%;另外,汽车电瓶都是浅充浅放的铅酸电瓶,过度放电是对电瓶的极大伤害。
4. 电能表的辅助电源有什么作用
电能表的辅助电源主要是保存数据不被停电时丢失,同时为了给时钟芯片供电。
5. 纯电动汽车辅助蓄电池的作用
辅助蓄电池一般是指启动的时候给娱乐系统,门窗,照明系统供电的电池。
辅助蓄电池作用是可防止在起动发动机时,负责向使用中的用电器供电。
6. 辅助电源有什么功能
我听说在主板上有一个方的四口那个小电源是主板的辅助电源,但有什么用呢.那是CPU供电电源。。。讲的有点小错误。。那不是CPU辅助电源。。它就
7. 电动汽车的辅助电源是多大大巴和乘用车的一样吗
你说的辅助电源指的是低压电池么?一般乘用车是12V的,大巴一般是24V的,大巴低压电池的容量肯定比乘用车的大。
8. 汽车上什么为主电源,什么为辅助电源
主电源应该是汽车正常运转后发动机所产生的电,用在汽车行驶和怠速行驶中以及整个汽车供电系统中,但当供电不足时,就会启动蓄电池供电(也就是辅助电源),当充足时对汽车电瓶进行充电;辅助电源应该是汽车电瓶,用作汽车的瞬间启动以及对汽车停止行驶时的所有电路供电,所以发动机不转动时尽量不要来汽车电器,一旦蓄电池电量不足,会减少电池寿命。
9. 江铃e100b电动汽车的辅助电瓶起什么作用
在高压未上电时候或DC/DC不工作时候,给车身用电器供电。