宝马迷你11款内饰图片

㈠ 实拍：全新的进口宝马MINI，才19万多，但配置你能忍受吗

一位朋友在后台私信我，想买一款20万左右的宝马车，一定要非常个性的，问有没有好选择的。

20万左右的宝马大概率可以买一辆宝马1系，现在市面上宝马1系是比较多的，所以我并不介意购买这款车型，因为不够个性。

总体而言，如果你单单从产品性价比来衡量这款MINI车型，它确实不值一提。但是这款车型凭借着独特的设计，深厚的历史传承以及在国内经营得非常好的口碑，吸引了一大批靓男靓女的目光。如果你真的要考虑这款宝马MINI车型的性价比，我告诉你性价比非常低，但是购买这种车型的消费者更看重的往往是感觉。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 新款MINI COUNTRYMAN曝光！内饰升级/下月亮相

MINI?COUNTRYMAN是MINI首款SUV车型，第一次在国内亮相是在十年前的2010年北京国际车展上，并在2011年于厦门正式上市。其跨界的风格大改之前小巧可爱的整体设计语言，但是熟悉的家族设计特征还是能让人们一眼认出这是一辆MINI。近日，有海外媒体曝光了新款COUNTRYMAN在街头测试的照片，接下来就让我们一睹为快。

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㈢ 经典之作，体验媲美宝马3系的MINI COOPER S三门版

提到MINI，很多人都会想到那款看上去比较萌的小车。有很多女司机就是因为这款车的外观而购买了它，甚至在国内汽车市场，这款车逐渐成为女性的专属座驾。说实话，在国外，你会发现很多男人开这款车。其实如果你真的了解过MINI，你会知道，其实这款车可不是像外观看上去那么懵，那么简单。而今天说的MINICOOPERS三门版，在很多懂车的朋友眼中堪称经典之作，甚至可以说是媲美宝马3系的经典之作，今天也就聊聊这款车实际体验到底如何吧。

与小钢炮不同的是，2.0T版的MINICOOPERS在市内用车非常有劲，不是像小钢炮那种无法无天的感觉，而是感觉动力十足却又得心应手的感觉，开MINICOOPERS三门版是一种享受，而不是盲目的追求速度。当然，到达限速只是眨眼的事，然后的加速过程也是较为恐怖的。另外，深踩油门，MINICOOPERS三门版的声浪也是非常迷人的。另外，这里不得不吐槽一句，这款车的方向盘真的太沉了。不过总体来说，对于情怀党来说，MINICOOPERS三门版是真正的经典，甚至比很多人眼中的宝马3系还要经典。

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㈣ 宝马MINI 为何在“迷你”的路上越跑越远

作为成立60多年的老品牌，MINI在人们的印象中一直是“小巧精致，英伦格调”的代名词。不过最近，它似乎要“转型”了。美国时间11月17日，MINI发布了全新的VISIONURBANAUT概念车，这款外形酷似面包车的MINI车身圆润，空间宽敞，与人们印象中“专为家庭主妇买菜用”的MINICooper截然不同。

不仅如此，作为一辆全电动汽车，VISIONURBANAUT的前、后悬都很短，轴距很长，在加大车身的同时也将为乘客提供更宽裕的车内空间。然而，从发布的概念车图片上看，新车还将继续保留一部分MINI家族经典的设计语言，延续其精致、小巧、耐用的风格。

这次MINI推出的VisionUrbanaut向大众展现了一种全新的空间愿景。从外观上看，这款新车把“利用空间”四个字诠释得淋漓尽致。

车体简洁光滑的表面融合了许多高质量的细节：在哑光阴影的装饰下，车身颜色从下方的金属绿过渡到淡淡的灰色，还带有蓝色的翻转效果；外角的车轮是MINI车的标志性造型；短小的前后悬架让整个车看上去更加紧凑灵活。

为什么不再营销“情怀的”MINI系列依旧在市场上十分吃香呢？这首先与每家母公司对MINI品牌的悉心维护密切相关。60多年来，除了一些细节上的调整，MINI标志性的圆灯造型和各种以与“圆”有关的设计特征都被比较完整的保存了下来。

与之相对的，则是其他汽车品牌在设计史上方圆变化，更迭层出不穷。在这其中，MINI对于自身设计风格的坚持和耐心成了维持品牌活力的一大王牌。

除此之外，MINI的娇小体型也让它在小轿车领域拥有独具一格的优势。即使是品牌旗下体量相对较大的MINICOUNTRYMAN，其体积也远远小于其他标准公路车和运动车型；另一方面，它牺牲体积大小所换回来的实用性也得到了消费者的青睐，并获得了更广泛的受众。

纵观MINI的发展历程，可以发现，其母品牌都是非常智慧的。在石油稀缺时，它“经济适用”；当市场变化后，它增大体量，顺势而为。

加入宝马之后，MINI又充分利用其技术优势与销售网络，不仅取得了不错的销售业绩，其产品矩阵也越来越丰富，足以为消费者提供更多选择。

未来，若长城能实现国产MINI，或许能使MINI的价格进一步下降，从而加大品牌的市场占有率，为MINI，也为长城带来更多利润。

撰文??袁云天

主编?孙臣

图片?网络

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