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美国新纯电动汽车即将上市

发布时间: 2021-05-05 22:35:36

⑴ 2020年即将上市的这几款电动车,值得期待

话接上回我们说到2020年即将到来的几台纯电动精品车型,今天我们继续来介绍几款更贴近我们的车型——即将登陆国内的宝马iX3、Polestar2、纯电动MINI以及大众ID.3。

宝马iX3

2020年,对于许多车企来说是至关重要的一年。在电气化浪潮袭涌的今天,稍微跟不上时代的节奏就会被淘汰,太多活生生的例子已经摆在眼前;由此,各家车企都纷纷带来各自的看家本领希望能早日完成对市场份额的争夺。不知上述几台车型各位看官有看上眼的吗?就在不久的将来它们就将来到我们身边甚至实现国产,感兴趣的看官不妨加入老司机群咱们一起关注!

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⑵ 全新纯电架构打造 领克首款电动车将在2021年上市

据悉,领克旗下首款纯电动量产车型将于2021年内上市。作为领克旗下的首款纯电动车型,新车基于浩瀚平台打造。另外,新车或将以ZERO+后缀的方式来命名,并采用公司直营的销售方式。

动力方面,新车搭载前后双电机驱动系统,可实现四轮驱动,0-100公里/小时加速时间小于4秒。该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组,在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。

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⑶ 2020年将上市的重磅纯电SUV:大众ID.初见、宝马iX3领衔

大家好!我是星球君!

今天,星球君就跟大家盘一盘2020年即将上市的重磅纯电动SUV,看看是否有你等待的车型。

车型一:大众ID.初见

亮点:大众ID.家族在中国推出的首款车型

从以上几款车型中,我们也能看出一些趋势:一是豪华品牌的加码,不论是BBA一线还是二线;二是造车新势力的激战;三是传统燃油车“大厂”,比如大众等,亦想分割一块肥肉。可见,2020年的纯电动车市场竞争更加激烈。

更多新车动态,星球君将为你持续放送。

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⑷ 别只盯着特斯拉了! 2021年这些合资纯电动车也将上市

元旦当天,特斯拉Model Y上市,短短一天收获10万订单。人们对电动车的认可度,已经越来越高。事实上,随着新能源浪潮的逐步扩散,未来将有更多全新的纯电动车型将会与我们见面,不必眼光只放在特斯拉上。今天就带大家来盘点一下,2021年那些值得期待的合资电动车。

奔驰EQA

上市时间:年内国产上市

北京时间1月21日,梅赛德斯-奔驰旗下EQ子品牌首款紧凑型纯电车型奔驰EQA全球首发。作为ABB首款紧凑级纯电动SUV,有理由让我们期待。

设计上,虽然是一款SUV车型,但既然

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⑸ 美国最新款电动汽车

特斯拉是美国,乃至全世界纯电动车的领先者,其电动车被视为汽车界的iphone。
目前他们的车型有:Roadster, Model S和Model X三款。
其Model X是目前最新的纯电动车车型。
链接如下:http://www.teslamotors.com/modelx

希望你有兴趣了解。

⑹ 再等等,2021上半年还有7款新能源重磅新车即将上市!

2020年可谓是新能源汽车的崛起之年,特别是特斯拉,问鼎汽车行业市值全球第一的宝座,成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出,像是特斯拉的Model 3,国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7,当然还有宏光MINI EV,得益于这些爆款车型的大卖,才带来了市场的日益繁荣。


那么接下来的2021,又有哪些新能源新车值得期待,今天我们就为大家带来上半年的新车展望,供大家参阅。


上市时间:预计3月份


这两款车在1月份已经先后亮相,但是这还只是预售,虽然南北大众将价格都打进了20万,但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。



据悉,大众ID.4系列将在3月份左右正式上市,该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产,一汽-大众的叫ID.4 CROZZ,而上汽大众的叫ID.4 X,二者在设计上有一些区别,但产品本质保持了高度一致。


20万的起售价格,目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品,加之其前期宣传的科技配置,同价位的造车新势力将迎来对手。



根据电池容量的不同,ID.4的续航里程能够达到400至550公里(NEDC)。并且,该车可采用7千瓦交流电充电,或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着,即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。


国产版奥迪e-tron

奥迪e-tronSportback

上市时间:2021年3月内


奥迪e-tron早已在国内上市并发布,但进口而来售价相对较高,而奥迪e-tron今年将正式国产,国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑,国产后的售价可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争梯队。



此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback,该车的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。


动力方面,国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh,NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中,50 quattro车型的电动机最大功率为230kW,峰值扭矩550N·m,百公里加速时间为7.5秒。



奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本,50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力;55 quattro版本最大输出功率为265kW,最大扭矩561Nm,百公里加速仅需6.6秒。


除此之外,奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式,此模式下,电机的最大输出功率将提升为300kW,最大扭矩提升为664Nm,且最大扭矩输出可持续8秒。


同时,奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充,最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降,另外新车还支持11kW交流充电。


埃安Y

上市时间:3月预售,4月上市


继埃安S、埃安V、埃安LX之后,广汽埃安独立运营后推出的首款车型,同时也是埃安品牌旗下第四款车型,埃安Y即将上市。根据官方的最新消息,埃安Y将于3月份开启预售,4月份正式上市。



埃安Y定位纯电动紧凑型SUV,是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面,埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术,续航里程也有望超过500km以上。



关于售价方面,根据此前广汽埃安新能源官方透露,Aion Y的售价会介于Aion S(13.98-20.58万元)和Aion V(15.96-23.96万元)之间,AionY的起售价或在14万元左右。


岚图FREE

上市时间:预计4月份


去年年底,东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订,关于这台新车的关键信息,大致可以归结为以下三点:



一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV,目前仅提供5座车型。


二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置,NEDC综合续航里程分别为860km和500km,以满足用户不同的使用需求。


三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元,并将于2021年上海车展前上市,2021年第三季度交付。



纯电和增程式两个版本,从目前来看,显然是上了双保险的设置,而上市后这款车能否正面刚理想ONE,我们共同期待。


宝马i4量产版

亮相时间:2021年6月


其实宝马才是电动车的先行者,从i3和i8上就能窥见一斑,如今这两款车都已经停产,代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了!



宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念,又作为<a class="

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⑺ 超跑品牌Fisker也将推出电动车 或将于2021年正式上市

近日,根据外媒的最新消息,超跑品牌Fisker旗下的首款纯电跨界SUV车型曝光,新款车型将于2020年CES展正式亮相。

FiskerOcean将于2021年下半年开始销售,在美国的起始价格为37,499美元(税后抵免为29,999美元),有兴趣的消费者目前可以支付250美元的可退还押金。Fisker还将提供每月379美元的订阅计划。订阅服务将可随时取消而不会受到任何处罚。

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⑻ 2020年推出的重磅新能源新车,哪款更让你期待

2020年伊始,一场突如其来蔓延全国的疫情让各行各业都按下了“暂停键”,让本身已经下行的汽车市场更是变得雪上加霜。其中,新能源汽车更是一大重灾区,如今新能源汽车在整体市场下滑超过五成,多家原本畅销的新能源产品销量大幅度下降。

(图片来源网络,侵删)

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⑼ 特斯拉不再是首选 奔驰最新纯电动车型EQA或今秋上市

早在去年,网上就曝光了关于奔驰全新电动车EQA的消息。奔驰EQA基于其全新的MEA模块化纯电动架构打造而来,主要竞争对手为宝马i3和大众ID.3。作为奔驰最便宜的纯电动车型,有媒体预估其售价将会在40万元左右。

新车的整体造型沿袭全新一代GLA,作为EQ家族的车型,其同样有着家族风格,像极具辨识度的“U”字型前脸,贯穿式的尾灯组。动力部分,新车将配备前后双电机,最大功率可达200kW,峰值扭矩499N·m;预计提供60kWh电池组,续航里程预计可达400km。

(图片来源于网络)

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⑽ 买电动车不妨等一等,2021年一大波合资纯电新车即将上市!

尽管今年受到疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响,但国内新能源汽车市场的表现可谓是超出预期。

自7月份迎来今年销量首次转正后,新能源汽车已连续多月呈现爆发式增长。在刚刚过去的11月,据乘联会的最新数据显示,国内新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比10月增长24.8%。其中,纯电动的批发销量15.0万辆,同比增长122.3%。

乘联会还预测,2020年全年预计新能源销量为126万辆,2021年新能源车市进入高速增长周期,预计市场规模约为170万辆,其中乘用车150万辆。

由此可见,新能源汽车的趋势已势不可挡。因此,在即将到来的2021年,我们将迎来合资纯电动车的全面爆发,多款集技术大成的全球化车型即将引入。

合资纯电动车扎堆来袭

竞争将更加白热化

在电动化方面,合资品牌在过去几年步伐显得缓慢,但在很多人的眼里,它们并非技术不济,或许只是时候未到。而在今年,不少合资车企纷纷亮剑,摆出进军电动化的决心。

大众ID.4CROZZ/光荷4X

这其中,关注度较高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车,作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动(MEB)平台生产的纯电动SUV车型,大众汽车对ID.4采取双车投放战略,分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4Crozz;上汽大众将推出ID.4X,两款车型的续航均超过550公里。

此前电动车一直是自主品牌和特斯拉唱主角,但如今当合资品牌纷纷转身电动化,将对市场带来的冲击是不小的,如果说过去几年新能源市场的竞争只是热身,那么随着2021年众多合资车企纯电动车型杀入市场,或许才意味着新能源战役真正打响。

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