纯电动汽车外壳破了

A. 电动车外壳破了，修好要多少钱

我不知道买一个新的外壳要多少大米，但我知道这种塑料外壳是可以找修理店的钣金油漆工修复的，如果你的车壳破损不是很厉害，用专用的热吹风机和粘接用塑料棒就可以将其复原，最后磨光喷漆就行了。

B. 电动车电瓶的外壳破损了，怎么办呢可以修补吗

不影响使用，可以用其他物品包裹好继续用，或者到维修电瓶车地点看看有没有旧的电池盒可更换。
蓄电池，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery)，也称二次电池。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

C. 电动车外壳坏了 想换壳 怎么办

卖了吧 ？去买个新的 ，其实外壳很便宜的，总的成本呢在300左右呵呵1200你还不去买新的 ，你的旧的卖废品1，旧电池4只20AH的150左右 车体可以买80左右 电机废铜还有3斤左右呢？ 还有废铝 哈哈 买新的。

D. 我的电动车外壳全烂了要多少钱才修的好啊

踏板款的 全车塑件共要500左右．要是抛去坐桶后备箱头罩等．估计要300左右就出来了．把他们赚的都包括了．但一般的修理工却要的价格特别高．原因是没有现货，

E. 电动车塑料壳坏了

电动车分辨选择塑件壳的方法
电动车解速剑颗型号成百上千，不是任何一种塑件壳就能安在你骑行的电动车上，必须要和原厂配置的塑件壳型号一模一样，才能够安装上。
电动车的塑件外壳碰破了，到专卖店或修理店去维修更换，修理工不是看你这辆车的品牌名称，而是要看这套塑件壳的具体型号才能够配置。
这时从哪里才能正确地分辨出塑件壳的型号呢？
第一步找到中间的那块面板拆卸下来；这块面板也叫前围，只有两颗螺丝固定，拆卸比较容易，只要方法得当，两分钟就能拆卸下来。
把两颗固定的螺丝拆卸掉，用手抓住外壳向下一揣能下来。如果带不动用，用手掌轻轻向下拍两下就松了，再一揣就能取下来。
第二步查看塑件壳型号；把面板调过来就能看到有一排字体，有塑件壳的型号，还有产址、电话号码。我们只看这套塑件壳的型号，比如大环聚英、奥通佳鹰、尚领等，它都是有一个具体的名称。
这产品全部显示出来，不管是雅迪、爱玛还是小刀，塑件壳型号跟电动车品牌名称是不一致的，只要使用的塑件壳型号相同就能安装上。
第3步塑件壳的名称型号看不清楚，或者是没有显示。就只能拍照片跟配置塑件壳的店铺联系，这套坐垫壳型号有没有。至于颜色照片拍摄的可能有些色差，这一点要想清楚。
这样也可以根据面板上的电话号码跟厂家联系，发上这套原厂塑壳，工序会复杂一些，弄不好会发错的。
03 选购塑壳的注意事项
电动车解速见磕碰破，选购更换会选择几个途径，修理店更换、专卖店更换、和厂家联系发货。

F. 电动车电瓶外壳破了还能用吗.

电动叉车电池在使用过程中，或多或少因使用不当造成外壳破裂，有自然老化的因素，也有人为的因素。如果是因为外壳破了就换电池，成本也未免太高了。教您一些简单的补救办法:

主要采取塑料焊接法，具体操作步骤如下：

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1、先找准破裂处的大致范围。

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2、把加液盖拧紧，用毛刷蘸水将其表面刷洗干净，用可调温型塑料焊枪(简称：焊枪)吹干水分，用透明胶带或标签纸将通气小孔封好。最好另准备一套加液盖，通气孔用焊枪热化的塑料棒封好，这样在维修时使用更方便。

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3、将破裂处的一面朝上，用毛刷蘸水把破裂处周围清洗干净，再用焊枪吹干水分。

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4、选择好焊枪的档位，对塑料棒加热使之熔化后均匀涂在破裂处的周围，将事先准备好的补丁(报废蓄电池的外壳或录音机外壳，材质不限)压在破裂处，并继续加热一、二分钟，待完全粘合后停止加热并冷却好。

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5、拧下加液盖，去掉加液盖上的透明胶带检查液面高度，如有泄漏缺液的，应补加电解液。修复后如不急用，应补充充电和密度调整；如急用，可以直接装车使用。最后，如果叉车蓄电池单体外壳无法修复，只有更换单体，依序焊接好。

G. 电动车外壳坏了怎么办

可以去附近几个电动车修车店转转，最好去同款电动车的专卖店，问问能不能换个新的。。价格高的话，那就换个同款旧车的