电动汽车故障检测与维修试卷

❶ 新能源汽车故障诊断与排除

进行下列检测步骤前，确认蓄电池电压为正常电压。
① 将点火开关置于OFF挡。
② 将诊断仪IMS-D60连接至车辆诊断接口上。
③ 将点火开关置于ON 挡。
④ 用诊断仪读取和清除DTC。
上述检测步骤中如果检测到故障代码，则说明车辆有故障，要按照下表中的可能故障原因进行相应的诊断步骤;如果没有检测到故障代码，则说明之前读取的故障为偶发性故障。
驱动电动机系统常见的故障代码及含义 ▼ 动力电池故障
1.动力电池高压母线连接故障 此故障的报出是BMS检测不到高低压互锁信号所致，所以排查

❷ 电动车维修过程中常见的故障现象、维修方法和维修技巧

高压不上电
1.绝缘故障
2.高压互锁
3.电压，电流过高或过低
4.其他控制器故障

❸ 低速电动汽车常见故障与维修

低速电动汽车的故障处理同传统汽车故障处理的含义相似，而因为电动汽车构造的特殊性又在细节上与传统内燃机汽车存在着差异。
1.低速电动车汽车基本常见故障检测流程总结
基本流程：（1）首先应找到故障产生的部位；（2）之后用相应的仪器进行测试，分析、研究故障产生的原因，推理验证故障的产生情况；（3）然后进行维修，确认故障已经修复；（4）最后驾驶人试车，以检验故障修复的效果；
2.低速电动汽车常见故障问题
（1）整车无电：紧急开关及点火开关是否打开；检测保险，烧了更换（包括车后的主保险）；用万用表判断与点火开关的电缆接头（棕线与仪表上的绿/白线）有无电压（60V）；无：检测蓄电池连接是否脱落 ；
（2）有电压：A、判断点火开关是否正确：万用表检测其通断性；B、可用导线连接电缆上棕线与黄线，是否正常，不正常，电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。（点火开关触点大，常通，造成无钥匙整车有电，同样更换）；
（3）检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏，点火开关：检查点火开关接头是否插接到位，确保无虚接；检查整车总保险是否烧坏，检查DC转换器接头和保险（拆掉靠背上的音响盖）；
黑线之间有60V电压：如果黄线与黑线之间无电压，判定点火开关，黄线与黑线之间有60V电压：如果蓝线与绿线之间无12V电压，判定DC/DC转换器故障；
（4）整车有电、不能行走：换挡开关的保险是否烧；更换保险；判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通；不接通更换点火开关；电子换挡器是否正常；直流接触器是否完全吸合，用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常（60V），不正常，更换直流接触器；早期直流接触器有故障，目前已控制；控制器是否正常；电机是否正常；
（5）整车有电，车辆档位对应不正常：电子换档器；结构调整（霍耳定位，早期为胶粘，位置跑偏；电缆连接是否正确；电机：结构调整（磁钢无定位，运转一段高温后间隙变大，位置跑偏）；
（6）仪表问题：仪表不工作；（收音机保险）、60V+与12V-接通烧坏（直流接触器有切屑）；仪表电压表反应电量表不准确。

❹ 电动汽车电路维修学校

1, 培训目标：教你修车绝技，培养修车高手。通过培训，使学生熟练掌握各种电动车摩托车的组装与维修技能，详细掌握充电器,控制器的结构,原理,常见故障及快速维修技能 ，熟悉铅酸电池,锂电池的结构,原理,日常保养及修复技能。

2,培训内容：
电动车摩托车电动汽车基础知识：电动汽车摩托车电动车国家技术标准，电动汽车摩托车电动车的组成,各部分的名称与作用，电动汽车摩托车电动车的命名方法，各种款式电动汽车摩托车电动车的名称与电动汽车摩托车电动车的发展趋势。
3,各种维修工具,检测仪的使用方法，注意事项：充电器检测仪,控制器通测仪,蓄电池放电仪,蓄电池修复仪,测功机,万用表,数字万用表,示波器,电容表,电烙铁等。
4,电子电工基础：熟练掌握各种电子元件的作用,原理,型号及性能参数及测量好坏；电路中常用的基本概念,定律,名词术语,计算公式；各种集成电路的特点,检修方法。
5,电机：学习各种电机的结构原理,检测方法,重要参数的测量,常见故障判断与检修。实习电机：有刷有齿电机,有刷无齿电机,无刷无齿电机,无刷有齿电机,侧挂电机等。
6,控制器：熟练掌握控制器的作用,命名方法,内部电路分析,工作原理,重要参数的检测,故障判断与维修技能，常用控制器的代换技巧。学习新型产品：三档变频,双动力,控制器,防盗报警控制器,无霍尔控制器的结构,工作原理,调试与维修技能。
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❺ 纯电动汽车无法充电故障诊断

1 输入电压不稳定或者紊乱故障诊断与解决方案 目前,常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机,拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。比如当充电机的输入交流电压高于265 V、低于185 V或者是处于不稳定的状态时,充电机会自动开启保护模式,进入关机状态,且当电压量恢复正常时,充电机也会...”忘采纳~

❻ 《汽车发动机电控系统故障诊断与修复》项目一习题及思考题与答案

汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位