欧拉电动汽车新能源

Ⅰ 欧拉R1新能源属于小型车的一种，经典永流传，复古传经典

复古式的大灯，灯的四个方位用亮白的点随，就像一双呆萌的大眼睛，十分的可爱。
欧拉属于小型车的一种,紧凑而兼顾空间、设计时尚、配置丰富,动力又能满足驾驶和经济性。更重要的是,超高性价比让它们成为了最适合城市通勤代步的家用车。许多人的第一眼都是被小欧啦的外表吸引而来（包括我在内）， 熟来常谈R1整车采用简约圆润的设计，大眼呆萌的前大灯、环形后尾灯等元素打造出小欧萌趣可爱的形象，相信能赢得不少男女少年的喜爱。源动蓝+钛白的车身撞色搭配，充分满足显得了时尚的追求。
外观这么看上去你真的看不出它是一款微型的小电动。
短小的车身，将近2.5米的轴距，让你在车内意想不到的空间。
外观白蓝搭色怎么看都不觉得腻。
尾部以方为主造型
环形式的尾灯，刹车、转向、倒车灯，布局简约分明，点亮后效果很醒目。
R1在储物方面也算是不错的，得益于结构紧凑的三电系统，它的轴距与车长占比超过一大半，这使得它拥有着越级的空间表现，前后车门均配备了储物空间，前排中央扶手区自备了多功能储物格，副驾驶处还有空间足够大的储物箱。
这是之前拍的照片 轮毂还没买回来
第一眼看到这辆车，谁也没想到是长城旗下的新能源。
反光镜也是采用圆形设计，包括镜子的柱子都是圆柱形的哦。
内饰整体以黑色调为主，并在座椅与门板处加入白色元素点缀。
内部的储物空间还是比较丰富的，不过限于车身尺寸有些储物格不是太大，但是对于一辆纯电动小汽车来说，基本都是在市区出行还是够用的。基本上也就是放几瓶水没有太多的储物需求。满足日常使用还是比较不错了。行李箱也留有不小的空间，而且后排座椅靠背放倒后，它的行李厢空间还能进一步拓展，能满足绝大多数人的日常使用。
这仪表盘运动感还是很好
每二个部位 立体感很好
特意加装了一个广角镜
后排空间自己看吧 大妈
可以吗
门板设计感不错 就是手拉太裸露
简约不简单

Ⅱ 欧拉R1——新能源汽车普及度越来越高，春天不远

“新能源汽车已经到了新的拐点。在过去，政策驱动、补贴在新能源汽车销量中起到很大的促进作用。今年补贴退坡之后将进入一个新时期，车企真正靠产品和服务赢得用户、用更好的产品和服务从汽油车用户里面争抢用户的时间点，已经到来。”在这场实力拼杀中，长城的欧拉系列可以说遥遥领先。欧拉R1，在这个电动汽车业的大势所趋下，提高软件能力，因为硬件能力不再是衡量汽车的唯一标准，软件能力越来越被重视，汽车变得越来越智能。目前，新能源电动，改变的不仅仅是汽车的能源使用方式，智能，也不仅仅是让汽车变得更聪明。智能+电动，会重新改变汽车的使用规则和意义，改变人们的出行生活。在出行中，欧拉R1不仅仅让你环保节能，得到实惠的经济效益，所配备的多媒体以及即将逐渐升级的系统，在人们在驾乘过程中精神愉悦。最终将智能化、网联化和电动化结合起来，肯定对客户更有好处。期待长城能有更多创新，新的思维，利用互联网给消费者提供非常好的服务。如果将智能化和电动化很好地结合起来，将智能化和网联化结合起来，推动电动车发展肯定会取得非常好的成果。

Ⅲ 欧拉R1是城市新能源汽车中的代表作

今天出门去找闺蜜玩了会，闺蜜也是去年拿到的驾照，没有摸过车，于是让闺蜜也体验了下欧拉R1，她也很喜欢这款车。长城汽车新能源欧拉R1在18年问世，短短一年多时间，在人们心中留下了深刻的印象！颜值分难分：欧拉R1的颜值已经深深的印在人们脑海中，远远的看到，就知道是欧拉R1车。口口相传的好评！销量也是惊人啊！从外观的大小和车辆轴距来看，很明显欧拉属于微型纯电动车！在这越来越拥挤的城市，像欧拉R1这样的小型车辆越来越受欢迎！欧拉车辆外观拼色设计，显得格外青春有活力。我的欧拉R1，续航里程310KM，在保定这样的三线城市开，火力全开动力十足，一点也不拖后腿，没有开过欧拉的小伙伴，可以去4s店里试乘试驾一下，基本上你就会知道欧拉车辆的驾驶感受！体验完，我不信你不买它，作为一款城市代步车辆，欧拉R1就是代表作！

Ⅳ 欧拉新能源车如何

欧拉不搞夸大其词的宣传，新一代电动小车欧拉R1用萌趣复古的外观设计、舒适的内饰配置打动消费者，让消费者开起来舒适，开起来有范儿，怎能不让人心动？

Ⅳ 欧拉R1，新能源汽车的佼佼者，值得拥有

说到新能源汽车，就说到了欧拉R1，好看的外观，低廉的价格，不俗的续航，要说欧拉R1在同等价位里排第二，没人敢说第一，主要咱欧拉R1还有个优势就是4门4座的，现在的新能源微型车，几乎都是2门2座的，所以在这个基础上，咱欧拉R1就更胜一筹，再说说外观，圆圆的眼睛，橘白拼色的外观（我的是欧拉R1女神版橘白配色的）让家里的女神一眼就能看上，再说说续航，351KM的超长续航，一度家用电5.2毛，充一次只需要20元左右，正常上下班能续航20多天，何乐而不为，再加上电动汽车没有保养等一系列问题，所以当然不用怕啦，又省一笔，当然有人会说，电动汽车的电池行吗，可信吗，当然是可信饿，就算有意外损坏了，电池可是保8年的呢，所以这都是不用担心的问题啦，大家要买欧拉R1的话，别犹豫，早买早享受，早买早省钱。千万别做等等党，在等等别的新车就又要出现了，时代在进步，社会在发展，总有新时代产物淘汰旧时代产物，活在当下，选择适合自己的东西最重要，欧拉R1现在是同等价位里面性价比最高的车，所以我选择了欧拉R1。
公园小欧拉
停在这人们都在看
都在问欧拉价格
夸欧拉颜色好看
内饰！
多功能方向盘！
后视镜+etc
主驾驶
后排座位
还剩下159KM，夏天太省电啦
打开门感受阳光

Ⅵ 凌宝新能源汽车和欧拉哪一种性价比更高

欧拉的占有是有的，而且上市以来一直占据销量榜的前列，挤掉了老A00级奇瑞eQ和江淮iEV6E，所以相信大众的选择，没错。灵宝是江苏麦基新能源的子公司。灵宝的第一辆车是灵宝BOX，正式量产，老罗从事新能源汽车相关工作。灵宝我没怎么听过，也不能保证有一天会突然消失。所以，如果要推荐给你，为了保险起见，还是按照群众的选择吧。毕竟今年经济形势不好，每一分钱都要精打细算。五六万虽然不高，但是要花的好，消费要稳定。

续航方面，新欧拉iQ智尊版可达421KM，元EV360只有305KM。动力方面，袁EV360的三款低端车型都配备了70kW，只有高端车型有160kW，而所有欧拉iQ的车最大动力都高达120kW。除此之外，室内设计也很优秀，游艇式的环抱风格很豪华。还有地图导航，倒车影像，音乐，娱乐，功能太多。反正我觉得欧拉智商更好。欧拉智商的寿命比袁EV360长55公里。说差距大或小都是尴尬的。其实55公里的差距并没有形成对元EV压倒性的优势。欧拉IQ电池容量46.57kwh，电机总功率120kw，电机总转矩280nm。EV360电池容量43.2kwh，电机总功率160kw，电机总转矩310nm。元叶360电池容量略小于欧拉智商，但功率参数更高，说明比亚迪在电机和电控方面的集成度比长城好。

Ⅶ 续航出色，欧拉R1就是我想要的新能源车！

这个年过得特别印象深刻，最近半个月一直没出门，更别说我年前指定的年后买车计划了，根本就没法去店里看车，现在网络发达，在网上先挑挑合适的车，本来没意外的话是要先去看欧拉R1的，我是万万没想到现在这个场面啊。为什么说要买一辆新能源车呢，家里一直没辆交通工具，老婆也跟我说了好几次了，我也感觉到了确实不太方便，出去买菜办事都不方便，就在网上看了电车，觉得欧拉R1不错，我很喜欢，外观可爱，续航能力非常不错，这几点都非常吸引我，我觉得也挺适合家用的

欧拉R1我是比较中意的一款电车，无论是设计还是空间和续航都很出色，性价比很高，很想入手一辆。

Ⅷ 欧拉R1，这就是微型新能源汽车该有的样子

开欧拉R1已经有一段时间了。 可能人们对于电动汽车的印象还停留在老年代步车的概念中，有时候很多大爷大妈也会问我开这辆车需不需要驾照。我想说的是，这辆车真的不是传统意义上的电动车。它是一辆正正经经的汽车。虽然说这两车定位在微型车的级别， 尺寸不算太大，但是在实际使用中确实非常标准的4坐车。通过集成化电路和四轮四角的设计，欧拉R1实现了轴距与车长占比超过70%。在同级车中空间表现非常优秀。 欧拉R1后排纵向腿部空间也不小，甚至能和POLO之类的标准A0级小车相媲美，在保证舒适性的前提下，后排乘坐两个成年人完全没有问题，还会有富余的空间。而且这辆车的续航里程也是同级电动汽车中最高的。351公里的续航让出行有了更多的保障。跟目前主流的三厢新能源汽车所差无几。在科技配置方面，这两小车几乎涵盖了时下所有流行的便利功能，包括远程启动，智能前视，能够实现精准的语音控制等。给驾驶带来更便捷，更舒适的体验。欧拉R1做到了。并且做的很好。 欧拉R1成为了电动汽车该有的样子。
侧面也有颜值
不高不矮很合适
尾部设计有层次感
呆萌复古的前脸
一眼看上去就爱了
简洁的中控台
物理键不多
把它撬开了
快捷键
清晰明朗
内置的双闪灯
圆形设计
两种充电模式
大眼萌
一般在这里放手机
音响给力
开车路上必备
旋转出风口
黑宝石车标
方形后尾灯

Ⅸ 长城欧拉是纯电动汽车吗

欧拉，是一款小型纯电动汽车，动力电池采用三元锂电池，电池充满电后可存电30度左右，续驶里程300到400公里，市区里上下班使用还是不错的。

Ⅹ 欧拉黑猫电动汽车怎么样

拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车 ，定位于新一代精品电动小车