纯电动汽车涉水走

㈠ 纯电动车被水泡过以后还能开吗

看被水泡的时间长短，还有水深还是不深。大部分纯电动汽车做工优良，设计合理，线路之间都有保护装置最主要的它采用的是锂电池如果发生提出所提这种问题驾驶员肯定不会有太大的伤害，因为他已经是属于高端产品对于生活中所涉及的这些问题在设计之初已经有所很好的解决。但如果是大规模，长时间的进水是很难保证不会有触电的事故的发生。

实际上，这类事情比较少的，现在的纯电动车都是IP67的标准，理论上可以泡在水里都能保证安全的，而电动车没有发动机，不用考虑进排气问题，不用担心水从进气口或者排气管等环节跑到发动机里边造成损坏，所以电动车实际上涉水能力比内燃机汽车要强很多。

另一方面，在电动汽车的电路系统中，与传统燃油汽车上相同的“低压系统”并不具备可持续涉水的能力，防水等级≤IPX5，电线或者ECU浸入水中一段时间，就可能出现进水情况，引起低压电路的短路。以ECU（行车电脑）进水为例，虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害，但会导致车辆无法行驶。

㈡ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

三、购买纯电动汽车所需要考虑的问题。

在购买纯电动汽车的时候，我们要考虑安全性，因为电池是非常重要的。如果我们的电池质量差的话。在开车过程中，会不会发生爆炸以及其它的危险，还有买电动汽车，尽量买大厂的电动汽车，因为大品牌电动汽车才有保障，买车的时候一定要询问车辆的防水性能怎么样。还要看一辆车的续航能力强不强？因为现在充电动汽车充电还不是像燃油汽车那样方便。

㈢ 纯电动汽车涉水性能如何泡水以后会有什么影响

纯电动汽车涉水性能一般，泡水后会损坏电池和电机。

不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

优点：

单一的电能源

相对于混合动力汽车和燃料电池汽车，纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，电动机、油料及传动系统少占的空间和重量可用以补偿电池的需求；且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化，降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

结构简单，维修方便

电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵

㈣ 纯电动汽车涉水能力怎么样

每当暴雨来临，很多城市会出现积水问题，这导致很多车辆不得不涉水通过，但是当涉水车度到达车辆进气口时，燃油车将会受到灌水而熄火。不过在相同的新闻中，我们也常看到电动汽车涉水的画面，因为该类车型没有内燃机，所以也就不必担心进气问题，不过作为汽车，电动汽车同样也有涉水标准。

在我们日常生活中，不能让水接触到电是基本常识，所以电动车怕水是成立的。我们知道燃油车的涉水深度基本是在引擎舱最上方，这也是进气口的位置，一般不超过这个高度是没有大问题的。由于电动汽车不需要进气口，理论上它是可以在水中嚣张的，不过这个时间会很短。

前面我们说电动车怕水是成立的，因为电动车相比较于燃油车，会增加特别多的电子元件，一旦电子元件经过泡水就会导致系统瘫痪。虽说厂家对电器元件都做有密封措施，但是谁也不敢百分百保证它能在水里泡多久，而这些电子器材一旦泡水，瘫痪是小问题，严重导致漏电等各种危害自身生命的，才是更严重的问题。

那么电动车涉水标准是多少呢？根据警方发布公告显示，纯电动车在雨天行驶速度不要过快，涉水行车时，路面积水深度不得超过30厘米，控制车速不超过10公里/小时，同时关注仪表报警。目前的电动车涉水深度较低，即使身材庞大的公交车也不过20至30厘米，轿车甚至更低

㈤ 爱车小贴士 新能源纯电动汽车涉水会漏电吗

电动汽车的电池是完全封闭结构，泡在水中不会发生危险，均做过安全测试，但尽量不要涉水。但因特殊情况要涉水，要注意其深度，时刻关注水深和水势，不要盲目行驶，通过时应缓慢匀速，禁忌不要快速通过，当水深超过轮胎一半时，此时电动汽车不适宜通过，建议
选择绕道行驶。
雨季保养重点
1、轮胎检查
2、漆面保护
3、底盘保护
4、车灯保养
5、检查雨刷
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 电动汽车涉水会熄火吗

一般汽车涉水过深主要考验汽车的车门密封和乘员舱的密封。另外电动汽车有标注的涉水深度，不建议超过。
个人考虑一下三个原因
一、各类电机的密封为动密封，一般电动汽车转速较高，都没有很好的做好密封方案，所以如果没做好动力输出轴的密封，水位超过动力输出轴，水会很快进入变速箱，进而进入电机，电机一般是无刷的，绕组都有绝缘，但是这个被烧掉的可能性较大。
二、电源和电缆线、变频器，水位过高这类部件很容易短路，没有大家想的这么好，因为进水是有缝就进的。
三、汽车的电气控制系统及灯管传感器一般是传统的接插件，被水没过之后会有接触不良的问题还有短路的问题。

㈦ 电动汽车的涉水能力怎么样

很多人担心纯电动车开到水里，恐怕最担心的是这些水不是纯水，是可以导电的，电动汽车电压很高，弄不好被电到或者短路引起爆炸等情况，在实际中，也的确发生过电动车过水的时候，因为电池的密封处理不好，涉水的时候进水了，造成短路引起爆炸燃烧的事情。

但是纯电动汽车的车身设计和内燃机汽车没有本质区别，如果你开车到一定深的水里边，还是一样会被水压锁死车窗车门的，这种例子也发生过多次的了，所以电动车还是不要盲目过深度的水区。

㈧ 纯电动汽车涉水性能如何

不咋地，涉水能力不太行的

㈨ 纯电动汽车涉水操作要领及注意事项

需要指出的一点是，不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。
涉水危险，泡水就更危险了。因此，如果车库或停水的地方被水淹了，最好把车提前挪出来，否则后果可能不是你想要的。如果电动汽车被水泡过底盘，应该进行全面检查，视具体情况而定可以进行一次底盘防锈喷涂，以降低底盘生锈的几率。

㈩ 纯电动汽车涉水深度1

你好，纯电动汽车涉水一米了必须得到4S店检查。以免影响你用车安全。谢谢