电动汽车长续航模式

① 电动汽车开时间长了续航衰减严重吗

对于购买电动车的用户来说电池相关问题是大问题，比如续航里程、电池安全性、功率衰减等。其中电池功率衰减会随着使用时间和里程的增加而增加，对车辆的续航里程和二手车保存率有很大影响。接下来我们来说说电动车的电池衰减。目前电动车用动力电池一般分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。不久前，丰田宣布停止研发镍氢电池，并宣布锂电池将主导全国。无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，它们的电容量都会随着充电循环次数的增加而逐渐下降。

说到纯电动汽车大家最关心的是续航问题。虽然化学电池存在能量密度瓶颈，但随着技术的不断进步，电池充放电管理也在不断优化。纯电动汽车综合续航里程300公里，日常通勤更不用说了。剩下的就是电池容量随年限增加衰减的问题了。新能源汽车能开10年吗？这大概是每个新能源车主买车前都计算过的问题。与燃油车相比，发动机和变速箱只要保养好就能一直运转。没有一个汽车公司的发动机会说发动机和变速箱要换多少公里或者多少年。当然这也是燃油车的核心竞争力。随着里程数的增加，纯电动汽车使用的电池组容量衰减是不可逆的。达到一定极限后，只能换电池。

② 电动车开启运动模式好还是长续航模式好

这个是根据自己的需要来使用的运动模式是比较快的模式，长续航模式比较慢，所以是根据自己的喜好来选择电动车的模式的，长续航是比较省电的

③ 我的第一台电动汽车——长续航Model 3提车评测

④ 纯电动汽车怎样驾驶操作才能延长续航里程延长蓄电池的使用周期

尽量多的使用经济车速

电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下，保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内，能够有效延长续航里程。根据我们的经验，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开的太快。

除非必要不急加速和急刹车

当然，在城市路况中很难保持车子的匀速行驶，随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下，如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要，尽量不要大脚油门急加速，瞬间的速度提升将使电耗上升。同时，对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅，用不踩油门的方式滑行减速，绝对比猛地刹车来的经济，有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能，而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度，做到能够观察到前面两三辆车的状态，能够帮助你做出更加合理的预判。

座椅加热功能相比空调拥有更加出色的热效率

⑤ 长续航的电动汽车和L5级别的自动驾驶，会给生活带来怎样的变化

对于城市而言，交通会更加智能和通畅，L5的自动驾驶技术，可以合理规划驾驶时间，比如在红绿灯路口，汽车回提前判断红绿灯时间，来提供加速还是减速，从来提高交通流畅度，车电动汽车不要搞1000公里续航的。电动汽车满足短途出行就好，长途还是留给燃油车。特斯拉太阳能与电动汽车结合，能飞的无人驾驶汽车将诞生，到时去火星都不要担心能源问题。

开车并不像某些人想的那么简单，不只是踩踩油门和刹车，打打方向盘就行的。比这些更重要的是，你必须要熟悉交通规则，还要有敏锐的预判意。

⑥ 电动汽车目前最新续航里程及最高速度是多少

怎么说呢!
首先你要定好范围，就顶尖技术来看，目前续航已经达到600公里，速度380KM/h
但是这是实验车，没有批量产的，目前
国内市场
销售的纯电动的，
深圳
的
比亚迪
出租车
，300公里的续航，速度120-130的样子，车
重量
2吨，其中1吨是
电池
!
OVER

⑦ 新能源汽车最长续航能力是多少

一般都在150-200公里左右，最好的可能到300公里吧！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑧ 纯电动汽车该如何提升续航从哪些方面入手

我们都知道，纯电动汽车的续航里程表现对于车辆来说，是一个非常重要的参数表现。那么，纯电动汽车又该如何提高自己的续航里程表现呢？

最后一点，提高车辆电动机的效率。一般来说，在电池组容量和车身质量相同的前提下，如果一辆车的电动机效率越高，车辆的续航里程表现也会越出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 电动汽车续航多少公里

低速电动汽车续航一般60到100公里，高速电动汽车续航200到600公里左右

⑩ 新能源汽车分几种充电模式

电动汽车的充电模式主要分为：电动汽车快充、电动汽车慢充、电动汽车换电三种模式。慢充模式：采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上。优点是充电电流和功率都较低，对电动汽车电池寿命影响和对电网冲击都较小；缺点是电动汽车充电时间较长，有紧急电能补充需求时难以满足。

快充模式：是在电动汽车停车的20分钟～2小时内，以较大电流为其提供短时快速充电服务。优点是提高电动汽车充电效率，节约时间；缺点是对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命，电池组成本相对较高。

换电模式：直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组，更换所需时间约10分钟，电能补充耗时最短。优点是能够快速补充能源，克服电池续航里程短等问题，不需要在城市进行大规模、高密度的充电设施建设；缺点是主要在于其技术并不成熟，存在安全性和可靠。