奇瑞电动汽车充电时充电器红灯闪烁

㈠ 电动车充电时，充电器红灯一闪一闪是怎么回事

充电器的原因或是插头的接触不好，建议用户更换充电器。

充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。电池开焊，用万用表检查。充电器保险烧坏，更换充电器。电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

电放空了，因为电瓶不用会放电，由于时间太长所以就没电了，而且还很严重，电压过底，充电器电压高，所经充不上，不过这情况可以修复。

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注意事项：

新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充满。

避免电动车在高温下暴晒，严禁电动车在高温环境下充电。为了安全，下雨天不要在室外充电。

避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)。

不管路程远不远，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全用完再去充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次，这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。

㈡ 电动车充电时充电器红灯闪烁还发出滴答声

这是有故障，按你所说应该是电瓶欠压，如果真是如此，电瓶寿命肯定是缩短不少，如果想用，插上充一小会儿，拔掉，再充一小会儿，再拔掉，如此循环，直到不闪为止，可以按上正常充电了。

㈢ 奇瑞电动汽车充电器显示红灯是充满了吗

EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。

还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查

㈣ 充电的时候充电器红灯一直闪是什么原因还在充电么

充电的时候充电器一直闪红灯是正常情况，因为这个是充电状态指示灯，表示正在充电，当充满电后，充电状态指示灯就会停止闪烁或者转为绿色灯。

工作原理：

充电器的充电指示灯只是检测电压太低导致。当充电时充电电流比较大、红灯亮，充了10秒就转绿灯了、电压升高到检测电压就转绿灯指示了。这说明充电器本身内部就有检测电压高低的电路，只要在原有基础做修改就能达到你的要求。

1：改开关电源后级取样电阻，把充电器次级电压升高1V左右。

2：改充电电流取样电阻把他改小，让它的电压更低也能起到效果。

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操作方法

充电是使用充电电池的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响。锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。

快充与慢充

例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。把一节电池的电容量称为1C。在充电时，充电电流小于0.1C时，称为涓流充电。涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。

充电电流在0.1C-0.2C之间时，称为慢速充电。充电电流大于0.2C，小于0.8C则是快速充电。而当充电电流大于0.8C时，称之为超高速充电。

但是，1C是个逻辑概念而非绝对值，因此根据1C折算的快充慢充也是一个相对值，正如200mAH充电电流对于1200mAH的电池来说是慢充，而对于700mAH的电池来说就是快充。

㈤ 电动车充电时，充电器红灯一闪一闪是怎么回事

答，电动车充电时，充电器红灯一闪一闪有可能是充电器内部有问题，电流并没有充入电池内部，另外一个问题，有可能是电池有问题了，我建议先检测一下充电器和电池，我认为充电器的问题可能性大些。