电动汽车开空调漏水

『壹』 汽车空调漏水是什么原因

汽车空调漏水如果是车内漏水，那就是不正常的。这可能是汽车空调里的水管破裂导致，也有可能是排水管堵住或是台板下空调出水口的胶管松动而导致的。

空调客车在使用中，由于使用年限久或者保养不当，防风胶条、防水胶条安装槽出现锈蚀穿孔或者老化。当车顶接水盘的水通过裂缝，穿越防风、防水胶条，就会在回风口处出现漏水的现象。

建议：可去汽车维修店检查防风胶条、防水胶条安装槽是否出现锈蚀穿孔以及胶条是否老化，及时清除锈迹并且更换老化的胶条。检查车顶接水盘的情况，及时清除车顶接水盘上的尘垢、锈垢，用专用的焊条补焊好裂缝，并消除毛刺。

『贰』 汽车开空调漏水

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车子开了空调下面滴水属于很正常的现象，主要是汽车的排水管道滴出来的水，这个时候自然不需要担心，但是如果出现大量的水渍的话，肯有可能使用完汽车空调的过滤网出现了故障，而导致原先的水无法流出来，一点积累多了就会直接流出来。

『叁』 电动汽车天窗漏雨吗汽车天窗漏雨怎么办

电动汽车天窗漏雨吗——天窗作用
亲近自然，沐浴阳光 装有天窗的车辆最大的好处就在于此。试想，如果是一般车辆，当车外阳光明媚，车内却昏暗阴霾，车厢内的压抑感不言而喻。此时如果是天窗版的车辆则视野开阔，坐在车里就能嗅着飘进的缕缕清风，沐浴丝丝温柔的阳光。同时，打开天窗换气，可使车内空气新鲜，尤其是驾驶舱上层的清新空气，可使司机头脑保持清醒，使驾车更安全可靠。
抽风换气，改善车内环境 经常开车的人都知道，一旦车内人多或者有人吸烟时，车舱里的空气就会变得烟雾缭绕，浑浊不堪，这时天窗的好处可就显现出来了。因为风从天窗吹进来会形成一股气流，将车舱内的浑浊空气抽出去，有了天窗可以促进车内的空气流通，使有害气体更快的挥发。当车辆高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，止时打开天窗，车的外面就形成一片负压区。由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车舱内始终保持清新的空气，避免车内产生异味，有利于身体健康。需要说明的是，由于天窗换气利用负压原理，所以打开天窗换气时不会卷入灰尘和杂物。
降温节能 炎炎的夏日里 长时间在烈日下停靠的车辆，车舱内的温度很容易达到60~70C。面对车内的高温，打开天窗其实是比开空调降温更有效的做法。因为这样不但可以节约油耗，加强制冷效果，降温速度更可提高2~3倍。
电动汽车天窗漏雨吗——汽车天窗漏水怎么办
1、如果发现天窗漏水的情况，首先要检查一下排水口是否被灰尘堵塞，大多数天窗漏水都是因为排水口堵塞所致，汽车天窗日常保养没有特殊要求，只需定期检查天窗周边密封条是否有破损，并检查轨道润滑状况，找不出原因的，建议到4S店修理厂让维修师傅拿水浇灌天窗试一下，找到漏水点再进行修复。
2、检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西，使用高压水枪洗车时，不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷，否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形，日子久了车内会容易进水。
3、一旦发现汽车天窗漏水应立即进店修复，汽车天窗之所以会出现漏水，那可能是因为排水系统出了问题，天窗处有一个凹坑，如果排水不好的话就会流入室内，造成漏水的原因主要是A柱里的两根排水管，比如密封接合面的橡胶老化或者破损，都会造成漏水。
4、要检查天窗密封圈有没有老化，在春秋两季，可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈，车辆在长久停放前,要用滑石粉彻底清洁一次天窗，以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化。
电动汽车天窗漏雨吗——保养方面
养护一：天窗使用一段时间后会在滑轨、缝隙中沉积不少沙粒，若不定期清理会损伤天窗部件。一般天窗在使用2~3个月后，应把密封胶条或滑轨用纱布沾着清水清 洗一下，擦干后可抹少许润滑油。切忌抹机油或黄油，因为这两种油黏度较大，更容易沾附许多脏东西。平时或长时间停放前也可以用较细的滑石粉经常清洁，可延 长密封圈的使用寿命。
养护二：在冬季雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框有可能被冻住，这时若使用蛮力打开天窗，容易导致天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗 车后，立刻将天窗打开，擦干边缘残留的水分。并且在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易使密封圈在高压水柱的压力下变形而是 车内进水，也会在一定程度上损坏密封圈。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 汽车开空调车底下滴水正常吗

车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象，这种水是空调的冷凝水。

空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。

车内开空调注意事项：

1、别开空调在车内睡觉。

停车后，在车内睡觉，又关闭车窗开空调的话，此时，若开启外循环，怠速时，燃油燃烧不充分产生一氧化氮等有害气体，会被吸入到车内，在车内睡觉，容易造成一氧化碳中毒。

2、开空调的时候不要在车内吸烟

车内吸烟的话，如果是在开启内循环的情况下，那烟味会一直散不出去，相当于一直在吸二手烟。

3、鼓风机最大挡位不要遗忘了，偶尔需要开启

开启鼓风机，无论哪个挡位都不会增加油耗，只和用电量相关。而汽车用电是通过发电机来的，发电机在车子开动后，发电量是动态变化的，不管车内用电器怎么开，发动机对发电机的功率损耗都是一定的。开启鼓风机最大挡位可以吹掉灰尘，有助于保存空调风口的清洁。

『伍』 汽车开空调漏水吗

会漏水。
1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

『陆』 电动汽车空调漏水副驾驶处

那应该是蒸发箱漏水控，有款奔驰也是一样的。建议你合理利用空调应该不会有那么多水。

『柒』 百度电动汽车在开空调时下面会滴水正常吗

蒸发器周围的冷凝水，很正常的，家用空调也是有这个现象的

『捌』 开空调后汽车漏水，正常吗

一、这是正常的现象。

1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液。

2、有时装在引擎室内的压缩机外部，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。 3、冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。

4、车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。


5、蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。

拓展资料：

不熄火开空调: 汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。所以，尽量不要在空气不通的地方，停车后开空调，以免一氧化碳滞留导致缺氧中毒。

熄火开空调:因为发动机没工作，所以完全靠电瓶，有的汽车可能无法制冷，就算制冷，冷气也不是很多。时间也不能开久，伤电瓶。

网络 空调

『玖』 车辆开空调漏水是怎么回事

在行车过程中经常发现开空调时候车子底下漏水，实际上这是正常现象，并不会影响用车。汽车空调在制冷时，蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，通过汽车底盘上的排水孔排出。

汽车空调流水多，流的这个水只要是冷凝水就是正常现象，而且流水越多证明汽车空调的制冷效果越好。一般情况下，汽车副驾驶下面有一根专门排水的管子，汽车冷凝水就是通过这个部位流出，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。

车辆开空调注意事项

空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会，而且可减少空调的功耗，但也不能一直开内循环。因为内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低。

当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车厢里面的空气会变得很浑浊，氧气减少，车厢里面的人很容易犯困。