北京电动汽车摇号规则2018

1. 北京新能源汽车排号流程是什么

申请指标——审核——取得配置指标确认通知书——参与摇号。

依据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条规定：单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：提出申请，获取申请编码；申请资格经审核通过后，参加指标配置；获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。

个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日，已经累计的阶梯数不变，即：累计参加摇号6次（含）以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起，在以前的阶梯数基础上，每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。

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北京市新能源汽车摇号的相关要求规定：

1、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

2、家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。

2. 北京汽车摇号最新规则

2016摇号新政策，今年继续实行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，普通小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号阶梯中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万。
1月7日北京市小客车指标办公室公布2016年小客车指标额度及配置比例情况。今年继续实行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，普通小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号阶梯中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万，今年不再进行摇号，6万指标“先到先得”，超出部分按申请时间明年优先配置。
关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府令第227号)及其《实施细则》(2013年修订)的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护、科学技术等相关行政主管部门研究并报请市人民政府批准，现就2016年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2016年小客车指标年度配额为15万个，其中普通指标额度9万个，示范应用新能源指标额度6万个。
二、2016年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的90%，单位指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%;
2.示范应用新能源小客车指标。个人指标额度占年度指标配额的85%，单位指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%;
三、自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。
四、调整普通小客车指标摇号阶梯中签率进阶规则。参加摇号6次以内的申请人为第一阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。摇号池中全部申请人数据将按新规则自动调整。
特此通告。
北京市小客车指标调控管理办公室
2016年1月7日

3. 2018年9月申请北京新能源汽车排号，序号227566，哪年能排到

按每年5.4万个指标算，需要四年以后，也就是2025年初能排到号。

4. 北京电动汽车摇号资格

持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员。 持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。其他 其他的一样，有合格驾照。就可以网上申请摇号了。

5. 北京小汽车摇号。2017年10月提交的转为新能源指标，为什么轮候时间是2018年5月

个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置。

依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十六条规定：申请人可以在指定网站或者通过电话方式查询配置结果，小客车配置指标确认通知书可以由申请人自行下载打印或到各区政府设置的对外办公窗口领取，作为指标证明文件。单位未中签的有效编码，自动转入下一次指标配置，未中签的有效编码保留到当年12月31日，保留期满后重新申请。

个人未中签的有效编码保留6个月，在保留期内自动转入下一次指标配置，在保留期满后需要继续申请指标的，应在保留期满之前，登陆指定网站或者在各区政府设置的对外办公窗口进行确认，审核通过后，有效期将自动延长6个月。未在保留期满之前进行确认的，视为自动放弃指标申请，需重新申请才能参加指标配置。

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小客车数量调控的相关要求规定：

1、经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核通过的，审核部门向指标管理机构反馈复核意见，由指标管理机构将其纳入下一次指标配置。

2、指标管理机构于配置指标当月26日组织指标配置，公证机构依法予以公证。配置结果和小客车配置指标确认通知书在指定网站上公布。现场配置时间或者地点因故发生变化的，由指标管理机构提前向社会发布。

6. 北京市电动汽车，最新的摇号资格是什么

北京新能源车的要求是有有效的驾照，北京户口，名下没有机动车，如果不是北京户口要提供5年的北京社保连续缴费记录等资料,同样需要名下没有机动车，不过中签率高到90%以上。

7. 北京小客车摇号规则公布，这个规则的内容都有什么

小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至本市解除重大突发公共卫生事件响应之日后60日的指标持有人，可于解除之日后120日内办理完成车辆登记手续。这是关于小客车指标延期的具体通告。小客车摇号中签难度创历史新高。

根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的，今年第1期摇号的基数序号总数。经过该部门的测算，今年小客车的中签难度创历史新高，大约是2796人抢一个指标中签率1/2796。这不禁让人咋舌。这中签率之低和中签难度之高。这说明买车的人越来越多，一线城市的交通情况也不容乐观。在一线城市有钱还买车难，2796人当中才有一个人可以买上车。也不禁让人感叹，在大城市有钱有些时候还真不算什么。

单位或个人申请办理小客车注册登记、转移登记及迁入本省变更登记的，应按本办法规定向当地调控管理机构申请取得指标。小客车，是指符合国家公共行业标准《机动车类型术语和定义》（GA802）中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车以及省人民政府公布的其它需要实施调控的车型。小客车指标包括增量指标、更新指标和其他指标。

增量指标是指符合本办法规定条件的单位或个人新增小客车，通过排号方式或摇号、竞价方式取得的指标。更新指标是指单位或个人名下在本省登记的小客车办理转移登记、注销登记或者迁出本省的变更登记后，按本办法规定申请直接取得的指标。其他指标是指单位或个人在符合本办法规定的特定情形下直接申请领取的指标。

8. 北京电动汽车为什么摇号

因为北京是对燃油车限号使用，同时新买燃油车是要摇号上牌的，而对电动汽车不限号，所以很多人因为摇不到燃油车号就转向电动汽车。现在因为参加电动汽车摇号的人数也多了，因此也采取摇号方式，进行总量控制。但电动汽车中签率会远高于燃油车。

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2014年买电动车 也可能要摇号

北京市电动汽车的计划总量是以2014年2万辆、2015年3万辆、2016年和2017年各6万辆的速度进行推广。

2013年买电动车不需要摇号，但2014年购买电动车摇号政策有所改变，因为2014年电动车总量预计控制在2万辆，所以申请人低于2万辆时不需要摇号，总量超过2万后则需要摇号。

2015年北京市会淘汰所有黄标车。2017年，北京市会提高标准，加快老旧机动车更新，淘汰掉100万辆。2017年，新能源车和清洁能源车规模要达到20万辆，公交车要率先示范，未来四年更新1万辆公交车，五环路以内70%公交车是新能源车。

取消新能源汽车摇号

2015年10月25日，北京市小客车指标调控管理办公室透露，9月29日国务院常务会议提出，各地不得对新能源汽 车实行限行限购，已实行的应当取消。为此，北京新能源汽车指标将不进行摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置，以进一步促进新能源汽车发展。

新能源汽车重新摇号

截止到北京时间2019年2月8日24时新能源小客车指标申请个人突破443636个，遥想不远的2017年2月26号公布的新能源排队人数，才只有区区8616人，两年时间数量足足翻了51倍之多。

2019年6月25日，北京小客车指标办公布2019年第三期小客车指标配置数据。新能源指标有超过43万人申请，新申请者或将等到2027年。